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技师蔡旺这个1203发动机电脑通讯故障，也就是ABS电脑的信息和发动机电脑存储的ABS信息不匹配，所以会有这个故障码。一般都是更换新的ABS电脑后会出现，但你这车是更换转角传感器后出现，所以先尝试匹配校准一下，在ABS系统先进行清除记忆，然后做一下测试模式，完成横摆率和加速度减速度的零点校准，如果还是不行那可能就是发动机电脑的问题了。 -
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匿名网友好的，不过车现在不在这里 -
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技师蔡旺嗯，只有这一个户型图么 -
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技师蔡旺故障码 -
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技师蔡旺还有角位传感器的螺旋弹簧？ -
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技师蔡旺这个啥，我理解的是弹簧还是减震？ -
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匿名网友是方向盘那里的时钟弹簧 -
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技师蔡旺就是游丝是吧 -
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技师蔡旺😳 -
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匿名网友对 -
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技师蔡旺那这个故障码和游丝没有关系 -
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匿名网友嗯。主要是游丝那里有个角度传感器。现在报码是c1203 -
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技师蔡旺是的，游丝下面有一个转角 -
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技师蔡旺转角坏了不会报这个码的 -
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匿名网友嗯 -
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技师蔡旺这个码是清除不掉么？ -
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匿名网友清不掉。 -
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匿名网友就是拆装了下角度传感器就报这个故障了 -
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匿名网友是哪里问题 -
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技师蔡旺名牌给我一下 -
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技师蔡旺我给你看看 -
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匿名网友 -
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匿名网友JTEBX3FJ2GK231417 -
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技师蔡旺额，好吧，稍等一下 -
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匿名网友转角传感器我看像旧的，怀疑是写过数据 -
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匿名网友车辆之前就是游丝坏了，报气囊故障灯 -
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技师蔡旺15年车是吧 -
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匿名网友换上这个之后报了这四个故障灯 -
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匿名网友嗯15年9月 -
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技师蔡旺发动机系统没有故障码？ -
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技师蔡旺还有ABS泵没换吧 -
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匿名网友没换 -
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺那不该的 -
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匿名网友发动机系统也没有故障码 -
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺可能需要坐下校准，这个制动助力类型是真空还是液压 -
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺你等车来按照这个程序走一下， -
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技师蔡旺可能是转角零点和横摆率没有进行校准，导致ABS泵给出错误信息 -
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匿名网友您电话多少 -
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技师蔡旺可不可以留电话的 -
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技师蔡旺有平台的企微，可以添加，平时咨询更方便快捷，但需要指导都是需要进行付费的。
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你好我的中东霸道 27 换完火花塞完了紧接着去刷了下车，停了一会再启动防侧滑灯跟故障灯就同时亮起了，消了之后又亮了是什么原因啊根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述因为这种情况的话，一般还是更换点火线圈的时候可能点火线圈的绝缘套可能拔破了导致漏电，具体的情况还是要去修理厂用电脑去看一下故障代码。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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你好。我的车是14年丰田普拉多，2700。跑了13万公里。我买的是二手车，现在开回来四五天。刚开始没有什么问题。但是这两天开着就感觉，车挂在d档，踩刹车，等红绿灯的时候抖的厉害。然后把它换到n挡就不抖了。d档踩刹车的时候那个车的，怠速在500-600左右。换到n档，踩刹车的时候，怠速在700-800左右。我的感觉是怠速的问题，怠速在500-600的时候，车是比较抖的，在700-800左右的时候是不抖的。因为我发现这个车冷车怠速比较高的时候，车身是不抖的。等到车热了之后，怠速降下来，到500-600左右的时候，就算是挂在p挡，他也是比较抖的。然后今天我就开去修理厂，让修理工检查一下。他们帮我打开了那个节气门，然后说是可能节气门脏了，但是节气门打开之后，他们说节气门比较干净，不用处理。然后我就开回来了，但是在开回来的途中，那个发动机的故障灯和那个好像是侧滑的那个灯，两个一起亮了。然后我又开回去修理厂，让他们帮我销。他们帮我消了之后，我又开回来，然后中途我就停车熄火，又打火，那样停了两三次左右。然后第三次上车打火的时候，那两个故障灯就又同时亮了。然后我又开回去修理厂，他们又帮我销了那两个故障灯，然后我又开出来，然后，过了一会儿，那两个故障灯又亮了。这样反复了好几次，现在我的那两个故障灯还是亮的。那个解码器上显示的是，系统状态过淡。还有那个解码器上显示的那两个abs的那个是什么意思？那两个故障是什么意思？这台车我买的是二手车，才买回来的，然后这些故障码是有什么问题吗？还是他，原来开的车可能是爆过那个安全气囊是吗？麻烦你了，帮我解答一下，谢谢！你好，气囊在打开钥匙门的同时看仪表盘那里的气囊灯会亮一会就熄灭的话这样气囊系统就正常的了请放心使用，防侧滑系统灯亮了这是发动机系统有故障造成的防侧滑灯亮的把发动机这边的故障解决了就可以了消除防侧滑灯消除的了，建议发动机系统清洗一下节气门和检查一下燃油系统，和清洗一下喷油嘴和更换一下燃油滤芯，和检查一下变速箱油是否脏了和清洗一下变速箱油滤网和更换一下变速箱油看看怎么样。希望我的回答可以帮到您！
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你好。我的车是14年丰田普拉多，2700。跑了13万公里。我买的是二手车，现在开回来四五天。刚开始没有什么问题。但是这两天开着就感觉，车挂在d档，踩刹车，等红绿灯的时候抖的厉害。然后把它换到n挡就不抖了。d档踩刹车的时候那个车的，怠速在500-600左右。换到n档，踩刹车的时候，怠速在700-800左右。我的感觉是怠速的问题，怠速在500-600的时候，车是比较抖的，在700-800左右的时候是不抖的。因为我发现这个车冷车怠速比较高的时候，车身是不抖的。等到车热了之后，怠速降下来，到500-600左右的时候，就算是挂在p挡，他也是比较抖的。然后今天我就开去修理厂，让修理工检查一下。他们帮我打开了那个节气门，然后说是可能节气门脏了，但是节气门打开之后，他们说节气门比较干净，不用处理。然后我就开回来了，但是在开回来的途中，那个发动机的故障灯和那个好像是侧滑的那个灯，两个一起亮了。然后我又开回去修理厂，让他们帮我销。他们帮我消了之后，我又开回来，然后中途我就停车熄火，又打火，那样停了两三次左右。然后第三次上车打火的时候，那两个故障灯就又同时亮了。然后我又开回去修理厂，他们又帮我销了那两个故障灯，然后我又开出来，然后，过了一会儿，那两个故障灯又亮了。这样反复了好几次，现在我的那两个故障灯还是亮的。那个解码器上显示的是，系统状态过淡。还有那个解码器上显示的那两个abs的那个是什么意思？那两个故障是什么意思？这台车我买的是二手车，才买回来的，然后这些故障码是有什么问题吗？还是他，原来开的车可能是爆过那个安全气囊是吗？麻烦你了，帮我解答一下，谢谢！发动机有故障码，故障码提示，混合气过稀，意思就是有漏气或者喷油少的现象，建议检查气门积碳，喷油嘴，节气门之后有无漏气（检查刹车真空管，碳罐电磁阀），侧滑灯是因为发动机有故障才亮灯，至于气囊灯，是因为拆过气囊或者之前出过事故爆过气囊，修好之后没清故障码导致有历史故障
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你好。我的车是14年丰田普拉多，2700。跑了13万公里。我买的是二手车，现在开回来四五天。刚开始没有什么问题。但是这两天开着就感觉，车挂在d档，踩刹车，等红绿灯的时候抖的厉害。然后把它换到n挡就不抖了。d档踩刹车的时候那个车的，怠速在500-600左右。换到n档，踩刹车的时候，怠速在700-800左右。我的感觉是怠速的问题，怠速在500-600的时候，车是比较抖的，在700-800左右的时候是不抖的。因为我发现这个车冷车怠速比较高的时候，车身是不抖的。等到车热了之后，怠速降下来，到500-600左右的时候，就算是挂在p挡，他也是比较抖的。然后今天我就开去修理厂，让修理工检查一下。他们帮我打开了那个节气门，然后说是可能节气门脏了，但是节气门打开之后，他们说节气门比较干净，不用处理。然后我就开回来了，但是在开回来的途中，那个发动机的故障灯和那个好像是侧滑的那个灯，两个一起亮了。然后我又开回去修理厂，让他们帮我销。他们帮我消了之后，我又开回来，然后中途我就停车熄火，又打火，那样停了两三次左右。然后第三次上车打火的时候，那两个故障灯就又同时亮了。然后我又开回去修理厂，他们又帮我销了那两个故障灯，然后我又开出来，然后，过了一会儿，那两个故障灯又亮了。这样反复了好几次，现在我的那两个故障灯还是亮的。那个解码器上显示的是，系统状态过淡。还有那个解码器上显示的那两个abs的那个是什么意思？那两个故障是什么意思？这台车我买的是二手车，才买回来的，然后这些故障码是有什么问题吗？还是他，原来开的车可能是爆过那个安全气囊是吗？麻烦你了，帮我解答一下，谢谢！您说的这种情况得解决那个系统过单的故障码，这个有可能是汽油压力过低，或者是空气流量计问题及存在漏气或者是喷油嘴雾化不好的原因。
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你好。我的车是14年丰田普拉多，2700。跑了13万公里。我买的是二手车，现在开回来四五天。刚开始没有什么问题。但是这两天开着就感觉，车挂在d档，踩刹车，等红绿灯的时候抖的厉害。然后把它换到n挡就不抖了。d档踩刹车的时候那个车的，怠速在500-600左右。换到n档，踩刹车的时候，怠速在700-800左右。我的感觉是怠速的问题，怠速在500-600的时候，车是比较抖的，在700-800左右的时候是不抖的。因为我发现这个车冷车怠速比较高的时候，车身是不抖的。等到车热了之后，怠速降下来，到500-600左右的时候，就算是挂在p挡，他也是比较抖的。然后今天我就开去修理厂，让修理工检查一下。他们帮我打开了那个节气门，然后说是可能节气门脏了，但是节气门打开之后，他们说节气门比较干净，不用处理。然后我就开回来了，但是在开回来的途中，那个发动机的故障灯和那个好像是侧滑的那个灯，两个一起亮了。然后我又开回去修理厂，让他们帮我销。他们帮我消了之后，我又开回来，然后中途我就停车熄火，又打火，那样停了两三次左右。然后第三次上车打火的时候，那两个故障灯就又同时亮了。然后我又开回去修理厂，他们又帮我销了那两个故障灯，然后我又开出来，然后，过了一会儿，那两个故障灯又亮了。这样反复了好几次，现在我的那两个故障灯还是亮的。那个解码器上显示的是，系统状态过淡。还有那个解码器上显示的那两个abs的那个是什么意思？那两个故障是什么意思？这台车我买的是二手车，才买回来的，然后这些故障码是有什么问题吗？还是他，原来开的车可能是爆过那个安全气囊是吗？麻烦你了，帮我解答一下，谢谢！你好。根据故障代码来看 电脑直接测出混合气过淡 也就是说发动机的混合气台稀。 就好比是汽油喷入发动机的量太少。没有达到足够的喷油量。 也可以说是汽油油品不好 汽油爆燃性达不到正常要求 也会导致这种原因。 那么首先建议你最好是使用完油箱里的汽油 然后换一个加油站 添加一箱高标号的汽油 最好是使用95号。另外在买一瓶高效燃油添加剂加入油箱里 增加汽油辛烷值。 然后最好是在次到修理厂让维修人员帮你拆下喷油嘴清洗一下。如果喷油嘴稍微有堵塞现象也会产生这种故障
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汽车仪表盘Abs和防侧滑灯常亮怎么回事建议针对故障码对ABS泵及插头进行检查有无虚接进水腐蚀。
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【汽修圈问题】普拉多4LO灯一直闪烁 还有ABS防侧滑灯也亮 低速四驱摘不掉这个有ABS灯亮了肯定要先解决ABS灯，看看是什么故障代码。其次再解决4驱模式，正常接触差速锁的方法，先把车辆开到平整坚硬的路面，调整驾驶模式到正常驾驶模式，然后前进一段距离再倒退一段距离，反复试几遍就可以接触差速锁了。如果解不开那就有可能卡着了，需要敲一敲，还是不行就需要拆开了。
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ABS和侧侧滑灯是亮的。换角度传感器应431这个故障清不掉。这个用诊断电脑进aBS系统先点重置记忆，然后再点测试模式就可以了。
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03年生产丰田陆地巡洋舰霸道的防侧滑开关在哪里？这个车本身没有防侧滑关闭开关这个，如果想取消这个功能的话，就要把aBS泵的插头拔掉就可以了。
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2018款普拉多4000今天就换了个刹车盘什么也没动，原地连踩刹车ABS和侧滑灯，一个黄色小圆叹号灯亮了，不踩就不亮了。刹车都正常。还有个故障码是储压器低压根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况首先检查一下abs棒的数据流是否正常） 建议：（目前车辆是可以正常使用，抽时间匹配一下abs的数据流） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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防侧滑abs方向盘助力故障灯亮，防侧滑abs方向盘助力故障灯亮 熄火重启正常
防侧滑 ABS 方向盘助力故障灯亮，咋回事儿 嘿，咱山东老少爷们儿们都来瞅瞅哈！这防侧滑、ABS 还有方向盘助力的故障灯咋老亮呢，这可把人给整懵圈了哈！咱先说说这防侧滑和 ABS 灯一起亮，分两种情况
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