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技师陈凯楠根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:出现这种情况需要检查,进气系统是否漏气导致重点检查节气门前端。和汽油压力。 建议:更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、奔驰 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师陈凯楠需要具体的描述一下这个车的故障现象。怎么出现的,都维修了什么?
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技师陈凯楠你是车主,还是修理工?
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大师用户7f6c7a修理工
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大师用户7f6c7a271涡轮增压的
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技师陈凯楠
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大师用户7f6c7a之前链轮异响,换了一个进气链轮
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技师陈凯楠
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大师用户7f6c7a过后2天就报混合气过稀, 怠速混合气浓
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技师陈凯楠
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大师用户7f6c7a没换轮,没有报
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大师用户7f6c7a好,稍等
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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大师用户7f6c7a烟雾看了,没问题
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大师用户7f6c7a
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大师用户7f6c7a
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大师用户7f6c7a发不了视屏
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大师用户7f6c7a
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大师用户7f6c7a这是怠速
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技师陈凯楠
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大师用户7f6c7a这个车没空流
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技师陈凯楠
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大师用户7f6c7a
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技师陈凯楠全车故障码发过来
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大师用户7f6c7a
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大师用户7f6c7a怠速1500稳住5秒就会报这个
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大师用户7f6c7a不稳住,开两三天没问题,上高速就报稀
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大师用户7f6c7a稍等
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技师陈凯楠空流是有的
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大师用户7f6c7a我找找
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大师用户7f6c7a机械增压的有,这个是涡轮的
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大师用户7f6c7a没有
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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大师用户7f6c7a1500转 44偏高是吧
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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大师用户7f6c7a碳罐电磁阀,机油单向废气管,洗节气门,
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大师用户7f6c7a跑着正常,怠速报混合气龙,高速130亮灯报混合气过稀
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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大师用户7f6c7a好,我先排除一下
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技师陈凯楠好的
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技师陈凯楠我们这里也有包解决服务。可以在这里进行升级服务【包解决】。首先需要按照我们的思路去维修这辆车,开视频手把手教你维修、细节的操作,以我们为中心,找到故障,彻底把问题解决!需要的添加企业微信
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技师陈凯楠
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大师用户7f6c7a都堵了,还是没变化
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大师用户7f6c7a怠速 长期燃油修正是负10以内,只要上1000转就负25了
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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大师用户7f6c7a
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大师用户7f6c7a
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大师用户7f6c7a这个是1500
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大师用户7f6c7a给个方向
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用劵,下次提问仅需1元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
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大师用户7f6c7a可以包解决吗
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大师用户7f6c7a多少钱
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大师用户7f6c7a我已经修麻了
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技师陈凯楠可以的
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技师陈凯楠
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271涡轮增压,混合气过浓 之前换了进气凸轮轴链轮, 开高速报混合气过稀根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:,这种情况下呢,因此最好查看一下我们的链轮是否正常,尤其是我们的喷油嘴和高压油泵是否雾化不好导致的 以上故障诊断是根据我 多年维修经验 (多个品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。
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奔驰m271涡轮增压发动机,更换正时链轮后报前氧信号向稀偏移和混合气稀两个故障,换之前无此故障。重点检查一下漏气和碳罐电磁电磁阀好不好。
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你好,奔驰271发动机c2001.8T涡轮增压,报前氧故障和混合气稀。已更换博世前氧故障依旧,前氧使用一个月就很黑,燃烧不正常。您好!根据您提供的故障现象和信息,可能为进气系统有漏气导致的,如果有时还会报过浓,那么要考虑喷油嘴是否有漏油现象,具体需通过试车看下数据流,还要先看下进气歧管压力传感器数值是否正常,希望可以帮到您,谢谢!
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请遇到过该问题的师傅接,奔驰271发动机c2001.8T涡轮增压,报故障灯报前氧故障和混合气稀,故障灯有时会自动熄灭,然后跑跑又亮。已更换博世前氧故障依旧,前氧使用一个月就很黑,燃烧不正常。已清洗三元,更换新前氧,更换进气压力传感器,更换碳罐电磁阀,更换进气歧管周围的气管。你好,虽然看到已更换氧传感器,但是根据故障代码,建议测量氧传感器线,和检查进气管的密封性,如果正常,建议更换原厂的氧传感器,然后试车,如果故障依旧需要检查发动机电脑端,对应的氧传感器的线路
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你好,咨询下。车是奔驰271涡轮增压1.8的,刚换正时链轮和链条8000公里。上周清洗燃烧室积碳,吊瓶清洗进气道,吊瓶过程中由于我单人操作,清洗剂下的快了点,有抖动缺缸情况,有轰油门。洗完后第二天,冷启动延期伴异响,读码P034062 进气凸轮轴(气缸列1)的位置传感器存在电气故障。有点想不通。根据你的描述这种情况需要先互道一下传感器看看怎么样,要是不行就是正时轮坏了。
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之前有问过你,换了件也做了捡查,故障情况一样,目前没解决。09年北京奔驰C200机械增压5速,匀加速换档迟,两千以上翁翁响,要猛加油到三千才换档,不报故障码,拔掉中央阀电磁阀插座车辆开起来正常,换档也积极,加油也平顺。已更换进排气齿轮,电磁阀,中央阀,变速箱机脚,清洗节气门,机油滤芯机油正常,现故障依旧,不知道是否与汽油滤芯有关,该车22万公里没有换过汽油滤芯。谢谢!没有查到调节器的值!不知道你车是哪一年的08年前的调节器原理图里有和上游氧传感器有关系!然后你明天先更换一个87M继电器看看!图上N的位置!把旧的继电器打开看看是不是里面烧蚀了接触偶尔不好!09年开始的和氧传感器没有关系!但是和水温传感器有关系了
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奔驰C180报混合气过稀 271 1.6排量你好,发动机报混合气过稀一般有以下几个原因导致的,第一,发动机进气系统存在漏气的地方,第二就是发动机汽油压力不够,第三就是空气流量计或者喷油嘴本身的问题。
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13年的车271发动机,报故障码混合气稀,冷车怠速喘抖,热车怠速不抖加点油门也有点抖,加速基本正常,换了火花塞洗了节气门故障依旧,进气也没发现漏气故障代码显示混合气过稀,根据混合气自适应调教值判断确实是过稀的状态,需要进行排查。
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12年奔驰c180故障码0171混合气(气缸列1)过稀根据您描述的情况,车子报故障码p0171混合气过稀。造成混合气过稀的主要原因是进气量过大或者喷油量过小建议您。重点检查一下空气流量计,通过数据流观察空气流量计的数据是否在规定范围内,正常来讲空气流量计怠速值为2.3~3.0克每秒,喷油脉宽正常值为1.8~2.4毫秒,观察一下他是否在正常的范围内。如果空气流量计数值过大,有两点因素,第一系统漏真空第二空气流量计本身损坏如果系统没有漏真空情况,直接考虑更换空气流量计,如果空气流量计在正常范围内重点检查喷油嘴是否脏堵,必要时进行清洗。
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洗了节气门报混合气稀然后有一点抖现在您好!根据您提供的故障现象和信息,可能为进气系统有漏气导致的故障现象,建议重点检查一下我说的几个部件和管路,希望可以帮到您,谢谢!
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发动机混合气过稀会出现什么故障?
当混合气过稀时,火焰的传播速度将会变慢,燃烧速度降低。有一部分混合气的燃烧,会在活塞向下止点移动时进行。严重时,燃烧过程甚至会推迟到下一个循环的进气行程开始以后,使残存在气缸中的火焰由开着的进气门将进
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2021-02-23
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