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技师谷志超拆车的车身控制模块是无法正常使用的,只能更换全新的才可以正常使用,因为内部的防盗数据是无法进行同步的。
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技师谷志超哪年的车子
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匿名网友12年5月
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技师谷志超哪个模块
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匿名网友车身模块
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技师谷志超原车没有了?
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匿名网友丢了
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技师谷志超那只能换新的了
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技师谷志超拆车的不能用
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匿名网友新的在哪买
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技师谷志超我这里有
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技师谷志超需要车架号查询
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技师谷志超多大排量
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匿名网友还有原车主启动模块跟仪表也换了
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技师谷志超什么意思
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匿名网友1.8自吸
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技师谷志超什么叫启动模块
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匿名网友
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技师谷志超发动机电脑版?
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匿名网友
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匿名网友
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技师谷志超换了不行?
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技师谷志超在吗
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技师谷志超模块都换了应该可以启动啊
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匿名网友不行
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匿名网友报防盗认证失败
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匿名网友与BCM不匹配
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匿名网友可以启动会亮双闪
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匿名网友在不
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技师谷志超在的
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技师谷志超那肯定不是一个车子的模块
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技师谷志超你电脑读取车架号一样吗
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技师谷志超仪表 车身 发动机这三个
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匿名网友
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匿名网友那怎么办
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技师谷志超电脑读取下
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技师谷志超现在有空吗
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匿名网友你查下我买这个模块跟原车模块编号一样不
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匿名网友没电脑
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匿名网友刚开始还可以开现在锁档了
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匿名网友
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技师谷志超一样的
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技师谷志超一开始可以启动?
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匿名网友哦
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技师谷志超
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技师谷志超看到了吗
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技师谷志超模块号码一样
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匿名网友原车主换的拆车模块是这个
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技师谷志超你是修理厂还是车主
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匿名网友车主
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技师谷志超换了几个模块
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匿名网友
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技师谷志超模块内部车架号一样吗
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匿名网友两个
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技师谷志超这个号不对
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匿名网友不会看
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技师谷志超让修理厂读取下车架号
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技师谷志超发动机车身控制模块
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匿名网友我买的那个模块对的是吧
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技师谷志超嗯
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技师谷志超但是拆车的不能用
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匿名网友做防盗匹配可以不
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技师谷志超告诉你了模块一次性
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技师谷志超匹配过其他车子就不能用了
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匿名网友把车上的防盗芯片换过来可以不
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技师谷志超都是拆车的换了有什么用
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技师谷志超车上又不是你原车的
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匿名网友新的多少钱
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技师谷志超车身控制模块新的在2200左右
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技师谷志超发动机电脑版新的在1400左右
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技师谷志超还要换遥控器
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匿名网友全搞好
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技师谷志超遥控器在150左右
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技师谷志超全部搞好大约4200左右
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技师谷志超配件加编程
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匿名网友遥控器不是钥匙吧
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技师谷志超嗯是的
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技师谷志超这两个模块换就要换钥匙
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匿名网友哦
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技师谷志超你买拆车的配件审车过不去。车架号和原车的不一样
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匿名网友审车要读数据
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技师谷志超嗯是的
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技师谷志超插电脑读取
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技师谷志超有故障码审车过不去
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匿名网友我们这边没读吧
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匿名网友好谢谢
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技师谷志超你看看吧
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技师谷志超需要买模块编程我都可以
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技师谷志超包解决的
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技师谷志超包售后
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技师谷志超
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技师谷志超加下我的企业微信沟通
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技师谷志超需要配件和技术支持随时联系
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匿名网友好
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技师谷志超麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评🙏🙏
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匿名网友好
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技师谷志超如果你那边审车不查,那就一套拆车的模块安装就可以
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技师谷志超费用在1500左右,车身控制模块,仪表,发动机电脑,钥匙
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匿名网友行
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技师谷志超嗯
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匿名网友仪表也换了那没法搞嘛
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技师谷志超仪表原车和发动机原车不是都有吗
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技师谷志超只需要换个车身控制模块就可以
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技师谷志超2500左右就可以搞定
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名爵6 1.5T目前四万公里报故障码 U1500 与车身控制模块(BCM)或IPK仪表单元的 VIN码不匹配 偶发 B1221 车辆里程计数信号无效 老化 出现上述故障码时车辆无任何明显问题,今年在售后升级了一次变速箱程序后出现此故障码,目前车辆已经过保。
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车款:2014款名爵MG6 1.8T 双离合(上汽车型代码MG6 MY13) 起因:用golo技师盒子连接车辆OBD接口,选择错了车辆年款,点击了写入程序,(虽然车辆对外是2014款,但是实际上是"MG6 MY13"改车型)。导致目前车辆程序混乱。 故障表现:上汽原厂诊断仪连接车辆后,只能读到车架号,其余任何信息都读取不到,也不能诊断,不能读故障码。但是第三方诊断仪还是可以正常连接并读取故障码,清码等操作。原厂诊断仪也不读到公里数,但是仪表公里数显示正常。车辆行驶状况等一切正常。(另外中控解锁键失效,中控解锁和锁车功能合并到了锁车键一个按键上,车辆遥控器正常。) 4S店维修建议:师傅说,BCM、发动机电脑和仪表模块(内含网管模块)三个模块里面只要有一个模块还存有原来的车身数据的话就能把另外两个模块的数据匹配过来,现在是这三个模块里面都读不到车身数据了,4s店维修的话就要更换这三个模块,并且重新配车钥匙。费用大概1万块钱(太贵了,这车卖二手才几个钱)。 去外面修的话,找那种专门修仪表模块的店,重新写入车身数据或者恢复数据。但是4s店都弄不了,估计外面更加够呛。 问题:有没有更好的维修办法或者维修地方能建议,谢谢。你好。 刚才看了下你描述的这种情况。 如果确实这三个模块 BCM 仪表模块和发动机电脑 都无法读取原来的车身数据的话。那么这肯定是废了 肯定是无法通过维修的方法去解决了。 想要恢复原来得状态 只能更换这三个模块。虽然说价格得上万元 但是这个钱可以通过其他方法获取 你把这三个东西换掉。 当然这得先和4S店的车间主管事先商量好。
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车款:2014款名爵MG6 1.8T 双离合(上汽车型代码MG6 MY13) 起因:用golo技师盒子连接车辆OBD接口,选择错了车辆年款,点击了写入程序,(虽然车辆对外是2014款,但是实际上是"MG6 MY13"改车型)。导致目前车辆程序混乱。 故障表现:上汽原厂诊断仪连接车辆后,只能读到车架号,其余任何信息都读取不到,也不能诊断,不能读故障码。但是第三方诊断仪还是可以正常连接并读取故障码,清码等操作。原厂诊断仪也不读到公里数,但是仪表公里数显示正常。车辆行驶状况等一切正常。(另外中控解锁键失效,中控解锁和锁车功能合并到了锁车键一个按键上,车辆遥控器正常。) 4S店维修建议:师傅说,BCM、发动机电脑和仪表模块(内含网管模块)三个模块里面只要有一个模块还存有原来的车身数据的话就能把另外两个模块的数据匹配过来,现在是这三个模块里面都读不到车身数据了,4s店维修的话就要更换这三个模块,并且重新配车钥匙。费用大概1万块钱(太贵了,这车卖二手才几个钱)。 去外面修的话,找那种专门修仪表模块的店,重新写入车身数据或者恢复数据。但是4s店都弄不了,估计外面更加够呛。 问题:有没有更好的维修办法或者维修地方能建议,谢谢。你好。 刚才看了下你描述的这种情况。 如果确实这三个模块 BCM 仪表模块和发动机电脑 都无法读取原来的车身数据的话。那么这肯定是废了 肯定是无法通过维修的方法去解决了。 想要恢复原来得状态 只能更换这三个模块。虽然说价格得上万元 但是这个钱可以通过其他方法获取 你把这三个东西换掉。 当然这得先和4S店的车间主管事先商量好。
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名爵6更换气囊电脑版 有没有哪位大师傅能匹配 费用可谈根据你的描述,车辆是18款20T名爵6更换气囊电脑板,这个需要账号在线编程,需要专用设备通用的MDI和道通,映射,如果以上的设备都没有可以通过用超编把旧模块数据写到新模块中,如果不行就是寄过来编程好再发给你。正常有设备远程操编一下就可以了,编程费用正常也要200起步吧!
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我的车是17款名爵6自动豪华版,现在跑了一万公里,出现了冷车启动熄火,必须要轰油门才能发动,轰油门发动后怠速不稳定,必须要等车热了才正常。这个问题到4s店三次没有处理好,第一次刷新系统,第二天早上打火照样熄火。第二次说油有问题,换了油,当天晚上就熄火,不是油的问题,第三次又刷新了系统,检查节气门没有问题,传感器4s店说拿了台试驾车过来测试也说没有问题,然后开回去第二天早上又熄火。现在走是第四次来4s店,他们说换发动机模块,但是要等到年后,我肯定不肯,因为车买回来才几个月,第一个年都没过,现在只要车过了夜打火必须要轰几分钟油门才能打着,请问专家们后故乡的原故障灯就没了,发动不了的时候亮一个水壶灯跟加减灯,附图片建议更换发动机电脑版。(补充下节气门更换过新的试过没,还有喷油嘴有没有拆下来检查,低压油路有没有问题,高压油泵漏不漏油。)
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2012款名爵6自动挡1.8自然吸气车型,前些日子静止状态下被水泡了,泡过车座。发动机电脑和车身模块都坏了,买了全新后让配钥匙的用换芯片的方法把两个都换好了,装车后怠速下过几分钟会自己熄火,行驶中在速度较低时也会出现自动熄火。今天去做了进气系统深度清理,怠速稳了一些,但还是会出现熄火。并且做了三元催化和油路的清洗。请问这个自己熄火是什么原因?还有个问题,大灯修好后,打左转灯不亮,提示故障,且右大灯跟着闪。什么原因?还有这个下面的故障灯什么意思?
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2010年款的名爵MG6,原左前门门锁打不开,无论用钥匙还是用摇控器都无法打开左前门,其它三个门正常,后左前门只好把内衬板拆开之后打锁块上的塑料弄坏之后使劲往下按住门上挂在钥匙孔上的那根拉杆才把门打开了。从新换上一把新的门锁,换上之后四个车门关上,用摇控器锁门其它三个门能锁上,但左前门锁不上,用摇控器开锁其它三个门也能开,用钥匙锁左前门能锁上,其它三个门也能同时锁,用钥匙开左前门也能打开,其它三个门也能同时打开。但是不知左前门换上新的中控锁用摇控器锁左前门无反应,是不是需要做匹配,但这车不知道怎样匹配,望高师指点为谢!
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名爵6的大灯是远近光一体的吗名爵6 17款大灯是远近光一体的
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你好名爵6可以入手吗名爵6还可以,缺点的话有轻微的顿挫感,其他的没有什么毛病。
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1.8名爵6正时,曲轴怎么对6和7发动机区别凸轮轴是vvt,曲轴正时一样,如不满意可以要求平台退款,汽车大师希望可以帮到你!
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