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技师崔志强你好,我是汽车大师专家技师-崔志强,很高兴为你解答。
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技师崔志强哪一款途胜
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车主178196415款
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技师崔志强除了清洗节气门,还做过哪些检查
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技师崔志强系统有没有故障代码
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车主1781964别的没有做呢,没有故障码
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技师崔志强打不着的时候,什么现象,有没有视频
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车主1781964没有特殊现象,打着就灭了,第二次在打火就着了
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技师崔志强加油门能不能着
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技师崔志强或者喷点化清
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车主1781964刚才停车呢,打了两次没打着
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技师崔志强汽油压力,测过吗
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技师崔志强内部积碳
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车主1781964没有
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技师崔志强看公里数,开的比较少
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技师崔志强路程比较端吧
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车主1781964你说有可能是机油压力
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技师崔志强汽油压力
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车主1781964汽油压力一般维修厂能检测吗
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技师崔志强可以啊
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车主1781964进气道用清理吗
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技师崔志强只要有汽油压力表都可以
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车主1781964哦
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技师崔志强可以清洗一下内部积碳试一下,进气道,燃烧室或者添加一瓶耐可力清洗剂跑一箱油试一下
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车主1781964燃油剂我一直用着呢
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技师崔志强
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技师崔志强
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车主1781964
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技师崔志强好的,有需要及时联系我
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车主1781964好的
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车主1781964在吗?
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技师崔志强在的
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车主1781964我刚才检查了一下,查不出问题
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技师崔志强
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17年的全新途胜,最近总是一次打不着火,有时候3-4次打不着,放一晚上,第二天点过正常,行驶一段时间灭火半小时左右不好点火,节气门清洗过,去了3个4s店查不出原因,主要是去了店里点火就正常了,查不出原因。有哪位大师遇见过这种问题,该具体检查哪里,车辆行驶了36000公里您好,热车着车困难,需要排查的东西也很多,油压,点火,油咀,传感器状态,执行器状态,积碳,电路电器等等范围有点广,建议您摸清故障出现的规律,让维修师傅要试到故障出现,在故障出现时去着手检查才有方向,缩小范围,逐步排查。
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途胜2.7 06款,最近怠速不稳,挂档怠速低500左右,停车等红绿灯还容易熄火,挂空档也不行,不过最近几天空档1200,还上下浮动,行驶的时候在D档上有挫档现象,两年前曾经出现过,更换节气门位置传感器,怠速马达解决了,前几天清洗了一次节气门,短暂性好了几分钟。有故障码先根据故障信息进行检修
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你好,我的车是现代2015款途胜1.6T涡轮增压,16年年底买的,现在开4万公里,目前问题是车子热了之后,带点刹车车就会抖,感觉是发动机抖吧,去换了火花塞和清洗了节气门,还是抖,很多人说是离合器的问题,不知道大师有何了解。你好,如果火花塞和节气门您都处理了。那我建议您直接去4s店,用电脑对变速箱重新升级就可以了。这还是变速箱的问题。
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现在开的是13款的现代途胜,最近一个月发现油耗高,动力下降,跑高速提不起速度,以前很轻松跑过一百五六,现在跑一百二都老火,油耗跑高速都要一块多,去泸州4s店换了火花塞分刚线,清洗节气门,清洗集炭,换汽油滤芯,清洗三元催化,但是都没有解决问题,加满油停了两天没开,今天开了十几公里,就少一格油,不知道咋回事,还请大师指点指点你好,根据你说的这种情况,影响油耗动力就可能是积碳,氧传感器三元催化,还有轮胎磨损都会导致油耗高! 重点检查三元催化堵了就会影响动力!看图这个三元催化有些赌塞了!
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各位大师好,我的车是全新途胜。现在跑了42000公里了。之前一次跑高速一百多码的时候跑着跑着就发动机故障灯亮了。这是第一次发动机故障灯亮。然后出现了一系列的毛病。发动机抖动,冷车启动怠速的时候,抖动。然后起步踩油门也抖动。踩油门踩不上去,踩到40码的时候,发动机故障灯就会亮了。然后跑个几公里,有时候又会没事。前两天直接打火打不着了。下图是我昨天去检测的情况。到底是怎么了?各位大师。这种情况属于典型的点火系统故障,重点检车火花塞,点火线圈。
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你好,我去年十月十号提的北京现代全新途胜,跑了一万三千公里,一个月前出现发动机抖动,噪音大的问题,后去4s店检修,说我加的汽油太次,需要清三元催化,节气门,换汽油,但没起一点作用,后又说发动机上的一个排气阀坏了,更换后没用,后又说需报厂家技术部,今天通知我明天去换变速箱里面的一个什么飞轮,我想知道这会不会对车产生影响,我可不可以要求换变速箱,或换车。
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05年途胜自动挡,135800公里,冷车怠速不稳定,严重的话熄火,热车后发动机会抖动,幅度不大,提速提得上,就是得一下一下的加油门,电脑监测出燃油修正(一排),燃油修正(二排)。后面清了油路,换了汽油滤,汽油泵换了,火花塞换了,喷油嘴清了,节气门也清了,流量计换了。怠速马达也换了,油压正常,缸压也正常,还是老样子,现在是没办法了,有没有人遇到过啊重点检查一下发动机的废气循环系统有可能是漏气了引起的问题
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07年的手动四驱现代途胜,已经换了汽油泵总成,怠速低,在公路上跑到80公里以后缓油慢,半天才能上到一百多迈,有坡更是加不起油来,在土路陡坡上起不了步,冷车开关钥匙俩三下一下就着了,热车停个三五分钟就不好着了。节气门,怠速马达,进气管都洗了。火花塞和点过线圈也看了,怠速时开了空调有时候还熄火,现在怠速6百转。
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18款现代途胜1.6T双离合两驱15周年特别版。目前行驶了7万公里,现在的故障现象是急加速闯车,顿挫,缓慢加速没事,发动机变速箱均无故障代码,已经更换过火花塞,量过汽油压力,洗过节气门,洗过油路,洗过三元催化,故障依旧。凉车故障现象消失,行驶几公里后又会出现,读取数据流也没有什么异常。来个专业点的师傅回答,二次提问,不要跟我扯皮,会的接单。最好是现代4S店的老师傅,有遇到过此类问题的最好!你好首先检查一下离合器 这款是干式双离合器 如果他出现问题就会有这样的现象车子一怂一怂的他这个车换完离合器要自学习一下而且离合器机构需要调整间隙
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08年手动2.0途胜,上周突然出现的问题,发动机抖动,怠速间歇性不稳,排气管突突,偶尔出现怠速在1500,凉车不是很明显,热车以后很明显,更换了火花塞和缸线,清洗了节气门,怠速马达,喷油嘴,三元催化,问题没有得到改善,在加油过程中依然出现排气管突突,感觉到发动机不稳,油耗增大,但是高速依然可以跑到时速180,原来一箱油跑700公里左右,现在一箱油不到500公里,感觉提速没有以前利润,但是偶尔出现提速正常,缸压正常,油泵压力正常,喷油嘴雾化正常, 修理完毕后现在排气管突突的反而比之前厉害了,原来是排气管平稳然后突然突突一下,大概间隔七秒左右,现在明显感觉排气管噪音增大,突突间歇性变短,比较频繁,大概间隔三秒左右一下 我现在非常惆怅,望各位技师帮助解决,感谢! 补充一下,电脑检测无任何故障,
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