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技师孙晓哲你好,我是汽车大师金牌技师-袁德红,很高兴为你解答。
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匿名网友有遇到过我的这种问题吗
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技师孙晓哲您好,有没有报过故障码之类的
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匿名网友没有故障码,现在这个问题出现的频繁了,之前偶尔遇到一次
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技师孙晓哲您这车是感觉热车启动难道,冷车启动正常,这样子?
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匿名网友对,放一晚上第二天启动正常
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匿名网友去4s店检查数据都正常
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技师孙晓哲有多困难,打一次火你打了多久不想着车
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技师孙晓哲车子既然有故障现象表现,是肯定有数据异常的地方,只是有的没发现或不好发现
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技师孙晓哲您热车难着,着过之后熄火再打会不会又难着车了
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匿名网友刚熄火再打火正常
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匿名网友一键启动,一下打不着
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技师孙晓哲有没有在不好着车时测过汽油油压
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匿名网友没法测,每次去了都是好的
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匿名网友你怀疑是油压的问题吗?
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲
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匿名网友
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匿名网友
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲
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匿名网友
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲
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匿名网友
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲
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匿名网友
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲
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匿名网友好的谢谢
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技师孙晓哲
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老师好:08年2.7排量途胜,最近出现几次行驶中熄火故障。第一次是5月11号,行驶中突然感觉慢下来了,一看仪表熄火了。又打了几次火也不着,过了大约半小时后打着了。第二次是5月21号,停在路旁后,一直打不着,后叫来修理工,电脑检测是凸轮传感器,换了还不行,又鼓捣了一半个小时后着了。结果开了大约两公里又熄火了。过了十几分钟后打着了,开到修理厂找来电工,说两个继电器接触不良,电工给拆洗后打着了。可第二天早上班时,又打不着,打了七八次后着了。请问老师,什么问题?最近隔三两天就出现这样的故障,换了两个四脚继电器也不行,6月15号.18号两次都是行驶三五十公里后,不经意间就熄火了。然后,打开机盖检查⊙中的这个继电器较其它的都特别热。或者压一压,或者凉一会,或者从插上一个原来换下来旧的就又好了。你买的那个可能用不了,换个大的主继电器就是买个原厂的
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我2016年1月提的全新途胜、开了不到1个月就出现问题了!到现在5月6日已经出现了6次这个问题了!车在路上开着开着突然故障灯亮了、然后踩油门车子不走了、就像是挂了个N档踩油门、我停下来换了个R档踩油门还是不走!后来我重新启动车子就可以开了、但是故障灯还是亮的、4S店一直没有查出是什么原因决绝这个问题!说是电脑主板问题换了新的还是出现一样的问题!今天5月6日又出现这个问题了这次更严重了!刚开始又是故障灯亮、然后踩油门不走我就停下来、我就换回N档、然后再换D档踩油门、居然踩下去就像息火踩油门一样失控了!我还录有视频烦死了!有那位大神帮帮忙呀?
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我2016年1月提的全新途胜、开了不到1个月就出现问题了!到现在5月6日已经出现了6次这个问题了!车在路上开着开着突然故障灯亮了、然后踩油门车子不走了、就像是挂了个N档踩油门、我停下来换了个R档踩油门还是不走!后来我重新启动车子就可以开了、但是故障灯还是亮的、4S店一直没有查出是什么原因决绝这个问题!说是电脑主板问题换了新的还是出现一样的问题!今天5月6日又出现这个问题了这次更严重了!刚开始又是故障灯亮、然后踩油门不走我就停下来、我就换回N档、然后再换D档踩油门、居然踩下去就像息火踩油门一样失控了!我还录有视频烦死了!故障码p 060148有那位大神帮帮忙呀?
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你好,我开的是现代全新途胜,买来2个多月,行驶3000公里。现在问题是早上第一次去开车都正常能通电发起来,开一段路下车熄火后,再去开就不通电了,按喇叭也没声音,就感觉全车不通电,按钥匙都没反应,然后等10分钟左右又开始通电了,也能正常发起来,跟加装的一键升窗和定速巡航有关系吗?7月11号装的,问题是8月5日和6日,同时出现了2次。这个大概是什么问题?
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老师您好,我是08年2.7途胜车主。车从去年开始就出现熄火或打不着故障。此时会有TCS和OFF灯亮,有时ABS灯也亮。修理厂也找不出问题,停一会或者把电瓶线拆了,再接上故障灯就不着了,就打着了。后来TCS和OFF经常断断续续时亮时不亮,但不影响行驶。最近两个月来,出现了很多次行驶一二百公里,正常行驶中就熄火,特别是最近三四次,空调风量开大了,行驶几十公里,就自然熄火。昨天试了一下,开大空调待速下也熄火。正好在4S店,他们消了不知什么码就打着了。这几次都是把车头保险盒里的一个继电继压一压就好了,再不行就把换下来旧的(修理厂说是继电器坏了,换下来的)再换上去就好了。每次出现故障后打开保险盒就这个特别的发热。检查燃油泵继电器及线路,还有再出现故障用诊断电脑进行检测后把故障代码拍照一下,这样能够帮你更好的分析和判断故障的问题,建议你把节气门和喷油嘴还有三元催化清洗一下,节气门清洗以后需要匹配怠速
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车载空调制冷不正常,没有失灵。 空调风量正常,有三种情况表现:制冷情况正常时候打开就很冷、不用多大风量和档位、开一点点半分钟就非常凉了,情况不好时候可能开十分钟会突然变冷,制冷之前吹出的风温度比正常略低但是达不到制冷温度。最差情况开最大风量和最低问题开半小时都不行,光出风不制冷,而且这些情况和冷车热车没什么关系,完全就是不定时出现的。 车子是十年老车了、里程表12万公里,去年二手接过来后也不知道维修情况保养情况,去年空调等各种情况都一直正常,二月份更换了全部的电机和压缩机皮带,上个月出现空调制冷不灵的问题,前几天补加了冷媒还是没有解决问题,师傅也看不出问题在哪里,建议4S检测试试看根据您所说的情况这应该是冷媒管内冷媒泄漏出现了故障,主要问题就是各个接口处的胶套出现破损情况导致的问题,去店里让师傅检查然后更换重新打压就可以!
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你好,我2016年9月买的全新途胜车,1.6T智能款,现在开了4w公里,大概一年半左右,突然发现后备箱出现了生锈的情况,去4s店里处理,现在感觉完全敷衍了事,涂了层什么胶而已,完全没处理好!最近又发现备胎下面位置又出现生锈了,整个后备箱里没放任何东西,因为很少看里面,什么时候生锈了都不知道,两次情况我都怀疑车的质量问题了。请问这个情况怎么解决?谢谢你好,这个确实是明显的生锈的情况,这个应该是车辆出厂时相关的车辆装配,除锈密封做的不够到位,车辆本身后期出问题的可能性不大。这个需要把生锈的位置打磨,以后喷上除锈漆
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请问大师,我是17年9月上牌的新款途胜1.6T智能型,目前只行驶了5.3万公里,平时就我一人上班开,很爱惜!为了节油,我一直开启了经济模式跑了这么多年,今天上坡突然在7档减速到6档的时候出现抖动,后来加油加速车就一直抖,一加油就冲的突突,不好好走,故障灯也闪了几次,最后我把车停下熄火,过了几分钟在启动,好像好了!请问一下这是什么问题?是变速箱有问题了吗?还是其它原因?
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我的车是2016年6月购买的现代全新途胜2015款1.6T双离合智能型,自2017年开始离合器不断出现毛病,首先是离合器空转,就是踩油门时候,转速上去,速度没上去,发生时间较短,也就两三秒左右时间,然后车子就嗖一下出去,后面去了4s店,他们也查不出原因,因为现象是偶发概率,突然等红绿灯起步瞬间,或者拥堵路段,没有比较固定的规律,4s就是升级,重新学习,没办法解决,后面有一次在超车时候现象突然发生,被追尾了,实在急了,投诉了他们,最后给换了离合器总成,现象就再也没发生过,开了大概三四个月吧,有一次掉头,发现踩油门,竟然没反应,后来松开重新再踩一脚油门,才有反应,把我吓了一跳,太危险了,又去了4s店,这次他们直接给我换了离合器片,刚换上去没多久,现象又再次发生,4s说实在没办法,查不出原因,最后我说把变速箱换掉,不知到有用吗?再则,这车顿挫很明显,不仅仅体现在12档,速度到了80.100突然松油门还是能感觉到那股顿挫感,到底是什么原因?哪里出了问题!还有自从第一次召回后,车子变得很笨重,基本感觉不到涡轮增压在工作,没有以前加速时候的嘶吼声了,明显感觉到动力的丢失,开的很费力像你这种情况。这个一般都是升级以后造成的情况。这个换了变速箱总成的话肯定是可以解决的。如果您不愿意动原车配件的话。询问一下4s店,看有没有降级系统。直接将成第1次原色的原始系统试一下。
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09款途胜2.0自动天窗版,11年底的车,现在7万8公里!4万公里的时候更换了全车油,大约75000公里的时候发动机警示灯亮了,自己用OBD测试显示故障码P0172,混合气体过浓,详见图,报故障后,车开起来基本没什么大异常,当然油耗是增加了,超车时比较吃力。 到修理店检测也是P0172,修理师傅建议洗节气门、换火花塞,正好火花塞也要换就换了,处理后清码正常了2天,又亮灯了!又去修理店,也打电话问了4S(4S店离我这里150KM),都说可能是氧传感器的问题,我又换了氧传感器,跑了没有5公里,又亮灯了! 现在已经无语了,不知道究竟什么问题,一直在中石化加油,论坛里看有的是需要换燃油滤芯! 询问4S店,他说要我过去检测,4S有专用的检测电脑!我想问的是,一般来说这个故障是怎么引起的?好像引起这个故障的原因有很多,如果我所有的件都换个遍,代价可能有点高!!请各位大师给个建议!清洗喷油嘴 节气门 进气道 三元催化 ,检查清除燃烧室积碳 检查进气压力传感器 燃油压力 ,碳罐电磁阀 燃油压力
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在4s店修车被坑百元没修好 “大师”手到病除
汽车在用车过程中难免会出现各种各样的问题,面对此类的问题毫无经验的车主最为被动,因为车主不懂车在维修过程中就很多可能被无良的商家欺瞒。像类似的事件也发生过很多,当然车主为了维护自己权益也作出了一些比较
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