11年奔驰ML300，272发动机，3.0排量行_奔驰_奔驰M级

最佳答案

你那个故障码报的是稀，碳罐电磁阀，进气系统漏气，汽油压力都有关系，但是具体的还得从长短期修正看到底是稀还是浓，浓了火花塞发黑，稀了会轻微发白。

11年奔驰ML300，272发动机，3.0排量行驶23万公里，发动机故障灯亮报左右侧气缸怠速下

李小得

擅长：

专家技师

已服务车主5243次

响应时间:2分钟

2020-06-02 14:06:12

技师李小得

你好，我是汽车大师专家技师-赵旭华，很高兴为你解答。
技师李小得

你好，你检查了什么，这车空流是通病。
Y**

你好师傅
Y**
Y**
技师李小得

热机怠速后你先看看空气流量数据值。
技师李小得

哪个阀门，我看看。
Y**
技师李小得

空流一般在12kg13kg左右，你这个进气歧管和流量计是原车的吗。
Y**
Y**
Y**
技师李小得

看看你的歧管压力有没有超过370hpa
Y**
Y**
Y**
技师李小得

长期燃油修正和短期在多少
Y**
技师李小得

431有没？那个可以看。
Y**
技师李小得

431读obd一目了然。
技师李小得

908也可以使用eobd看的，你打开，等风扇转动了之后看长短修正在不在正负10之内。
Y**
技师李小得

浓稀看故障码是没有用的，需要看到实际的修正数据。负浓正稀。
技师李小得

你那个故障码报的是稀，碳罐电磁阀，进气系统漏气，汽油压力都有关系，但是具体的还得从长短期修正看到底是稀还是浓，浓了火花塞发黑，稀了会轻微发白。
技师李小得

油压，进气支管漏气，碳罐电磁阀长通，比较常见，怠速油压应该在3.5左右属于正常。
技师李小得
技师李小得
技师李小得
技师李小得

常态数据流和油压，你对比一下，还有你更换后的新进气歧管，是否也存在质量问题呢，
Y**

火花塞发红
Y**
技师李小得

根据实际燃油修正分析。
Y**

这车烧机油
技师李小得

偶发性的稀也会红，程砖色。
Y**

431看不了燃油修正啊！
Y**
Y**

在那个里面看？
技师李小得

Obd
技师李小得

Eobd
Y**

什么意思，看不懂
技师李小得

电脑的eobd模式你不懂？
技师李小得

不用选择车型，在主页车型里面第一个有个eobd或者你点击右上角搜索eobd.!x
Y**
技师李小得

然后按照维修思路把长短期修到正负10之内就行了。
技师李小得

太稀。
Y**
Y**
技师李小得

这车正时故障会报码了，你需要验证的话拆两个凸轮轴位置传感器一检查就知道了。
技师李小得

把你的空气流量计拔掉看看修正数据会不会正常。
Y**
Y**
技师李小得

还有数据流要在热机之后风扇转了之后停止，所有用电设备关闭且怠速情况下读取的，不知道你有没有刻意到这个点，东西配件质量很关键，而且电磁阀漏气不一定就是碳罐电磁阀损坏，再是管路呢？你可以排除你的配件问题，下一步就上烟雾测试进行漏气测试。
技师李小得

通病的东西不要搞拆车的，会把你修到没脾气的
技师李小得
技师李小得

热机之后条件达到再看吧。现在看的或者没有达到条件的属于没有任何意义。
Y**
Y**

这是风扇停了的数据
Y**
Y**

空气滤清没有装
技师李小得

读一下装了后的
技师李小得

你那个正数是在啥情况下读的？
技师李小得

一会浓一会稀的，
Y**
Y**
Y**
技师李小得

醉了，
技师李小得

不是两个空滤吗？取一个
技师李小得

空流2.6太低了。
技师李小得
Y**

准备换两个新空气滤清试试
技师李小得

拆一个空流到3.5的时候长短修正如何。
Y**

还没有试
Y**

这个可以加时间吗？
技师李小得

前后可以一对一咨询，
Y**

这是拆了一个空气滤清，风扇停后的数据。
Y**
Y**
技师李小得

拆的是气缸1的是吗？把两个都拆了试试动力，估计还是空流存在问题，空滤一般不会堵塞那么严重。
技师李小得

检测流量不足，不正确，我建议你换个原装正品吧。
技师李小得

按你这个情况，空流3.5左右的话修正数据都就正常了。
技师李小得

这车空流换副厂或者拆车，就是自己搞自己。
Y**
Y**

这是换了个新空流的数据
Y**
Y**

下面一个数据是原厂拆车的空流
技师李小得

下面这个数据差不多正常了。
技师李小得

给你说3.5左右，
技师李小得

你换的质量差的配件，哎，
技师李小得

你现在就可以判断，你看你换的新的配件质量。
Y**
Y**
Y**
技师李小得
技师李小得

偶发性的你能排除吗
技师李小得
技师李小得
技师李小得
技师李小得

你这真能折腾。