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技师李文东你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。 -
A**1你好
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技师李文东 -
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技师李文东 -
A**1正时是不是需要抬发动机了
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技师李文东 -
A**1我这是在兔保养那查到的故障码，他说凹轮传感器的故障
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A**1费用很大么
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技师李文东 -
A**1目前没找到靠谱的汽修，我想怎么才能确定是三元坏掉了呢？如果不行我就在网上淘一套三元自己换上得了
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技师李文东 -
A**1他们弄不了呢，问他们说先这么开着
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A**1怎么检查正时呢
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A**1让他把两个传感器插头导换一下么？
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技师李文东 -
A**1三元我觉得自己就能换了，就排气管几颗螺丝不是
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A**1正时那边的调节电磁阀前后导换一下对吧？
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技师李文东 -
A**1我是不是先把前后氧传感器换了，排除一下是不是三元的故障？
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技师李文东 -
A**1前天我在汽修厂，启动第一把故障灯亮了，我问师傅，他说你熄火再重启就好了，我熄火再启动就没故障码了，他说二次进气的积炭太多的原因，今天我换了一家检查出来的这些故障码
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技师李文东稍等一下 -
A**1
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A**1
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A**1
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A**1
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A**1换过火花塞，空气流量计，暖风水管，下水管
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技师李文东 -
A**1好的，我明天再去原先那家查查吧
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A**1这个会不会清理一下二次进气的积炭能解决么？
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技师李文东 -
A**1好的，谢谢
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技师李文东车辆目前的问题，根据车辆的整体诊断信息，车辆可以先对三元催化器氧传感器的相关位置进行维修，发动机正时的相关故障可以继续使用确认他连续持续出现的时候再制定更具体的维修方案。 -
A**1好的👌，谢谢李大师
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大师你好！ 刚刚入手一辆10款ML350GE版，11年7月出厂，12月上牌，表显93000，真实里程经4S查出140000公里，15年4月之后未去4S保养。 请人检查车况：四个门加后尾门、ABC柱均为原车漆，引擎盖做漆但未拆卸，车身纵梁未动，前保更换过，散热器未动，防撞钢梁未动，排除泡水火烧大事故。举升机检查，走过烂路，车下部有泥水锈蚀痕迹，但没有严重托底，四根空气悬挂工作正常。 已经处理：更换机油机滤，前刹车盘，刹车油，轮胎，做了四轮定位。 目前状态：启动正常，半分钟内怠速降低并稳定在700左右，加速正常，刹车正常。 存在的不佳感受：怠速时方向盘、车辆仪表台能感觉到轻微振动，发动机噪音大，汽修厂用听诊器检查判断噪音来自发电机；有一次启动后发动机故障灯亮，整车抖动严重，熄火重启后正常，灯灭，当时朋友说可能是点火线圈问题导致的缺缸；换轮胎时发现有两个轮毂修复过，有变形。 请问： 一、怠速时方向盘及仪表台附近轻微振动是否正常？ 二、发电机能够正常工作，但是噪音太大，现找到一台从08款S350上拆下的发电机（控制模块损坏，主体完好，我车上这台应该是发电机主体的轴承有问题），不知道能否将这台发电机上的模块安装到另一台上使用，品牌不一样，照片付后。 三、缺缸抖动问题是否严重？车到手三天，就出现过一次。 四、有变形的轮毂是否还能继续使用？是否影响行车安全？如果更换，副厂轮毂能不能安心使用？ 图一是08款S350上拆下的发电机，图二是变形的轮毂，图三是现在车上安装的发电机，能够看到控制模块的标签。 期待大师的解答，十分感谢！请详细查看回复，随后会跟进问题
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08年奔驰ml350。刚起动的时候转速正常。车子开了十分钟左右（低温转出正常，发动机上的工作温度之后），停红灯放空档。转速会从800转直接跑到2000转。之后又下降到800-1000转。大约15秒之后。转速又上到2000转。不断的重复着动作，挂D档踩刹车等红灯，转速约一千转，换了全新火花塞。高压包。机油三滤都换了。也清洗气门。也清洗喷油嘴。也清洗三元催化转化器。。您好，根据您描述的问题08年奔驰ML350刚启动的时候转速正常。车子开了十分钟左右（低温转速正常，发动机上的工作温度之后），停红灯放空挡，转速会从800转直接跑到2000转，之后又下降到800—1000转。大约15秒之后，转速又上到2000转。不断重复着动作，挂D档踩刹车等红灯转速约1000转，换了全新火花塞，高压包。机油三滤都换了，清洗了节气门，也清洗了喷油嘴，三元催化器，更换了进气道总成。针对此问题，建议用专检对节气门做一个匹配，外面的诊断设备有些对高端车数据不准，还有就是检查节气门，进气道总成安装是否到位，有没有漏气的地方，把这些排除玩再检查其他可能发生的可能性故障，比如进气道配件质量不过关造成的二次故障。
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你好师傅，我是12年Ml350，在加拿大，16年买的二手车，冒白烟氨气味道重，故障灯一直亮，更换过后氧传感器和氨水传感器，目前怠速声音大。你说的氨气味道重柴油车带Adblue净化系统的都这样，如果对比同款车怠速状态下确实味道大需要检查一下尿素喷射量是否正常，尿素消耗是否过高。正常情况下一千公里消耗1L左右。
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凉车怠速不稳。。。故障灯亮您好，根据你的描述以及故障码判断为二列进气链轮故障。需要更换后进行试车。
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10款奔驰ML350 公里:190867 第一次来，报三缸失火，然后换了高压包火咀。过一天发动机灯又亮还是三缸失火，后来三缸高压包火咀调换，又过两天又回来也报三缸失火10款奔驰ML350 公里:190867 第一次来，报三缸失火，然后换了高压包火咀。过一天发动机灯又亮还是三缸失火，后来三缸高压包火咀调换，又过两天又回来也报三缸失火【车型：奔驰M级 2010款 ML 350 4MATIC豪华型】 根据你的描述需要检查一下线路插头有没有问题，要是都没有问题那就有可能是模块有问题了。
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奔驰ML350 发动机故障灯亮，根据故障码分析是怠速时进气量略大，混合气偏稀，怠速进气量为15g多，ME会控制加浓混合气，碳罐电磁阀检查没有问题的话建议直接更换空气流量计，空流计老化引起监测不准确，更换完成后需要做一个混合气调教值的复位。
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11年奔驰ML300，272发动机，3.0排量行驶23万公里，发动机故障灯亮报左右侧气缸怠速下你那个故障码报的是稀，碳罐电磁阀，进气系统漏气，汽油压力都有关系，但是具体的还得从长短期修正看到底是稀还是浓，浓了火花塞发黑，稀了会轻微发白。
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仪表上发动机故障灯亮，还有预热那个提示灯会亮一到两分钟后熄灭这个故障码是屏蔽了尿素系统后才会出现的，不用处理，第二个故障，应该检查预热塞这个问题。那个预热灯是柴油预热是正常的。
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二手奔驰m级 2006款 ml 350 有什么故障
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你好老师 3.0T缸内直喷的 途锐车出现发动机故障灯亮 报了三个故障码 您给我分析一下 车子行驶了14万公里目前是审车过程中高转速一段时间出现故障，首先删除故障代码，在进行试车检查故障灯是否还会点亮。
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