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技师翟东辉您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答 -
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技师翟东辉现在是有什么问题，发图看一下 -
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匿名网友 -
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匿名网友就这个皮带，怠速的时候不转 -
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技师翟东辉 -
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匿名网友对就水泵连着的那个 -
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匿名网友是1.4t双涡轮增压的 -
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匿名网友我寻思问问正不正常 -
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匿名网友从上面看就两条皮带，边上的转里面的不转 -
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技师翟东辉 -
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匿名网友哦哦，就启车在那停着不转，轰油门不转，那是正常的吧 -
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匿名网友必须得正常行驶，机械增压工作了，他自己就转了吧 -
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技师翟东辉 -
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匿名网友好的，感觉托轮轴那有响声，声音不大，就像钟表走，那声是的正常吗 -
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技师翟东辉 -
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匿名网友高压油泵新换的，换完声小点，挺有节奏感的 -
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技师翟东辉 -
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匿名网友高压油泵漏气油漏机油里了我机油都从换的 -
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技师翟东辉 -
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匿名网友只要发动机没有太大的声都正常吧 -
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技师翟东辉对的，都会有工作声音的 -
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匿名网友好的，谢谢你师傅 -
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技师翟东辉不客气
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我是大众的尚酷，换了个包围，转向灯是破线接上去的，现在因为转向灯是在包围格栅处的，格栅本来是镂空的，里面有线，包是包住了，以后会不会有什么问题，下雨会不会进水之类的接线处要是用质量好的防水绝缘胶带包裹好是不会有问题的，注意线路连接处一定要牢靠防止线路接触不良导致故障产生
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你好，我开的是大众的尚酷，2010年的车，算是尚酷较早的车型了，也跑了快十万公里了，但最近车子出现了一个情况是，尾气冒出浓浓的白烟，还夹带烧机油味，尤其在怠速状况时特别会发生，还有车在行驶下坡之后也会产生，修车长的师傅说冒白烟只有两个可能，一是发动机的问题，再来就是增压器，发动机已经彻底检测过了没有问题，剩下就是是增压器的问题了，因为我的增压器买车至今一直没换过，他还说增压器大约五六年就差不多了。 在我咨询了尚酷原厂增压器价钱，他说进口的也得上万元…… 我的问题有三个，第一，上诉情形真的是增压器的问题吗？ 第二，尚酷专用的增压器真的要上万吗？价钱大约多少 ？ 第三，增压器是否可以用大众车系专用的，不一定非得用尚酷专用的呢？尚酷专用的比较贵，或者是大众国产增压器呢？
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大众尚酷R 2.0T，EA113缸内直喷发动机，10万公里，目前的问题就是3缸缺火，拉高转速的时候故障灯闪烁，会伴随车身窜动两下，电脑读故障码3缸缺火，怠速时候轻微抖动，已经排除点火系统，排除火花塞，排除正时问题，排除了气门关闭不严，缸压正常，加速都正常，就是缺火，现在怀疑喷油嘴问题，前两天挂吊瓶洗了下喷油嘴，怠速不抖了，过两天又开始抖了，这个问题几个月前开始就有了，那时候只是几天缺火一下，到后来越来越频繁，以至于到现在基本上每次转速拉上去就会缺火，请问下一步该怎么查？其他的已经排除掉了，我建议你更换喷油嘴吧。
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大众尚酷1.4T双增压发动机。怠速发抖慢加油门发抖，用电脑检测故障码p0016凸轮轴/曲轴位置传感器分匹不正确，清除故障码试车20公里后用电脑检查没有故障码，冷车更容易出现故障码，有时有有时没有。冷车发动机更抖。拆解更换了正时链条张紧器导链板曲轴齿VVT齿凸轮轴位置传感器，火花塞点火线圈进排气门。清洗节气门喷油嘴，等故障依旧，没有任何变化，前后拆解正时折了三次，每次拆解前都用专用工具确认过正时没有问题，从别的车上调换了VVT电磁阀也没有任何改变，只有拔掉电磁阀和凸轮轴电磁阀插头慢加速发动机不会再发抖，但怠速还是会发抖。请专家帮我分析下应该从那里下手。建议你检查一下机油压力。
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大众尚酷，1.4单增15年7月底新车。里程，19300。我把前后事件说一下，方便师傅分析。前一段从北京去沧州来回小500公里。高速大部分时间120-140.并未在河北加油。之前无状况，加油顺畅油门响应灵敏。回来周日休息，一夜无话。周一早上，邮箱剩2格油，家门口中石化，加满，95。位置联想桥下。走到和平西桥到三元桥位置因为堵车，1-2挡切换开始顿挫。没太在意，遂提问，师傅答复说是油品问题。没太在意继续开。开了大半箱油，还是顿挫，此时油耗正常，去4s检查。说是离合器问题，没货。让先凑合开。4S检查完，再上车，油门响应很慢，车无力，开了两天越发严重。油门踩一半的情况下，时速表的时速竟然往下降！？油门不踩到底根本提不起速度。开不了了周日直接把车车扔4S等修。修完让取车。换了离合器。试了试油门问题解决了，但12-23顿挫依旧存在。临走发现中控收音机还打不开了。又定cd机。开了一段，抖动问题明显依旧，原来7-8的油耗一下飙升至12-13，挂n挡车轻微抖动，挂d抖动严重。就像人哆嗦一样，只要挂挡就哆嗦。求师傅帮帮忙闹心的要死了。第二张图是不能正常显示里程的图，中控打不开，开着开着显示里程了，中控可以打开了，一张图是今天晚上3环60-80km.h的油耗惨不忍睹。最后不充一下，挂n挡の时候。绿色的驻停标志会延迟4-5秒亮起，之前是秒亮！望师傅耐心解答详细解答！万分感谢！
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尚酷碳罐在哪里 知道了吗尚酷都是在机舱里面
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09款318i和09款尚酷哪个用车成本低您好 尚酷相比宝马318i用车成本要低，大众尚酷配件属于大众化配件，配件相对便宜，好买，宝马配件不管是原厂配件或者副厂配件，价位都很高，还有保养费用，大众尚酷相对便宜
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尚酷汽车油箱盖锁不上了尚酷汽车油箱盖锁不上了，有可能是油箱盖锁电机冻住了
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大众尚酷能加92号油吗尚酷最好用95的或者以上的汽油，92号汽油容易产生爆震，影响动力，还会点亮故障灯
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尚酷转速上不了4000首先带有涡轮增压器的车子如果空踩油门的话，很难上到4000转这也是发动机的自我保护能力，因此空踩油门转速到不了4000但行驶起来没问题的话属于正常现象的。
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两前轮转向很常见 你知道四条车轮同时转向吗？
我们生活中看到的车子大多都是两前轮转向，四轮驱动我们都知道，四轮转向我想很多人都没听过，也没有见过。在一般汽车，以操纵方向盘使前轮的轮胎转向，但四轮转向是后轮的轮胎也可转向的系统。那么四轮转向从何而来
故障维修
2016-11-05
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高尔夫4正时皮带拆解，高尔夫6是正时皮带还是正时链条
高尔夫4正时皮带拆解，高尔夫6是正时皮带还是正时链条在汽车维修和保养过程中，正时皮带与正时链条是两个重要的部件。对于高尔夫4和高尔夫6这两款汽车来说，对于正时皮带的使用方式存在一些变化。高尔夫4的正时
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高尔夫4正时皮带拆解，高尔夫6是正时皮带还是正时链条
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汽车发动机
2023-10-07
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齿轮齿条式转向器，齿轮齿条式转向器拆装步骤
齿轮齿条式转向器，齿轮齿条式转向器拆装步骤汽车作为现代交通工具的重要组成部分，转向器是其功能的核心之一。齿轮齿条式转向器作为一种常见的转向器类型，具有拆卸和安装的必要性。本文将详细介绍齿轮齿条式转向器
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2023-10-19
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正时皮带的优缺点，正时皮带与正时链条的优缺点
正时皮带的优势正时皮带是汽车发动机中的关键部件，它具有以下优势。1. 可靠性：正时皮带通过其内部的齿轮与曲轴和凸轮轴相连，确保了发动机各部件的同步运行。相比于正时链条，正时皮带更轻，更安静，并且不需润
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2023-09-26
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正时皮带质量区别，正时皮带和链条的区别
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2023-09-26
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2023-10-19
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2023-10-19
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2023-10-07
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