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技师余明星你好,我是汽车大师金牌技师-余明星,很高兴为你解答。
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匿名网友电脑没有故障码
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匿名网友机油加了六升
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技师余明星
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匿名网友需要加七升?
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匿名网友
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匿名网友
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技师余明星加七升
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技师余明星加七升还是中线就是传感器坏了
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匿名网友
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技师余明星
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技师余明星
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五系n52发动机,点火线圈坏了,自己动手更换了一个新的,然后发现机油测量那个菜单显示灰色,无法测量机油。之后又发现打开电门不启动车,电子水泵也工作,开车几公里水温就会到100以上。网上查了下,说f18通病,点火线圈烧坏容易把电脑板1020芯片打坏,会引起上面那两个问题,请问师傅,是不是这样?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好:原厂的电火线圈没事,副厂的有烧电脑的可能。建议:具体电脑是否损坏,还需要电脑检测,进一步检查。以上故障诊断是根据我 (20)年 维修 (宝马品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解
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2009年5系宝马,32万公里,上段时间正常行驶过程中,发动机指示灯亮了,随即车子感觉抖动、没劲,停下后重新启动,指示灯不亮了,一切正常,随后几天,正常行驶过程中都出现了类似的情况,用电脑检测,显示5缸6缸不工作,更换了点火线圈和火花塞,故障依然没有排除,现在重新启动后,发动机指示灯依然亮着,但车子不抖动,行驶过程中明显感觉到给油不顺畅,上坡没劲,之前也咨询过,说要检查缸压或者喷油嘴,问了喷油嘴,各家价格不等,说安装费用就要300-400一个,想咨询一下这样的情况一般是那里出了问题,如果是喷油嘴的话,如何检查,是需要更换全部喷油嘴,还是只更换坏了的喷油嘴,正常价格大概多少,更换费用大概多少如果报的是相同的故障56缸工作不好,就逐一排查,火花塞,点火线圈,喷油嘴,气缸压力
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我的车子是12年五月份的宝马523li'一直保养的还可以'但是近一年开的是最闹心的'车子现在跑了十五万公里'近期一直丢在各大修理厂和④S店为解决' 2015-12月我自己买的大保养的东西火花塞'变速箱油'波箱油格'很多'很多'在修理厂更换'洗的积碳'开了一个月春节要回老家的头一天晚上所有的电脑全部报警'方向盘爆死'故障码显示刹车失灵'助力失效'电瓶损坏很多很多'然后去之前的修理厂途中熄火近十次开到距离不到五公里的地方'不停的有萧叫声很大很大'到了修理厂他们说是气门室盖和废气阀坏了和电瓶不行了'我又买的电瓶 '我说换'给我换完了第二天启程回家的路上'但是开了不到五百公里空调里吹出了机油的味道'下车一看'废气阀甚油到排气管'在空调吹出来'一路上不敢开空调'经过两千公里的路程终于到家了 在东北天气很冷'我准备出去'上车打火🔥打了两次没打着'我换的是防冻机油-40的啊'在一次打着了'车抖的很厉害'就像要熄火是的'后来租了个暖库就好了'但是还是漏油 在老家过完年准备走了'又经过两千公里回到武汉'第二天起来准备去修理厂让他瞧瞧漏油的毛病'可一打火发现车子原来的抖一直存在'又多了迈速表一上一下的'延续到一两分钟'挂上D挡有些穿挡'(一挂挡就咕咚一声)不踩油门都往前穿' 然后去修理厂他说我之前那个废气阀气门室盖不行'我又找朋友买了个原厂的换上去'漏油的问题解决了'' 没过几天和朋友出去'又扔道上了'所有故障码都出来了'和年前那次一样' 冷车启动问题一直还纯在问他什么毛病'他也解释不清楚'之后我换了一家转修宝马的'他让我换发电机'说我不发电'我换的发电机还纯在毛病'让我换点火线圈我又换的点火线圈'让我换痒传感器'我直接给他骂了'然后把发电机和点火线圈退了'去④S店更换的改进型点火线圈'换完之后可以开了'一直还抖动今年9月去河南在高速上车子不光冷车抖'怠速也抖就像加不上油是的'我又换了一家④S店交了480检查费'说我火花塞不行了'?我刚在外面换的不到两万公里'他说不是原厂的'我说行换吧'给我换的火花塞还是不管用'告诉我需要做下编程'我又编程'让我变速箱学习'我又学习'告诉我学习还有毛病还是换变速箱吧9万块钱就能解决挂挡往前穿的毛病'我说滚吧'一年之中换过各大修理厂④S店'每次进店需要放上一个星期'今天有刚在④儿子店把车取回来'车子没有萧叫声了'不熄火了'为什么冷车抖动的厉害'每天开车都会抖个一两分钟'热车还是油门一上一下的'在路上等红绿灯时忽抖忽不抖的'一会正常'一会突突突的'求大师解决'跪下'这车是开不住了还是修不好了!跪谢
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13款宝马520涉水深度雾灯上方一点,涉水10秒上岸熄火提示从N档挂到P档、第一时间开修理厂的师傅过来检查、当时检查空气滤芯是干的,然后让我点火启动、启动不了(抖动)。当晚拖到4S店、第二天检查空气滤芯湿润、进气口有积水。有两个火花塞有水渍,机油滤芯一层奶白色,机油有水。问过师傅水不算多、然后曲轴反复试过可以手动转动。在线等、着急。因为二次启动不成功。13款宝马5系涉水深度雾灯上方一点,涉水10秒上岸熄火提示从N档挂到P档,第一时间叫修理厂师傅过来检查当时空气滤芯是干的,然后让我点火启动启动不了,当晚拖到4S店第二天检查空气滤芯湿润进气口有积水。有两个火花塞有水渍,机油滤芯一层奶白色机油有水。问过师傅睡不算多,然后曲轴反复试过可以手动转动,在线能着急,因为二次启动不成功。进水车要是发动机能盘动那你就先把水排干净多打几次吧刚开始的时候没有缸压是不好着车的也可以在气缸中掉几滴机油在打车试试。看看着车以后发动机运转的怎么样。像这种进水车建议是解体发动机气缸中进水有可能会造成连杆变形在以后的使用过程中造成发动机的损坏
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车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去17款宝马5系525Li车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题,氟有没有加多,要是都没有问题的话,建议是先编程试试
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宝马520偶尔起动时间比平常多了几秒(约5S) 一天有时会遇二三趟 修了N多趟不见好转 请多多指导点火延时 第一可能,油品不行:如果车子突然由可以正常启动,到要延迟启动,那么首先要想想自己近期是否有换不同标号的汽油、不同地方的汽油。 第二、车子积碳或部件脏污 节气门积炭会影响油门和进气量的感知度,造成电脑传输信号滞后甚至失误,从而造成车辆不能启动;节气门开度超过4度,清洗节气门 喷油嘴部位很容易黏附一些胶质物,这些胶质物会阻塞正常的喷油量,造成汽油雾化不好,从而使点火延时,出现车难启动的现象;每两万清洗油路喷油嘴 如果火花塞积碳较多或者金属与瓷体接缝处有漏气,都会造成点火不畅;或者6万公里没有更换或者缸内直喷超过2万公里 蓄电池的电压,电瓶接线柱脏污也可能造成的导电不良,从而影响点火;当然蓄电池电量不足也可能造成点火启动延迟; 低于9.6伏启动时的电压建议更换电瓶 第三起动机继电器有故障; 频率过高导致触点烧蚀 第四、启动马达有故障; 第五机油粘稠度不合适:比如温度很低的情况下,机油粘稠度又高,造成机油流通缓慢,机械干磨擦,所以很难启动,同时这样非常伤车子; 第七点火开关有问题; 第八、碳罐电磁阀有故障:暴晒后点火无力,但没出现二次打火,一般是碳罐电磁阀有问题,因为汽油暴晒后蒸腾的作用特别大,炭罐阀的阀门密封不好容易淹缸即湿壁。 或者每次加油过满导致碳罐过满,碳罐电磁阀本身故障 第八,点火正时校对有问题;检查基本正时是否正确 第九凸轮轴传感器故障:在确认正时校对没有问题的情况下,可以重点检查凸轮轴位置传感器是否工作正常; 第十油压不足:汽油泵泄压、喷油嘴密封不好等都会造成汽油压力不够,从而打火时间会延长;检查压力调节器是否有问题, 检查油压传感器, 试车读取发动机数据流和正常车做对比,有偏差地方就是问题点 读取故障码对症下药
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宝马5系f18,n52发动机几个问题问一下!宝马5系f18,n52发动机几个问题问一下! 这款车根据配件软件查看是电子转向机。
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你好,宝马f18,n52发动机报故障poobc12款宝马5系523Li你好,宝马f18,n52发动机报故障poobc。根据故障码是进气系统漏气,需要检查是那块漏气
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宝马5系n52发动机,水温高,如何判断节温度器摸水管啊 水温超过100度上下水管温差不一样就是节温器坏了
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宝马5系N52发动机,报空气质量可信度过低,怎么解决?12款宝马5系520Li宝马5系N52发动机,报空气质量可信度过低,怎么解决?根据故障码是进气系统有漏气的地方,像废气管进气道要详细的检查,还就是空气流量计有问题了。
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宝马n52发动机怠速不稳,宝马n52发动机正时拆装视频
宝马N52发动机怠速不稳,宝马N52发动机正时拆装视频引言宝马N52发动机是一种高性能引擎,被广泛应用于宝马3系、5系和X系列等轿车及SUV车型。然而,一些车主反映N52发动机怠速不稳的问题,这可能导
汽车发动机
2023-07-26
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宝马n52报2d06故障码,宝马n52报2d06故障解决
宝马 N52 故障码 2D06 大揭秘 嘿,各位老广们!咱今儿个来讲讲那宝马 N52 报故障码 2D06 这事哈。宝马 N52 发动机可是不少宝马车主心头的宝贝呢,可这一报故障码 2D06,那可就有点
汽车故障
2024-08-12
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n52发动机故障码2a98,n52发动机故障码p3027
宝马 N52 发动机的神秘故障码 嘿,咱天津卫的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠那宝马 N52 发动机的事儿。咱先瞅瞅这故障码 2A98 是咋回事儿。宝马 N52 发动机,那可是个厉害玩意儿,可这故障码
汽车故障
2024-08-12
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宝马n52故障码p00bc,宝马n52故障码2a82案例
宝马 N52 故障码 P00BC 大揭秘 嘿,咱今儿个就来说说那宝马 N52 发动机的故障码 P00BC 是咋回事儿。咱都知道,宝马那车可是不简单呐,这故障码一出,可把车主们给愁坏了。宝马 N52、故
汽车故障
2024-08-09
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宝马N52故障码134D04,宝马n52故障码2a82案例
宝马 N52 故障码大揭秘 嘿,咱河南老乡们都知道,那宝马车可是不少人的心头好嘞。今儿个咱就来说说宝马 N52 这车上的故障码事儿。你瞅瞅这检索信息里,各种说法都有哇。 神奇的现象 就说那篇文章里讲的
汽车故障
2024-08-09
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n52发动机报2D06故障码,n62发动机2a91故障码
宝马 N 系列发动机故障大揭秘 嘿,各位老少爷们儿些!今天咱就来摆哈宝马 N 系列发动机那些事儿哈。咱先来说说那个 n52 发动机,它可是有点小毛病哦。就比如报 2D06 故障码,这是咋回事儿呢?n5
汽车故障
2024-08-12
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宝马5系N52故障码002D06,宝马 故障码 52d1
宝马 5 系 N52 故障码 002D06 咋回事儿 嘿,咱东北老铁们都知道那宝马 5 系可是老有名气啦!这不,有个宝马 5 系 N52 发动机出毛病啦,老怠速抖悠呢,故障码还是 002D06。咱先唠
汽车故障
2024-08-12
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宝马n52发动机130308故障码,宝马n52发动机130108故障码
宝马 N52 发动机那些事儿 3.0L 排量的 N52 烧机油问题相对少点儿,毕竟当初设计就按 3.0L 来的。那 2.5L 的就算半个阉割版,毛病更容易出,烧机油也更常见。再有咧,这 N52 之前还
汽车故障
2024-08-12
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宝马n52故障码是133702,宝马n52故障码133902
宝马 N52 发动机那些事儿 3.0L 排量的那种叫 N52 的发动机,烧机油的问题相对少点,但最后那设计排量本来是 3.0L 的,结果弄出个 2.5L 半阉割版,老容易出毛病,油还烧得厉害。还有哈,
汽车故障
2024-08-07
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宝马N52发动机故障码130108,宝马N52发动机故障码130C01
宝马 N52 发动机故障大揭秘 3.0L 排量的还好点儿,烧机油问题相对少些,那 2.5L 的半阉割版问题就多些,更容易烧机油。还有那外壳固定螺栓的设计缺陷,影响了发动机可变气门正时机构的密封性,还召
汽车故障
2024-08-12