3.0L 排量的 N52 烧机油问题相对少点儿,毕竟当初设计就按
3.0L 来的。那
2.5L 的就算半个阉割版,毛病更容易出,烧机油也更常见。再有咧,这 N52 之前还因为外壳固定螺栓设计缺陷,弄得发动机可变气门正时机构(VAnOS)密封性受影响,老出异常或者失效的事儿。宝马 N52 发动机、VAnOS、设计缺陷
咱说说这故障的事儿哈。有车主那宝马 N52 发动机,好家伙,花了一万多修了六七个修理厂,故障还是老样子,都快把车主给修哭咯,刺激得很。宝马 N52 发动机、故障、修理厂。瞅瞅这故障现象,不管冷车热车,一挂挡开空调大灯啥的,就开始抖得厉害。宝马 N52 发动机、抖动、故障现象。再看看这检查结果,啥 DME 啥的,一会儿这儿有问题,一会儿那儿有问题,整得人晕头转向的。宝马 N52 发动机、DME、检查结果。最后经过一番折腾,发现原来是那外壳固定螺栓设计有毛病,影响了 VAnOS 的密封性,这才出了故障。宝马 N52 发动机、故障原因、VAnOS。
维修这宝马 N52 发动机可得小心咯,一不小心就掉坑里。像那密封件没整好,渗油照样厉害;活塞环没换对,烧机油还是解决不了。宝马 N52 发动机、维修、密封件、活塞环。还有那 VAnOS 要是没处理好,故障还得再来。宝马 N52 发动机、维修、VAnOS。总之,修这发动机得找专业靠谱的人,不然钱花了事儿还没办好。宝马 N52 发动机、维修、专业靠谱。宝马 N52 发动机故障大揭秘
宝马 N52 发动机维修那些坑