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技师孟帅帅你好,我是汽车大师专家技师-孟帅帅,很高兴为你解答。
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卷**a你好
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技师孟帅帅您好,故障代码有几个?
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卷**a您有电话吗
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卷**a
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技师孟帅帅平台上不能留平台以外的联系方式,请您理解
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技师孟帅帅谢谢
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卷**a
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技师孟帅帅
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卷**a我不是修车的
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卷**a你的和修车的沟通,我是车主
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技师孟帅帅那我总结一下发给您,您抽时间检查一下可以吗?
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技师孟帅帅或者您把手机给维修技师
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技师孟帅帅您那边怎么方便?
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卷**a我出不去没车
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卷**a你看到我发的图了吗
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技师孟帅帅那我总结一下,您在发给维修技师行不行
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技师孟帅帅看到了
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技师孟帅帅平台有监管,不能平台以外联系!非常抱歉!
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卷**a电连吧几句话的事
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技师孟帅帅请您理解,这一个问题不是多难的问题,应该是没有找到问题点!这样吧,我总结一下给您发过去,您发给维修技师,让技师按照我给您说的方法测量一下!
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卷**a行
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技师孟帅帅车辆出现P0011凸轮轴正时提前过大或性能故障,可以先连接解码仪读取发动机数据,查看进气凸轮轴实际位置和目标位置数据是否一致,如果数据不一致,导致这一个问题有下面几种情况,第一进气OCV电磁阀线接不亮导致,可以连接上解码仪找到特殊功能里面有驱动测试,把进气电磁阀拆下来,插上插头,点击进气凸轮轴电磁阀驱动测试,连续驱动测试6次,查看电磁阀是否能够每一次都能正常工作,如果可以正常驱动,电磁阀也可以工作,可以证明电脑控制线路,没有任何问题,第二,可以测量一下电磁阀的电阻,正常电阻为温度在20度时电阻为6.9到7.9!如果可以正常驱动,电磁阀也没有任何问题,需要测量一下发动机的机油压力,看下机油压力是否正常,机油压力正常压力为发动机转速1000rpm时为100kpa (14.5pas),这一个压力可以在机油压力传感器地方检测,如果压力不足需要检查一下发动机油底壳集滤器有没有堵塞,机油滤芯有没有堵塞,机油泵是否磨损异常,如果机油压力也没有问题,需要检查进气凸轮轴链轮是否损坏!
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅这个故障代码,大多都是电磁阀损坏,机油压力不足导致!您按照我说的这些您在让维修人员给逐一排查一下!
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卷**a
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卷**a这是机油压力
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卷**a现在怠速不稳定和节气阀有关系吗
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卷**a抖动
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技师孟帅帅测量机油压力用的是,是机油压力表吗?
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技师孟帅帅有p011这一个故障代码,先解决这一个故障代码的问题!
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技师孟帅帅读下发动机数据看下进气凸轮轴实际位置和目标位置的数据
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卷**a是机油压力表
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卷**a想办法你们沟通一下我来回传话也不行啊
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技师孟帅帅您和维修人员都下载一个汽车大师APP然后让维修人员登录上您的号就可以
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卷**a我的账号我都不知道
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卷**a电话几句话就完事了至于这么麻烦吗
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技师孟帅帅平台不允许,会封号!
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卷**a看我发的图片谁知道啊
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技师孟帅帅平台有监管,这一个是真不可以了,检查办法和标准我都发给您了,让技师一样一样的检查就可以
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卷**a没问你之前都检查过了
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技师孟帅帅故障代码能够删除吗?
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技师孟帅帅删除以后故障代码还会不会有
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技师孟帅帅然后发动机电脑的数据流您让技师找到拍一个视频给我,谢谢
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15年起亚k3,跑了270000冒黑烟,故障灯亮起,报的故障是(怠速状态下稀释过浓,1排)。找了好多修理工,换了好多东西(氧传感器,新的火花塞,水温传过器,三氧催化他也给我倒掉了,节气门也清洗了,还换了汽油滤芯)实在是花的受不了了,请哪位大神帮帮忙。根据你描述的问题,导致这种情况原因,绝大多数是氧传感器。控制发动机喷油量有问题。当氧传感器内部中毒。或者是氧传感器损坏。就会导致发动机油耗高。发动机内部火花塞点火不良,点火弱也会导致喷油量太大。燃烧不完整。也会导致系统过浓。如果说这些都排除, 那么喷油嘴雾化不良,也会存在。喷到缸内燃油太多,燃烧不完全冒黑烟。这种情况建议您让维修人员把喷油嘴拆下来检查一下!
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,你好,我的车是起亚K3,车在怠速的时候电瓶故障灯就亮了,换发电机,调节器都不能解决,行车的时候偶尔也在闪。昨天在高速上以时速120跑了半个多小时,结果ABS灯也亮了,车身稳定故障灯也亮了,近光也不亮了,感觉车就想时不时的没电了,行车电脑时好时坏!把车熄火了,结果感觉电瓶没电一样!这是咋回事通过分析来看,这个有可能是干扰导致的,检查发电机的发电量,检查火花塞
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您好 16款起亚k3 一年车 六千公里 最近发现 打火后一档起步半联时候一窜一窜的 起来就好了 换挡也没有 刹住车后 一档还是撅的 倒挡没有 二挡起步也没有 白天也没有 就晚上放外面早上有 放车库里也没有 东北天气 可能晚上冷的原因吧 白天放一天 还下雨 晚上起步也没有 有说离合压盘问题 但是白天凉车怎么没有 就早上有 有说水温传感器问题 但是检测不到故障码 一切正常 闹心死了 对了 早上七点左右不开的话八点多太阳出来 启动也没有 就一档慢抬离合车抖动 全松开离合就没有了你好,这个建议先检查一下水温传感器和氧传感器,如果这两个都没有问题,那么建议更换一下高标号的汽油,拉拉高速跑跑再试试。
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跪求大师的帮助,我是起亚K3一年左右的车,最近改气了,用的多点,改气的配件也是好的配件,刚开始改完怠速运转正常,一个星期后就怠速不稳,切换到油也是怠速不稳,但是冷车启动时就好着了,跑上一会就怠速不稳定了,一直在1000转到1200转左右,油和气都一样,我去改装厂重新调试并且重新组装,仔细的检查是否漏气,但是没有,电脑也刷了,后面我又去专门修理起亚现代的修理厂用电脑看看故障码,但是显示没有故障码,现在就是怠速不稳,节气门前两天才清洗过,不需要解码,因为在改气前一天清洗的,当时也没有故障,改气一个星期才出现问题了,因为才是一年的车跑了两万公里,火花塞和点火线圈应该不会坏的,现在跪求好心人帮忙,万分感谢
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没什么毛病故障只是咨询一下起亚K3的车倒底好不好你好,对于东风悦达起亚k3这个车型来说,发动机为1.6自然吸气链条发动机,搭载6at自动变速器,而相对这个车型来说燃油经济性和车辆动力也是相对不错的,不管是车辆外观还是内饰相对也可以,主要配置和功能方面来说相比国产车型略微低一些但是这个车型属于合资车发动机变速器及底盘悬架部分也没有明显的故障,是可以选择的
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你好 13年起亚K3 手动档 15年的时候出过一次事故 车速较快 左拐弯拐时速度太快 撞到一个四五十公分高的台子上 左轮爆胎 轮毂目测没有伤 减震器也没有见漏油,当时就没有换减震器 其他三交臂 拉杆一系列全都换完了 当时还有元宝梁有点移位 更换了原厂新的!到现在一直有一个问题 过坑洼路面 或者过起伏不定的那种水泥路面 速度慢也有 快更明显 感觉到车身在左右摇晃。越快左右摇晃越厉害!到现在不知道什么毛病 三交臂那些东西都不是原厂件 会有影响吗?还有什么问题 很苦恼 关乎安全问题.....像你这个问题首先需要去4s店检查一下轴距。如果您的元宝梁都更换了,这个必须上四轮定位机,先把内外倾角的数据和前束的数据看一下,然后再用尺子拉一下左右的轴距是否一样。然后检查一下减震器和顶胶轴承。检查一下稳定杆。
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2015款起亚k3自动挡1.6,56000公里,昨天从早上行驶到下午(一直开空调)行驶中突然熄火然后重新点火行驶到路口等红灯起步时再次熄火,反复了好几次原地怠速不熄火,随后去4s检查先清洗了节气门喷油嘴,检查火花塞没问题,拔掉油箱油管看说是压力也够,没有用压力表测。离开4s店又出现起步熄火现象,后又去检查说是空气压力传感器坏了,让等到件来换。今天白天开个2个小时没出现问题但是下午再次频繁熄火有点像加不上油的感觉。请判断一下是什么故障
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起亚k3开空调怠速开到风扇3档转速会达到900属于正常吗你好,正常起亚k3。发动机在无负荷的情况下怠速。650转到750转左右。而打开空调三档。发动机负荷增大。进气量增大。怠速会增高。在900转的时候。低于1000。属于正常的现象。不必担心,放心使用吧。
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起亚K3大灯继电器在哪里呢K3没有大灯继电器,K3大灯受室内保险丝盒控制。
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16款起亚k3热车一档怠速起步抖动你好,抖动原因,主要1.离合器压盘磨损情况不一致,造成动力不足;2、发动机积碳过多燃烧不充分,发动机本身动力不足;3、发动机变速箱位置不正,不在一条轴线;检查一下地盘悬挂,发动机变速箱机胶4、变速器与底盘连接部较松。
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更换凸轮轴传感器故障灯还亮,凸轮轴传感器故障灯亮了,有啥影响
更换凸轮轴传感器故障灯还亮对于很多汽车爱好者来说,看到仪表盘上的故障指示灯亮起总是让人心生焦虑。今天我们要讲的是,当你更换了凸轮轴传感器之后,故障指示灯仍然亮起来,这可能会带来哪些影响。什么是凸轮轴传
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