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技师高长振你好,冷却液不循环,重点检查一下节温器
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匿名网友节温器换了新的
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技师高长振水箱盖换了吗
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匿名网友发动十分钟就副水箱冒水特别严重
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技师高长振车辆水温高不高?
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匿名网友还一直打开的
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匿名网友副水箱冒水摸了是冷水发动机温度很高。仪表盘水温显示90
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匿名网友副水箱特别脏有油污
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匿名网友电子风扇一直不转
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技师高长振用电脑做一下动作测试,看看电子扇转不转
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匿名网友在转
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匿名网友实际水温不高,发动机温度很高
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匿名网友副水箱冒的水是冷水
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技师高长振那就一直着车,看着水温数据流点,电子扇应该是102-108℃左右转
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技师高长振之前高温过吗
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匿名网友高温过
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技师高长振这种情况很可能是汽缸垫的问题
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匿名网友电子节温器是水温控制开吗还是电脑控制的
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技师高长振水温,那个传感器只是负责节温器打开和关闭的感应的
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匿名网友猛加速时连着节温器那个软管直接吸到一起
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技师高长振那就是汽缸垫串气了
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匿名网友节温器那两根线一直没电源
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匿名网友机油里没水
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匿名网友节温器拆了用90度水试了一直没打开
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技师高长振节温器打开要100℃左右,这车节温器打开的温度高
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技师高长振只要仪表盘显示水温不高,那就一边用电脑看着水温数据流,一边着车观察电子扇就可以,只要水温不超过110 就可以
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匿名网友发动机温度很高。仪表盘温度也是98
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匿名网友副水箱冒水特别严重
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匿名网友发动不到十分钟往外冒的特别严重
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技师高长振水箱盖换了吗
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技师高长振水箱盖密封不严也会这样
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匿名网友换了新的
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技师高长振如果管路里面一直有气,那还是考虑汽缸垫!串气造成的管路里面压力大
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匿名网友再说发动车十分钟水箱盖一直没盖也是往外冒水厉害
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技师高长振嗯,汽缸垫的问题了!拆了火花塞,看看是不是发湿
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匿名网友这个车正时好√不?换缸垫的话。需不需要专用工具
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技师高长振可以,需要专用工具
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技师高长振
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技师高长振
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技师高长振
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技师高长振
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技师高长振
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技师高长振
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技师高长振
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匿名网友那么麻烦
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匿名网友刚床垫必须换吗
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技师高长振是的,需要更换
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匿名网友换这个大概需要花多少钱
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你好!我想问一下我的别克英朗xt车水温高了,电子风扇不转是怎么回事?而且那个小水壶的水一直往外漏,有是怎么回事?您好 如果说水温高,风扇不转的话,可以拔下水温传感器插头看风扇转不转,如果转,就是传感器坏了。
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11年别克英朗1.6T冷车起动后发动机水温30度,水箱温度在27度。起动后大约12分钟发动机水温能达到96度,水箱温度保持在27度。这时节温器打开,水箱温度从27度开始上升,发动机温度下降,这是辆正常车辆的数据。我修的也是11年的英朗1.6T,冷车起动后5分钟水箱温度和发动机温柔同时上升。车子跑起来水温表正常,发动机水温在103度左右,水箱在68到78度之间,停车后副水壶反水泡,但是不漏水,停车大约2分钟后或者停车风扇转动后水泡消失。请问是什么情况造成副水壶反水泡。引起车辆怠速情况下反水,可能原因有水箱,或者水道循环不良,节温器开度不够,水泵故障,水管连接错误,气缸垫损坏。建议从这几个方面检测,虽然您已经检查过了,但是始终觉得还是这几个地方的问题,如果什么都正常,是不可能出现这个现象的
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别克英朗2013年的 暖风不热 怎么回事 还有就是水壶里加上水以后打火 仪表等温度到90度等一会就开锅 水壶往外喷水 接着就是风扇转 风扇一转水壶的水就下降到没有 等一会温度上来了 水壶的水又会犯上来 风扇一转有没水了 仪表温度一直是90度 这正常吗第一,防冻液肯定没有加足,如果加够了,在风扇工作以后水壶里面不可能没有水,看不到 第二,要测试水壶密封性,看看反水出来的时候,是否是压力过高,看看是否属于水壶盖密封不良
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你好,我是2015款自动挡别克英朗,跑了48000公里,一直没什么问题,但是前段时间突然水泵漏水,换了水泵,感觉发动机没劲,噪音也大了,今天突然发现,水温没上来,停车之后水温马上就正常了,在启动走的时候发现,踩油门有口哨声,动力也有所下降,请问是怎么回事!!检查更换水泵安装是否有问题,再者检查皮带是否老化或者错位。
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高老师,23天前咨询过你别克英朗2012款漏防冻液问题,经常漏防冻液的地方修好了,现在新问题来了,水温高了到110与120之间,而且高温时水壶自动喷水,水喷完后,温度就降到90度,总感觉水壶里有排不完的气体,两根上下水管捏不动。已经有过好多次了高温了,高温时风扇吹出来的风是冷风,请师傅看过,早上冷机启动水壶不冒泡,排除缸床垫坏的可能性。换过一个节温器,管理天又不行了。不知道怎么回事,头大。看到你的反馈了。内部产生气体有两种情况一个是水壶盖不泄压。水壶盖在气压太大的时候会排压的。然后还有一个可能就是水泵循环不到会产生大量气体。
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你好,我的车,别克英朗2019款,新车7000公里,高速上行驶中仪表盘显示异常,立马减速停车,发动机冒烟,检查结果是油底壳通洞,滤芯没有水,但是节气门进水,这是什么原因呢,你的节气门这边有防冻液。应该是活塞爆裂之后防冻液才出来的,并不是防冻液引起的活塞爆裂。
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我的车子是别克英朗 最近发现踩油门听到车内水流声 汽车开一会又没了 时有时无。另外听到仪表盘位置有类似石英钟秒针走的嘀嗒 嘀嗒声。开了前窗除雾后 声音响动频率更大了 请问各位师傅 这是什么情况?是汽车暖风水箱漏水吗?是暖水箱里面有空气,需要排空。开吹玻璃模式,默认打开空调。可能是压缩机工作的声音。
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尊敬的师傅你好,我在2011年购买了一款别克英朗GT1.6T自动款的 最近突然发现一个问题令我非常的困扰,车辆不管在什么状态下 行驶中 或是原地怠速 汽车仪表盘水温一直都是显示正常,但是开着车出去跑一圈以后 停下车熄火 把钥匙拔下来以后 再过两分钟再次把钥匙插进去打开但是不发动车辆 这个时候就会看到水温表刷完表以后指针停在超过90度中间的那个位置应该是在90度往后第二个格格,发动车以后风扇就会立即打开猛转 就像开锅一样那样的转速 这个时候你就会明显看到水温表慢慢的往下降 恢复到正常的中间90度,并且我的车现在停车熄火后风扇不给车辆降温了,目前 节温器 ,水箱温度感应塞 发动机温度感应塞已更换这是正常的现象,无论英朗1.6t还是君威1.6t都一样,发动机熄火后冷却系统和风扇散热系统都停止工作,发动机本身保持的温度由冷却液吸收,冷却液的温度就会上升。发动机燃烧室的温度可以达到几百度。熄火后这些热量由冷却液吸收,
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你好,我的别克英朗XT这几天老是出现下面故障码,消了第二天又出现,有时出现太浓,太浓时除了空气流量计和氧传感器故障外还有水温传感器故障,表现为发动时车身发抖,特别是途中加油门时,车身抖动,向前一冲一冲的,感觉动力不足,只是怎么回事?建议使用专业的电脑检测一下,再让师傅看一下发动机数据流,空气流量计数据是否正常,检查一下有没有漏气的地方。另外偶尔报混合气过浓需要检查一下碳罐电磁阀。
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师傅你好,我的车是10年买的别克英朗xt,高速前检查过水和机油,跑了1500公里,中途有检查过水和机油,冷车时加过1升左右的水,回到目的地第二天发现水箱加水口里有机油,但是机油里面又没有进水,现在人在外地,修理厂说要大修发动机要1万多。我感觉没那么严重。请问我的车是什么问题。?万分感谢。先重点检查机油散热器
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