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技师杨秀伟你好,我是汽车大师专家技师-杨秀伟,很高兴为你解答。
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匿名网友它这车之前换过气门室盖
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技师杨秀伟
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匿名网友在吗?
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匿名网友好的
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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匿名网友
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匿名网友有漏气吗?
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技师杨秀伟长短期燃油修正数据看看
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨秀伟短期燃油修正也不对呢
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技师杨秀伟先排除是否有漏气现象
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匿名网友没看见哪块漏气
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匿名网友着车挺稳稳
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技师杨秀伟空气流量计更换过吗
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匿名网友没有
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匿名网友拆车可以吗
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技师杨秀伟这个空气流量计建议更换全新的
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匿名网友积炭和高压油泵会这样吗?
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技师杨秀伟积碳会 高压不会的
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匿名网友
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匿名网友我把车灭了,这个数据对吗。
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匿名网友前氧传传感器有问题会这样吗?
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技师杨秀伟前氧传感器看数据控制燃油修正数据高了
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匿名网友前氧有问题吗?
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技师杨秀伟会。拆卸下来清洗后对比一下短期燃油修正数据
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匿名网友用车亮可以吗?
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技师杨秀伟嗯嗯 打着亮
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技师杨秀伟打着测量
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匿名网友
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技师杨秀伟
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匿名网友对
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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匿名网友
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匿名网友突然就这样了
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匿名网友
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技师杨秀伟这短期燃油修正数据高了,会影响喷油量的
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匿名网友
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匿名网友刚才还有这样
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技师杨秀伟把空气流量计清洗一下看看
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匿名网友
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技师杨秀伟还是4.点多是吗
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匿名网友对
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匿名网友它这个还是空流坏了?
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技师杨秀伟先考虑更换一个空气流量计
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13年新帕萨特3.0怠速时报缸列1和缸列2混合气过浓检查下喷油嘴密封圈是否有渗油的
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2011年帕萨特2.0T跑两天故障灯就亮了。 故障码缸组一怠速时混合气过浓
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12款帕萨特,CNG3.0L发动机报气缸列1,列2怠速时混合气过浓1.根据你的描述。造成这个情况。一般是因为喷油嘴,点火。进气。碳罐电磁阀,高压油泵 2.根据你的数据和综合描述。这个是因为高压油泵泄压导致的 很高兴为你解答
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2011年帕萨特2.0T 发动机故障亮 故障码缸组一怠速时混合气过浓
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大众帕萨特报气缸列1燃油测量系统怠速时系统过浓你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下点火线圈。火花塞。检查空气流量计。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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大众帕萨特故障码p2187气缸列1,燃油测量系统:怠速转速时系统过稀如果废气阀也不漏,也没有进气系统漏气,水温传感器的温度也正常,汽油压力也正常,正常情况下怠速40bar,如果都正常,那你洗洗喷油嘴吧,
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3.0帕萨特报故障码怠速时混合气浓,长期燃油修正到28%,但在加速时正常,什么故障您好,根据您的描述分析,需要先更换空气流量计,然后再进行启动测试!
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大众帕萨特。报故障码p2187:气缸列1,燃油测量系统怠速转速时系统过稀。会造成混合气稀的原因有(进气支管有漏气的,喷油嘴有点堵,氧传感器,空气流量计)跟拒描述,故障出现的时候是拆装进气支管更换水泵引起的,所以初步怀疑和排除的地方就是进气支管垫是不是老化没有安装合适,进气支管固定螺丝有没有滑丝现象
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大众帕萨特 2012款 2.0T顶配,故障码08584 气缸列1燃油测量系统,怠速转速时系统过浓根据数据流显示需要把废气阀检查一下看需要更换了,空气滤芯检查一下更换了,进气流量数据稍微大一点,不正常
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2012年大众帕萨特1.8T报缸怠速时候混合气过稀 燃油压力传感器功能失效
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夏利n5故障灯亮了 怠速高 加不上油门
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