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技师任航涛报什么故障码 -
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匿名网友节气门故障 之前那个是什么电压过低 -
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匿名网友现在这个 我还没去看报节气门什么故障 但能知道是节气门的问题 -
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技师任航涛这种故障一般都是线路接触不良 -
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匿名网友节气门插头那里吗 -
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匿名网友那个线头是扣紧的 -
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技师任航涛节气门插头到发动机电脑之间的线束 -
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技师任航涛扣的紧并不代表接触的好 -
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技师任航涛线束阵脚变大了也会接触不好 -
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匿名网友好的 谢谢了 -
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匿名网友修理师傅说之前检查过线路 -
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匿名网友从副驾驶那边 看过了 线路没问题 -
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技师任航涛检查线路不是看看插头有没有接触好 而是用线束探针器检查线束针脚 -
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技师任航涛检查线路需要一根线一根线的排查 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师任航涛主要检查节气门到发动机电脑的线束就可以 -
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匿名网友好的 懂了 我改天去修理厂 看看 谢谢了 -
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技师任航涛如果检查线束没有问题 可以去4S店刷一下系统试试
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车子发生过一次事故，在4S店维修了2月，跑了1000公里左右，有一次在高速路正常行驶，突然灭了，还好没有发生事故，最后车拖到其它店维修，说什么启动器坏了，更坏了一个，换完之后还不能启动车，最后检查出发动机电脑坏了，又更换，换完之后车子启动了，挂挡加速走不了，后来电脑检测说是报节气门故障，这样的情况严重吗，车子以后还能开吗您好 这个还是需要维修的，只要维修到位了，那么就没有问题后期还是可以正常开的
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吉利博瑞，1.8T的，一开始报故障，正时链轮坏了链条条拉长，更换了正时链条套装，故障码没有了，但是开起来上坡没力气，而且冷车发动机声音正常，一旦热车发动机噪音特别大，就像是气门响的那种，之前没有维修正时也有这个声音不过没有那么大，现在声音超级大热车，正时没有问题还有就是你更换的链条和驱动器是原车的那个厂家吗？ 这车分两个厂家 换错了也不行
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我开的是1.8T博瑞，行驶1.8万公里，前俩天出现的问题，冷车正常，热车行驶过程中松油转速到1000转发动机传来哒哒的声音，停车怠速也是哒哒的声音，加速一切正常，就是松油才会产生哒哒的声音，然后跑了三公里多故障灯亮了，检测出图片里的，4s店让我清洗下进气阀，好了没有哒哒的声音，但是今天故障灯又亮了，我想知道一下检测出的问题到底是怎么回事？
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车子是15款吉利博瑞 2.4 的。 今天刚刚发生的故障，刚刚是显示变速箱跛行，然后就提速提不起来了。我挂入手动模式，一直显示四档，升不上去，也降不下来。后来路边一个修理厂拿了电脑测一下，也没有说出具体问题，说是要我去4S店。有没有懂这个的老板，帮帮忙。是大问题还是小问题。根据用户描述！这个传感器有故障的涡轮的转速就不准确，电脑就会发出错误的指令，就会有这个现象！建议检查确认一下
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博瑞，就是昨天晚上下大雨，路上有积水，走这熄火了，就没敢打火，然后半小时就拖出来了，拖出来后锁不住门，然后里面一直显示刹车故障，安全气囊故障，还有显示些故障。就是想问问发动机机油没事，修理师傅说，打火把水喷出来就应该没事了。车一直处于断电的状态，感觉是个保护措施。我就想问问有事没事？用不用大修？
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车是15年的吉利博瑞尊贵款，最近出现一个问题，车启动后大概七八秒时间发动机黄色故障灯会亮起，然后过个十几秒又会自己灭掉，怠速是有轻微抖动，感觉就像人鼻子突然吸气一样。 然后在加速地板油的时候转速到了4000发现车速不会上升，并且转速也会保持4000不动，运动模式特别明显，如果缓慢给油则不会出现问题 故障码有两个，一个是好像是油轨压力低，一个是凸轮轴与曲轴安装相对位置不合理。后一个故障码换了一个传感器，导致黄灯的故障码应该是油轨压力低，但是怠速读数据发现压力在5以上，所以4s也不确定是不是高压油泵有问题。 然后加速的问题4s认为是变速箱的自保护，是我行驶当时有问题，低速地板油时车速与发动机不匹配导致，但是我高速80码地板油转速到了4000依然出现提速问题，并且出现问题后手动升档即可解决 在60码地板油测试过程中发现问题依旧，并且4000转时档位会降档至2档，持续采油门无法解决，同样手动升档有效。根据问题分析，该问题比较复杂，引起的原因也比较多，在4S店无法得到根本解决方案，发动机抖动和转速以及档位故障现象，有可能是同一问题引起，发动机方面建议从基本的地方进行排查，比如火花塞、高压包等等，变速箱方面从油液等进行排查，鉴于之前的4S店没有解决故障，可以尝试去其他4S店检查，必要时可以联系吉利售后进行协助解决。
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15款吉利博瑞GC9发动机JLE-4G18TD，猛踩油门后发动机转速上不去，速度也上不去，发动机后可以正常行驶。有节气门故障码根据故障数据来看，建议检查下节气门这里以及发动机电脑的输出线的看看有没有问题的。
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免拆洗完节气门，大约一周时间，我的氧传感器故障码就出来了，去了以后先是洗了氧传感器，当晚故障灯就又亮了，而且车有抖喘现象，我想问问只是换氧传感器就可以了吗？会不会影响三元催化或者别的？您好，判断氧传感器的好坏需要用电脑读取一下故障码，如果电脑报氧传感器故障，则需要再读取氧传感器数据流确认一下，前氧正常数值在0.1V到0.9V之间频繁跳动。如果数值跳动缓慢，且保持在0.45V上下，则说明氧传感器损坏，更换即可。
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15款吉利博瑞亮故障码：P2178 离开怠速时系统（混合比）太浓（第一排）。 这是什么问题？ 已更换前氧传感器与后氧传感器，节气门进气支管喷油嘴清洗建议检测喷油嘴滴漏和节气门前管路泄漏
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电子节气门位置传感器2信号不合理你把两根信号测出来 两根信号是倍数关系 如果关系不正常 说明踏板坏了 供电和搭铁有问题说明电脑或者线路故障
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哈佛h2换了节气门打不着火
哈佛h2换了节气门打不着火，车主须及时解决！近日，有不少哈佛h2车主在更换节气门后遇到了一些问题。原本期待改善汽车性能的节气门更换却导致了车辆无法点火的情况。这个问题引起了广泛关注，下面我们来看看这个
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