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技师卢二辉你好,您的爱车跑了多少公里了?之前有没有进行过相关的检测和维修?建议您详细描述一下,这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
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技师卢二辉你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多油,火先检查一下,还有烟雾剂进气系统废气阀看是否有问题混合气异常,氧传感器水温传感器碳罐电磁阀这几个方面重点检查一下
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一辆10年3.0机械增压途锐,行驶20万公里,车子正常行驶中踩下刹车在加油门感觉力不足,发动机副驾驶一侧怠速有隆隆的声音,火花塞全黑积碳很多。把副驾驶那一侧的前氧传感器插头拔掉,清理燃烧室的那些积碳,你再试一圈,如果正常了,换氧传感器。
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你好,我的车子是一辆15款的大众途锐车,前几天下雨在路上行驶有积水,车子涉水熄火,没有二次启动,然后让拖车的给拖到附近的奥迪4S店,因为这个城市没有进口大众4S店,去了店里维修人员把积水和空气滤芯取出,然后检查发动机是否顶缸,手动检查后感觉发动机有故障,需要拆发动机,进行进一步的检查,今天已经拆了一半,发现有的缸体有拉缸,你说我现在应该咋办?主要想走保险,可是没有上涉水险,车损有了!谢谢根据您描述的如果说车辆没有那个涉水险的话,这个出现拉缸的情况就需要进行大修的,所花费的费用都由自己承担的!
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2014年买的大众途锐车舒适版,一年多了12000公里,汽车刚起步松刹车的时候会发出咯、咯、咯的声音,直接踩油门又好些,还有发动机故障灯亮了三次,故障灯的原因是节气门什么的,上一次在D档的时候自己手动熄火后在点燃故障灯就没了,请问下松刹车和故障灯的事情严重嘛
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您好 我是2007年大众途锐 目前十七万公里。前几天因为发动机灯亮 加油门无力, 去附近汽车维修店检修,检查后发现问题是排气管漏气。修好后上路,车动力比以前强了,但踩油门时到2000转速左右车子噪音巨大 脚下可以感到震动,并伴随共振,以及车窗玻璃都跟着微微震动,转速1500左右或者2000转以上都没有这种噪音,开了一段路之后 发动机灯又莫名其妙的亮了,请问是什么原因,感谢您根据你的描述,为车身与排气管的触碰,需要重新调整,故障灯亮应该是氧传感器插头忘插上了
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09年柴油途锐, 可以正常行驶 发动机怠速正常 启动正常 由于是二手车 拿回来的时候发现急加速的时候 预热的黄色灯丝会突然闪烁 发动机报故障 后来拆开后发现有铝末 基本可以确定是高压油泵磨损了 后重新换了高压油泵 清洗了油路以后正常 开了不到1000公里又出现同样问题 故障显示p0087 停车大脚轰油正常 就行驶过程中急加速又会出现同样问题 熄火后再启动正常 考虑到刚换的油泵 更换油泵后一直去中石油加油 油泵磨损的可能不大 后又更换了高压共轨的压力调节阀 (共轨最头上的大阀)故障依旧 喷油嘴检查正常 柴滤旁边的低压辅助供油泵拆下来冲了一下 无杂质 仍旧没解决 请高手指点根据故障码和故障所述燃油压力低的问题,柴滤和高压泵已更换,就油箱里滤网没有检查,应该就是它了。
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本人在美国 2008款大众途锐v6 买的是二手车 前几天一直在下暴雨,然后前天晚上准备开车,可以启动车,但是仪表盘上ABS EPC灯亮,显示屏显示system fault service now,脚刹灯闪烁,发动机故障灯亮,油压灯亮。档位被锁住无法上档。 过了五分钟后突然全部故障灯熄灭,一切正常可以正常行驶。我以为就没事就没理他。昨天上午开着依然一切正常,吃完饭出来又出现这种情况,一下午都没有复原,叫来拖车拖到修车店门口突然一切又正常了。今天早上开着一切正常没事,下午再开又是这样情况,显示故障然后档位被锁住。 之前去过一个比较小的加油站加过半缸91号油(加油口贴着写着最低加91号),之前一直在大油站加的最好的93(美国普遍只有87 89 91 93)。之前有时候松脚刹以后面板还显示脚刹没有松,要多松几次才消失。
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你好,我04途锐,转向角传感器报故障,前面换了个方向机。车辆信息:途锐 客户反应:更换完方向机后有故障。 建议维修方案:您好!根据你的故障现象描述,以前是正常的,换完方向机后出现的故障,所以重点还是方向机,首先在安装时确保质量合格,其次在安装时一定要注意他的位置,因为根据电脑报的故障码就是G85转向角位置故障,在安装正常后,做四轮定位。其次需要做匹配学习,具体方法如下:第一种方法: 1.起动发动机; 2.方向盘在正中±10位置; 3.将方向盘分别向左和向右打到极限位置,需要保持一定的时间。如果是第三代转向机, 每次打到极限位置后,等待直至仪表会发出“铛铛铛”三声报警声; 4. 将方向盘回位至正中位置,EPS 黄灯熄灭; 5. 关闭点火开关后,就会记忆参数。 第二种方法: 1. 起动发动机,方向盘在正中±10位置; 2. 使用VAS5052A 清除学习值:44-10-00;仪表上EPS 黄灯点亮; 3. 进入03-16-31857(登陆)-04-060,仪表上EPS 黄灯和ESP 灯点亮; 4.退出03,EPS 黄灯仍点亮(44 中有02546 故障码)/ESP 灯熄灭; 5.将方向盘分别向左和向右打到极限位置,需要保持一定的时间。如果是第三代转向机, 每次打到极限位置后,等待直至仪表会发出“铛铛铛”三声报警声; 6. 将方向盘回位至正中位置。仪表上EPS 黄灯熄灭; 7. 关闭点火开关后,就会记忆参数。 第三种方法: 1. 起动发动机,方向盘在正中±10 位置; 2. 使用VAS5052A 清除学习值:44-10-00,仪表上EPS 黄灯点亮; 3.进入03-16-40168(登陆)-04-060,仪表上EPS 黄灯和ESP 灯点亮。 (后续具体操作步骤参看HST 相关文件) 第四种方法: 使用诊断仪上的“引导性功能”,按照步骤提示做。 VWA 品牌的转向机G85 限位设定的匹配 1.使用VAS5052A 进入03-16-40168(登陆)-04-60(设定),这时ESP 和EPS 黄灯点亮。退出03; 2. 使车辆低于20km/h 速度直线行驶一段路程,ESP 灯熄灭; 3.停车,将方向盘向左打到极限位置并保持,直至听到仪表出现“铛铛铛”三声报警声;然后继续低于20km/h 速度直线行驶一段路程后停车,将方向盘向右打到极限位置并保持,直至听到仪表出现“铛铛铛”三声报警声。 4. 将方向盘转到正中位置。这时EPS 黄灯会熄灭,设定完成。 第五种方法: 更换转向机后按上述方法无法消除故障码 02546 005 转向限位挡块设置不正确,检查发现最大转向角右边比左边大 70 度,此时将方向盘转到-35 度,关闭点火开关,拆下方向盘,将复位环放到正中位置,安装方向盘,匹配成功。这个匹配学习方法共有5种,所以需要去验证!建议你去附近的汽修店让维修师傅用电脑做一个匹配。然后在系统的检查一下!希望我的回答能够帮到你!谢谢配合! 
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12年大众途锐,换后刹车片,用431做的收放分泵,现在报制动系统故障,怎么处理?12年大众途锐,换后刹车片,用431做的收放分泵,现在报制动系统故障,怎么处理?【车型:途锐】更换后制动片无需用电脑释放,如果释放了驻车制动片,需进行调间隙,打磨,校准等相关工作。
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10年大众途锐3.0柴油版刹车踏板没回位10年大众途锐刹车踏板不回位.通过描述该故障现象.可以初步排除不是刹车系统问题.也就是排除刹车油,刹车总泵,刹车分泵等问题,查该车资料,刹车踏板的定位销有设计缺陷,容易造成刹车踏板卡滞,所以,建议拆卸刹车踏板进行近一步的检查.
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17款途锐报警显示底盘故障停止,重新启动后报警消失,请问是什么原因,17款途锐报警显示底盘故障停止,重新启动后报警消失,请问是什么原因,【车型:途锐 2017款 3.0TSI 拓野型】建议检查一下车辆电压以及打气泵的继电器。
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比亚迪每年限3万公里
比亚迪每年限3万公里:为什么要设定这样的限制?比亚迪是一家中国知名的汽车制造商,其在电动车领域有着很高的知名度。近年来,比亚迪推出了一项新政策,即每年限制车辆行驶里程在3万公里以内。这一政策引起了很
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BMW SUV系列车型是一款以运动性和豪华感为主打的SUV产品系列,其市场包括三款车型:X1、X3和X5。这三款车型都拥有优异的性能和卓越的外观设计,深受潜在消费者喜爱。下面我们将对这三款车型进行详细
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捷豹XJL是捷豹品牌旗下的一款豪华轿车,它被设计用来满足那些追求舒适性、时尚性和驾驶乐趣的人们的需要。其中,捷豹XJL 3.0的车型一直备受关注,本文将从性能、配置和价格等多个方面详细解读捷豹XJL
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20万公里 保养,速腾20万公里保养
在汽车的使用过程中,车辆的保养是至关重要的。尤其是当车辆行驶到一定里程后,保养的重要性更加突出。对于速腾这样的车型而言,行驶20万公里后进行保养是必不可少的。本文将从以下几个方面对速腾20万公里保养进
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国内市场20万级轿车的致命“减配” 厂家一年可省14亿元
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10万公里后汽车故障率排名 好车真不是吹的
说到汽车的保值率,是很多车主关心的问题。一部车的质量也许不在于其新出厂后的质量怎门样,而在于日常的故障毛病率大不大,另外就是行驶过一段时间后到底车况怎么样。也许和车主的架势习惯有关。不过在相同路况和使
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