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技师曹桠玮您好！方便拍下车辆铭牌信息吗 -
殇**
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技师曹桠玮 -
殇**没有铭牌
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技师曹桠玮 -
殇**其他的全部清了
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技师曹桠玮 -
殇**2.8T的，10款四驱电喷，柴油
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殇**嗯，对的
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殇**现在车启动不了
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技师曹桠玮 -
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技师曹桠玮 -
殇**还有一个预热故障那个是继电器坏了，查出来了
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殇**车放了四五天就启动不了了
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殇**故障码清掉，发一下马达又会重新出来
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殇**
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殇**
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技师曹桠玮 -
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技师曹桠玮你把油规压力传感器拔下测试一下故障码 -
殇**油轨压力值400
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殇**还是有
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殇**今天都试过了
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殇**会不会是电脑板的问题，换的是拆车件
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技师曹桠玮这个油规电压信号高于上线可能原因有 线路断路 传感器故障 电脑版损坏，可以先测量一下传感器供电与搭铁是否正常再去测信号 -
殇**
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技师曹桠玮如果不正常再去测线，线正常最后再换电脑版子 -
殇**
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殇**其他的一根是搭铁，也没问题
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殇**以为是线的问题，直接飞线了
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技师曹桠玮三根线插头拔掉打开钥匙门测量三根线电压各是多少伏 -
殇**今天也测了没问题
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技师曹桠玮 -
殇**把轨压传感器拆下来放到外面也是400
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技师曹桠玮 -
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技师曹桠玮 -
殇**今天电工量了，人家说正常，数值多少忘了啊
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殇**现在下班了😂
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技师曹桠玮 -
殇**会不会是电脑板的问题
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殇**没拔
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技师曹桠玮 -
殇**11伏左右
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殇**电路没问题，机舱线束换的新的
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殇**P24A的线束
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技师曹桠玮 -
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技师曹桠玮 -
殇**嗯
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殇**发动机的线束没换，直接飞线了
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技师曹桠玮稍等我查下该车 -
殇**好的
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技师曹桠玮 -
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技师曹桠玮 -
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技师曹桠玮 -
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技师曹桠玮 -
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技师曹桠玮 -
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技师曹桠玮关闭点火开关，拔下共轨压力传感器插头，接通点火开关，测量传感器侧插头3号端与搭铁间的电压应为5V,2号端与搭铁间的电压应为0.5V左右，1号端与搭铁间的电压应为0V，传感器正常情况下，2号端的电压值应随油门的加大而增大，否则可判断传感器故障信号输出不正常。 -
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技师曹桠玮 -
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技师曹桠玮 -
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技师曹桠玮 -
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技师曹桠玮 -
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技师曹桠玮 -
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技师曹桠玮 -
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技师曹桠玮 -
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技师曹桠玮 -
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技师曹桠玮 -
殇**好的，明天我测试一下
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殇**
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殇**
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殇**
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殇**
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殇**
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技师曹桠玮 -
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技师曹桠玮 -
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技师曹桠玮 -
殇**
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殇**
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殇**
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技师曹桠玮 -
殇**
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技师曹桠玮 -
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技师曹桠玮 -
殇**
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殇**
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技师曹桠玮 -
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技师曹桠玮 -
殇**
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技师曹桠玮 -
殇**
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殇**
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技师曹桠玮嗯！线路测试都正常导通没有虚接和短路现象就换电脑版试试吧！ -
殇**嗯
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长城风骏5 发动机大修后打不着车，没有故障码或者查不出，检查喷油嘴不喷油，用启动液能发动，检查了飞轮正时都没问题。已经换曲轴位置传感器，燃油计量单元，共轨压力传感器，还是解决不了，需要检查一下有无故障码。如果没有都没有没有问题的话。用启动灵勾。排排气。看看油压。多启动。冲开喷油器。
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请长城风骏5皮卡车柴油，检测出来q1011和q1012的故障码，轨压控制器正偏差超过上限，严重超过上限，油嘴全换了，油箱也清洗过，油量高阀也换了，底压油管也加电油泵了，就是不好，开到一公里左右就息火，打不着了，请问大师怎么回事啊，谢谢了，报此故障，主要原因是由于柴油加的是劣质柴油导致。电喷的柴油机对柴油油品要求比较高。一旦有发卡或许堵塞之类就会引起无法启动或许加油无力等等。
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长城风骏5汽油版491Q发动机，车速超过八十迈，故障灯亮，报故障码p0300和p0304多缸失火，和四缸失火，找了一辆同型号车，互换了行车电脑，节气门体，点火线圈，高压线，火花塞，近气压力传感器，曲轴位置传感器，清洗了喷油嘴！故障依旧，请问老师怎么回事？您好，根据你车的故障描述分析。 因这车有影响这方面的故障零件都换过试了，会不会是过程中有漏掉什么没检查到的或没测试准的应回头考虑一下，必要时要检查线路了。
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我的车是 长城 风骏5 2.5柴油车 辽宁新风发动机 现在车打不着火 去4s点 给了二个检查单 p0098 进气温度超上限故障 p2135对于双电路的油门踏板质疑性错误 p0335曲轴传感器无信号或传感器信号不可信p0107进气压力传感器信号电压值过小 我的车是什么毛病
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2017款长城皮卡风骏5柴油版的。开了46000公里。在工地上用，加散装柴油。车子在一个月前有一次加了柴油后，不到半个小时，点火困难。接着中途跑着熄火，后面直接打不着火。后来换了柴油滤芯和清洗油水分离器，排完空气才能打着火，后正常使用。现在第二次出现同样的问题，而且更严重:车子加了散装柴油1小时后，点火时间延长。担心加了水，清洗柴油滤芯和油水分离器滤芯后，勉强打着火。加油门转速上不了2000转。等车子水温起来后，转速能上4000左右，发动机故障灯亮了，先勉强开回家。回家后熄火再次点火时很困难。到第二天直接打不着火。然后开始检查，因地理原因不好买材料。换了柴油滤芯后，排空气。照样打不着火，而且听声音只有启动机在响，没有爆燃迹象，车尾没有烟雾冒出。检查手油泵没有问题，后把高压出油管拧开状态下点火，没有喷油迹象。用启动液也没法带油出来。现在车子已经打不着火了，想知道具体解决办法……关于维修柴油共轨发动机车辆不着车的问题，需要检查的是油轨压力的数值。是否满足25兆帕以上，否则的话，系统是不进行喷油。可以使用检测仪读取油轨压力的数据流，来判定是否正常。千万不要盲目的进行维修，否则的话会造成其他的故障。
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请问我的长城风骏5柴油版行驶3万5千公里，现在开空调压缩机一直工作不会停，导致抵押管路结冰霜后空调就不再凉了，而后去看起初以为是室外温度传感器结果换了新的故障没解决，后来又换了膨胀阀以后还没有解决，他们测量温控器插头阻值没有问题，不缺冷媒压力正常，后来又找一个温控器直接跨接到低压管路表面结果还是不会停机，而且现在控制开关开到32度才是热风，其余的全都是空调冷风，现在他们把空调控制面板拆下来后空调控制面板坏的可能大吗？请问以上这些情况怎么解决啊？谢谢了
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风骏5油轨压力最于最小风骏5油轨压力最于最小【车型：风骏5 2017款 2.2L经典版两驱大双排491QE】检查线束
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我的是长城风俊5，2.0T。前段时间发动机故障灯亮，检测说是车速传感器和刹车开关的问题。后更换车速传感器和刹车开关，又因为积碳比较严重清理了废气阀和进气管的积碳，之后出现了一个问题！就是车在正常行驶情况下，挂在6档上，车速120左右会突然顿挫一下，然后车速就会慢慢往下掉加油门也上不去如果是120码的情况下它会慢慢掉到100码以内，就算有门踩到底也无法把速度再提起来。这时只要把车钥匙拧回熄火位置然后重新打开钥匙马上就会感觉到涡轮介入车速一下就上来了，正常情况下五百公里的路会出现四到五次这样的情况，电脑检测也发现不了故障码，柴油粗滤和细滤都已经更换了。油路修理工检查说没有发现漏油的情况，最后把油箱也清洗了一遍，问题依然存在，请哪位大神知道是什么问题的告诉一下，万分感谢，前几天去4S做检测，电脑查了下什么问题也没有，后来发现有个喷油嘴喷油量有点大说会泄压，找校油嘴的地方校过了，问题依然存在，还是会顿挫（很强烈）然后速度再上去，或动力缺失速度上不去～ 推荐阅读
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长城风骏5请原地开启排气自洁，按钮没反应长城风骏5请原地开启排气自洁，按钮没反应【车型：风骏5 2017款 2.0T欧洲版柴油两驱进取型小双排GW4D20E】在某些特殊情况下，由于自动再生过程不充 分，DPF 中的颗粒物达到一定条件后，将 会触发报警信息。此时，发动机会有一定程 度的扭矩限制。 当组合仪表出现提示“请原地开启排气自 洁”，同时伴有发动机维修警告灯闪烁和发 动机故障警告灯常亮时，表示 DPF 需要立 即执行手动再生程序。 请严格按照以下步骤执行手动再生程序或在 服务商指导下完成： 1. 选择平坦安全的位置停车，挂入 N 挡， 关闭发动机并施加驻车制动。 2. 关闭发动机 15 分钟后，检查机油液面 高度。 若液面高度高于上限位置，请停止使用 车辆，并立即联系服务商。 若液面高度正常，启动发动机，使发动 机水温达到 40℃ 以上（水温表指针至 少一格）。 3. 将点火开关切换至 LOCK 模式并保持 2 分钟。 4. 请在 1 分钟之内完成以下操作： 将点火开关切换至 ON 模式，长按手动 再生开关，当仪表显示 “请启动车辆并 怠速”时松开，启动发动机并立即松开 离合踏板。 4B7EF1059E4D 5. 开启空调（A/C 处于开启状态），DPF 即可进入再生过程，此时，发动机转速 将自动上升到 2000 转/分左右，同时文 字提示“颗粒捕集器正在自洁”。 6. 等待 10~20 分钟，再生过程结束后，组 合仪表出现提示 “ 自洁完成感谢等 待”。 此时，发动机转速会自动降低到怠速状 态。 系统监测到碳载量过载超标就限制自洁再生了，可以使用检测仪去触发再生，如果还是自洁不了就把DPF换掉，重新清空再生值是的，更换完可以使用专捡进行匹配或到售后进行清空系统值操作。
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17款风骏5柴油车。轨压传感器电压低于下限先排查线路，再考虑更换轨压传感器,轨压传感器5伏供电，0.5-4.75伏信号线电压，搭铁0伏，电脑板在主驾座椅下面，检查仪表台中间插头是否进水，虚接氧化
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