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技师于雷发动机控制单元能进去吗
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技师于雷先检查所有保险丝
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技师于雷基本上发动机电脑版烧了
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匿名网友
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技师于雷所以的保险丝
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匿名网友
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技师于雷对都看下
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匿名网友
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技师于雷
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技师于雷你这个基本上就是发动机电脑去了
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师于雷你是哪一款的车子
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技师于雷你稍微等一会我在开车
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技师于雷sB3保险丝有电吗
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师于雷
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技师于雷
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技师于雷
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技师于雷R3号继电器
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技师于雷
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技师于雷
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技师于雷
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技师于雷J623
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技师于雷控制主继电器的
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技师于雷J623是发动机控制单元
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匿名网友
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技师于雷这几个接的是大保险丝
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技师于雷R3有继电器吗
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匿名网友有的
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技师于雷这个继电器是两根线是发动机控制另外两根是
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技师于雷
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技师于雷就是这个继电器
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技师于雷你直接短接这个继电器试试
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匿名网友今天试了,还是不行
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技师于雷先换发动机控制单元把
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匿名网友大概多少钱?
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大众帕沙特电瓶搭电,正负极搞错了,现在车子打不着火,发动机电脑进不去根据描述,电脑板的那几根粗线1,2,4棕色是搭铁线,不是电源。另外三根粗线3,5,6红绿是主继电器供电需要插上电脑板测量 87针黑紫是钥匙电源,需要打开点火开关测量 92针红黑是常火线
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13款大众帕萨特搭电正负极搭反了一秒左右立马就对调了,然后车子打不着了,发动机系统进不去了
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2017大众帕萨特刚开始仪表亮abs,自动驻车,胎压监测,电子助力转向故障,esp驱动防滑,五个故障灯,现在自己打不着车,检测电瓶亏电状态,搭电着车行驶一段时间后电瓶还是亏电。是什么原因导致电瓶不充电。建议方案:这种情况一般存在两个原因 第一,发电机的发电量低。导致发电量不够,电瓶充不起来。 第二,发电量足够,电瓶蓄电能力不行。 第一种方法先去检测发电机的发电量。将车辆大用电设备开启。(比如鼓风机,大灯。)此时用万用表去测量发电机的发电量正常在13.8到14V左右。如果低于13.5表示发电机的发电量。欠缺。可能的原因有发电机。皮带打滑丢转 第二种,在排除第一种方法之后,更换蓄电池,并且监测休眠电流。休眠电流正常能保持在0.05A,也就是50毫安以下为正常。 蓄电池更换一定要按照型号更换。(比如安时容量。)更换电瓶可直接断电。更换完后调整时间,一键升降车窗匹配,并且用诊断设备快速扫描整个系统。进行消除故障码。
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14年帕莎特叫朋友帮忙搭个电,他把正负极搭反了,现在打不着车了。首先检查保险丝,然后检查电脑板供电。希望可以帮到您
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大众帕萨特电瓶没电打不着火 ,车主自己打电碰了火短路,现在打不着,怎么回事 电有了保险 丝也查了 ,发动机系统,电脑进不进去 ,请教各位大师你去测量供电,搭铁以及can线
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大众帕萨特。今天电池一点电都没有了,刚找人来搭电,现在晚上找不到维修店换电瓶充电怎么办
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你好,我的帕萨特全车没有电了,用电瓶搭着车了后,epc灯亮了车还能开吗,放一晚上明天能打着车吗
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你好,车是2017年的帕萨特,电瓶是用70氨的,我早上给客户换了一个电瓶换好启动怎么才12伏多的,负极那边有充电保护的这样的电压是正常的吗更换新电瓶后用万用表测量不发电是因为电流传感器检测到电压充足,没有大电流输出而减小发电机电流对电瓶充电,从而达到防止电瓶过载充电保护电瓶的一种措施属于正常情况
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我大众 帕萨特。早上冷车打不着火。启动机好的。电瓶也有电。怎么回事
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你好,我的车子是03年的大众帕萨特,那天车子停下来就没电打不着了,后来我搭了三轮车的几个电瓶,可能有60多付,拉去修师傅说没油没火,线路问题,检测好久都检测不出来哪里的问题来,,我怀疑是不是电脑版坏了,更换这种车型的电脑版需要电脑匹配吗,问题我这个镇上没这种技术员😓建议检修电脑
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