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技师陈新安你好!不好意思,刚有事
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技师陈新安你好!车辆铭牌发给我一下
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技师陈新安解码仪读取19数据总线故障码拍照发我看下
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技师陈新安解码仪进入诊断地址码19数据总线读取故障码拍照发我看下
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技师陈新安解码仪单独进不去发动机系统吗
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技师陈新安稍等一下
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技师陈新安发动机电脑板的供电和搭铁以及通讯线路测量了没有
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技师陈新安你把变速箱机电单元的插头拔掉看下发动机的能不能进去
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技师陈新安稍等一下,我看下电路图
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技师陈新安发动机电脑板的3,5,6红绿是主继电器供电,87号黑紫是钥匙电源,92号红黑常电源
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技师陈新安电脑板里面有数字,标注开头和末尾数字,中间的数字需要自己数
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技师陈新安针脚找到没有
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技师陈新安插头或者电脑板内部有数字
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技师陈新安92针,87针找到没有
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技师陈新安然后再找3,5,6针
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技师陈新安那几个粗线1,2,4棕色是搭铁线,不是电源。另外三根粗线3,5,6红绿是主继电器供电需要插上电脑板测量 87针黑紫是钥匙电源,需要打开点火开关测量 92针红黑是常火线
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技师陈新安67,68橙棕和橙黑是通讯线
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大众帕萨特电瓶没电打不着火 ,车主自己打电碰了火短路,现在打不着,怎么回事 电有了保险 丝也查了 ,发动机系统,电脑进不进去 ,请教各位大师你去测量供电,搭铁以及can线
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13年大众帕萨特打火的时候起动机断断续续才能打着车,电瓶换了起动机也换了还不行,故障码启动供电继电器大众帕萨特,打启动马达断断续续的话已经更换了马达,继电器,点火开关故障依旧,检查发现,打马达的时候,继电器会断断续续的吸和,打开,直接用手按继电器,车辆一切正常,查看电路图继电器控制是发动机电脑。判断应该是发动机电脑问题!
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16年6月买的大众帕沙特,前两天突然亏电打不着火,第二天电瓶一点电都没了,搭电都打不着火,是电瓶问题还是漏电了?这种情况发电量是很正常的,只是电瓶本身充不进去电,可以拆下来专用的充电设备充一下看
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13款大众帕萨特搭电正负极搭反了一秒左右立马就对调了,然后车子打不着了,发动机系统进不去了
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大众帕萨特电瓶没有电了,搭线打着火后行驶1小时后熄火还是打不着火,请问是怎么回事?根据你的描述,首先需要检查电瓶,用电瓶检测仪测量线电平,看一下电瓶是否坏了。如果电瓶坏了,这个是充不进去电的。如果检查电瓶没有问题,那就需要检查发电机,看一下发电机是否发电正常。
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帕萨特b5高温熄火后,修理发动机,现在打不着火,电瓶没有电,用别人车搭电也是显示电瓶电量不足,持续半个小时一样没有电,就是不着火。
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我大众 帕萨特。早上冷车打不着火。启动机好的。电瓶也有电。怎么回事
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2017大众帕萨特刚开始仪表亮abs,自动驻车,胎压监测,电子助力转向故障,esp驱动防滑,五个故障灯,现在自己打不着车,检测电瓶亏电状态,搭电着车行驶一段时间后电瓶还是亏电。是什么原因导致电瓶不充电。建议方案:这种情况一般存在两个原因 第一,发电机的发电量低。导致发电量不够,电瓶充不起来。 第二,发电量足够,电瓶蓄电能力不行。 第一种方法先去检测发电机的发电量。将车辆大用电设备开启。(比如鼓风机,大灯。)此时用万用表去测量发电机的发电量正常在13.8到14V左右。如果低于13.5表示发电机的发电量。欠缺。可能的原因有发电机。皮带打滑丢转 第二种,在排除第一种方法之后,更换蓄电池,并且监测休眠电流。休眠电流正常能保持在0.05A,也就是50毫安以下为正常。 蓄电池更换一定要按照型号更换。(比如安时容量。)更换电瓶可直接断电。更换完后调整时间,一键升降车窗匹配,并且用诊断设备快速扫描整个系统。进行消除故障码。
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06年帕萨特现在早上打火打不着、电瓶起动机正常、等中午天热了就能打着火了、什么原因?检查火花塞。清洗节气门
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大众2005年帕萨特1.8T 自动挡发车发不着,电脑解码提示17072,P0688主继电器,负载电路,断路,电瓶和30#主继电器已换新的根据故障代码,这是电脑供电线有问题,更换主继电器后,没有解决问题,需要检查一下点火线圈插头哪里的线有没有短路,测量一下主继电器供电是否正常。
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大众帕萨特 插电混动 电机不启动怎么回事?
大众帕萨特 插电混动 电机不启动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众帕萨特 插电混动 电机不启动常见原因1.电缆外皮磨损30%的原因是电缆外皮磨损导致大众帕萨特 插电混动 电机不启动,
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