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技师陈新安你好,这个多数是线路不好,再就是发动机电脑,还有防盗,建议先查线路吧,希望帮到你谢谢
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你好,
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那么你有没有电脑版端子电路图,那个电脑板只有两根火线
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那么遥控器什么情况
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按开锁键屋顶灯会亮,中控锁无反应
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技师陈新安你好,把电脑图片给我发几张,型号,几个插头
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两千年出厂的帕萨特老B5,1.8的,现在启动没有高压火,喷油信号也时有时无,点火线圈电源搭铁正常,就是没有信号线,已经排除曲轴传感器和凸轮轴传感器,电脑板的供电和到几个重要的传感器和油头点火线圈的线路也都量了,没有短路和断路搭铁。 有时也能着车,就是转一会儿就熄火然后就打不着了,电脑版检测确实有毛病,然后从别的车上倒换了一个电脑板,匹配着车转一会儿就又不行了,又是没高压火,喷油也时有时无。 这几天没干别的光捣鼓这车了,跪求大师指点迷津。
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09年长安之星,车辆停放一年后,车辆经过检查,电瓶充电一晚,启动马达有反应能带动发动机,喷油嘴不喷油,没有喷油信号,缸线没有高压火,不点火,打开钥匙和启动时,汽油泵不工作,不上油,打开钥匙,仪表能正常点亮,节气门传感器,进气压力传感器没有五伏工作电压,高压包插头有12伏电压,没有点火信号,检查过曲轴位置传感器,曲轴位置传感器没问题,请哪位大师精通这个车的电路,请指导一下您好,根据您车的故障分析,46号就是供电针脚,你不是测了没有电压吗,所以你测下从主控制盒到发动机电脑版的线路通断啊,如果线路是通的那就检测一下发动机电脑版内部吧,这种情况如果说主控制盒有电源电压输出的话,两种可能要么线路的问题要么就是发动机电脑版内部的问题。
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10年550,1.8L。跑起来会无规律的熄火,熄火后启动不了车,检查发现,电脑显示有转速信号,油泵上油,但是没有高压电,喷油嘴也不会喷油,但是放一段时间又能正常启动。更换了电脑板和曲轴位置传感器故障没有排除。电脑检测只有一个定速巡航开关信号不正常的故障码,这个有遇到过的师傅吗?着重检查搭铁线,保险盒座,还有线路拐弯的地方!
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04年桑塔纳3000ayj发动机,行驶30万公里,怠速时抖时不抖动,怠速凉车抖的严重些,热车基本感觉不到抖动,行走时大点加油就抖,换过喷油嘴 高压线 节气门 水温传感器 凸轮轴传感器 火花塞 点火器和别的车换过没发现问题,燃油压力阀也换了.本人在4个刚喷油嘴信号线接4个12v发光二极管经过长时间行走观察没发现喷油信号故障,请问爆震传感器坏了有这样故障么电脑没报爆震传感器码,年前发动机大修以为大修后就会不逗了,结果还是抖,3000转抖得时候加不上油
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05年老索纳塔,原先是启动得加油门才能打着,没怠速,行驶中出现偶发性加不上速,现在直接打不着了,电脑进不去,保险盒内有三个ECU保险丝有一个没有电,借根火给它电脑还是进不去,启动没油没火,曲轴位置传感器换了不行,然后检查线路曲轴传感器没火线,点火线圈没火线,保险丝没问题主继电器,汽油层继电器都有电就是不吸合,个人总结ECU不提供信号,想问一下哥哥们如果正时皮带跳齿会不会引起全面断油断火现象,发动机除ECU外还有什么控制模块损坏能引起这种现象??检查一下电脑和电脑插头线路。
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马自达6换发动机后不喷油不点火,曲轴传感器是好的,电脑板是好的,线路没有问题,发动机防盗检测没用锁死,正时对好的,启动后马达带发动机空转,油泵和喷油嘴检测是好的,换发动机之前车辆正常,能启动,能开,之前因为冲床缸盖变形无法修复换了个二手发动机启动的时候由于启动马达工作,启动马达工作需要很大的瞬间电压造成拉低了其他系统的供电,你直接给启动马达供电让启动马达工作
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12年桑塔纳99新秀 烧气的出租车1.8L 起初故障,发动机加不上油门,缸压不足。故障处理,清洗节气门,喷油嘴,跟换气门座圈。装配完毕后不能启动。正时再三确认没有问题,顶筒正常,缸压正常,凸轮轴传感器,曲轴位置传感器,点火线圈,都跟换了,排气支管拆开了,现在还是无法启动。请大师帮帮忙
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04年桑塔纳3000ayj发动机,行驶30万公里,怠速时抖时不抖动,怠速凉车抖的严重些,热车基本感觉不到抖动,行走时大点加油就抖,换过喷油嘴 高压线 节气门 水温传感器 凸轮轴传感器 火花塞 点火器和别的车换过没发现问题,燃油压力阀也换了.本人在4个刚喷油嘴信号线接4个12v发光二极管经过长时间行走观察没发现喷油信号故障,请问爆震传感器坏了有这样故障么电脑没报爆震传感器码,年前发动机大修以为大修后就会不逗了,结果还是抖,3000转抖得时候加不上油,昨天打刚压都在150左右也就是10个压力
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16年,一汽大众宝来1.6发动机,故障现象,早上不好启动,有时不能启动,正常启动后,一天使用没有问题,在不启动时,检测点火不正常,换了一个曲轴位置传感器故障还在,这个车的点火系统都收什么控制?曲轴位置传感器的,输出电压是多少,是直接去了电脑吗,电脑出来的控制点火的就一颗线吗?电压是多少?什么颜色的?点火系统是有凸轮轴位置信号,爆震信号,和曲轴位置信号提供,曲轴位置传感器输出电压.电源5V接地0V信号5V,直接进电脑版的,电脑出来4根点火信号。脉冲信号,万用表测量会一直跳。1缸点火信号线是紫绿色,2缸是紫蓝色,3缸绿蓝色4缸紫黄色
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师傅好。一辆11年的依维柯博士共轨的柴油车 喷油嘴灯闪烁加速无力 读取故障为发动机转速大于凸轮轴传感器 检测线路电源线是4.99信号线是4.78地线是0 均没有打铁 短路 因此车需要把上面的部分拆了才看得见 测量凸轮轴传感器信号盘和传感器间隙都在1mm 只是信号线启动的时候一直保持4.78不变 加速也没变化 更换一新的传感器 只要一启动故障灯就闪 信号线也是不会变化 检查曲轴位置传感器信号线 启动加速也没变化 目标轨压 目标喷油量与实际的都相差不大 轨压怠速270 喷油量11.几喷油嘴校过 检查正时皮带也看不出什么 是曲轴位置传感器有问题 还是有一个单独的转速传感器出问题 电脑版几率不大吧 正时也不知准确的图 线路正常 各位师傅帮忙看看 更换一曲轴传感器会好吗 最奇怪的是信号线是不会变 曲轴也不变 车辆好启动 冷热车 线路是正常的 一个月前换了离合器片和油水分离器和柴油滤芯 一年前也出现同样故障说校喷油嘴好了。可是故障一直是发动机转速大于凸轮轴传感器 用另外一台解码仪独故障2缸失火 可是车辆怠速正常 有脉冲信号 挑换喷油嘴也是一样 两台解码仪读出发动机转速大于凸轮轴传感器间隙超出范围。各位老板。帮我看看电脑版出问题了
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04年奥迪A6打不着火怎么办一辆车打不着火是非常困扰人的一件事情,特别是当你准备外出时遇到这种情况,更是令人烦躁。那么如果你的04年奥迪A6车无法点火,下面是一些建议可以帮助你解决这个问题。检查火花塞
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04年CBR600打不着了如果你是一位骑士或爱好者,并且拥有的是一辆04年的CBR600摩托车,那么你可能会遇到一个让人沮丧的问题- 比如无法点火。CBR600无法点火可能是由于多种原因引起的,这篇文
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