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技师冒志伟发电机皮带的响声,更换后就可以了
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匿名网友之前去过4s店紧过皮带,,可问题没有解决,
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技师冒志伟皮带过紧会加剧机械磨损,要么换皮带,要么给皮带上蜡,皮带专用蜡
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匿名网友嗯,,,
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雪铁龙第三代C5 1.6T行驶4万5千公里,故障灯亮,风扇狂转。熄火后重新启动故障灯消失,但一会儿还会出现,加速及行驶没异常感觉,就是风扇不停高速旋转。一般凉车启动直到水温上来之前不会亮故障灯,在水温上来后再等红灯等怠速时段及刹车前低速时段会出现故障灯亮,而且如怠速时段稍稍踩油门也不会出现。请问大师这到底是什么原因?雪铁龙第三代C5 1.6T行驶4万5千公里,故障灯亮,风扇狂转。熄火后重新启动故障灯消失,但一会儿还会出现,加速及行驶没异常感觉,就是风扇不停高速旋转。一般凉车启动直到水温上来之前不会亮故障灯,在水温上来后再等红灯等怠速时段及刹车前低速时段会出现故障灯亮,而且如怠速时段稍稍踩油门也不会出现。请问大师这到底是什么原因?【车型:雪铁龙C5 2017款 350THP 自动豪华型】从故障码看是进气系统漏气导致,建议检查进气系统,检查空气滤清器,真空管道,涡轮,中冷器,节气门,进气歧管等。
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紧急求助!望大师能指点迷津!车是2009款东风景逸1.8T,发动机型号为rover(罗浮)18K4G同荣威550和华泰圣达菲用的同一款发动机,车子有两个毛病: ①行驶中车速跟不上转速时,会出下仪表盘熄灭重启的情况,同时仪表盘上的时钟和里程表被清零,总里程不变!很多师傅都没搞懂什么原因? ②车子前几天出了事故,我全责追尾,更换了前机盖、前保险杠、空调散热网、水箱风扇总成(水箱没问题只是风扇断了一叶)、防撞梁和两个大灯,修了七八天,终于搞好了,刚修好的4-5天里很少开车,基本不超过五公里!修车后第6天开了16公里发现水温报警,从来都没有水温高过,后来把车开到修理厂责问:为何水温高?他们查看后发现缺水严重,原来加的水箱宝,他们说要先加满水看看什么情况,结果也没看出来,让我先开走如果依然少水或者水温高,他们把所有的水管口拆下来检查重新打胶;结果很不巧,加水后第三天下午,启动车子打开空调却没有冷风,发动机也没有负载感觉,A/C灯亮但是空调泵不工作,我没怎么在意,怀疑按钮或者空调泵离心器坏了,刚准备起步冷风来了,还没来的及关上车窗,冷风又没了,接着就是开窗挂档起步,听到有滋滋异响,紧接水温报警,我赶紧熄火!紧接就听到噗嗤一声,引擎盖冒白烟了,吓坏了,下车一看,一地的绿水,我怀疑是肯定这帮修车的不专业水管没接好脱落了,后来拖车到原修理厂,查看到发动机后面机壳和暖风回流管链接的一个塑料件接头爆裂了一个洞!注:我的暖风进水管上很早就装了阀门,夏季关闭了供暖,提高空调制冷效果! 1.疑点:是不是在安装水箱过程中,把水管接反了,冷却水逆流、压力增大导致的爆管? 2.疑点:是不是因为水箱风扇不转导致水温过高和空调泵不工作? 以上请教大师指点!跪谢!
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老师你好,我的车是2020款五菱宏光S1.5排量的,十个月的车子,跑了8000公里,在天气冷的季节,车辆正常行驶,温度也正常,开着开着,电子风扇就转了,转一小会就停下来了,停下来之后,水温表从第三格降到第二格,几秒钟之后又升到第三格,又正常了,请问这是什么原因?这种车子的水温表正常,温度都是在第三格不动是正常的,新车都是这样的,现在就有这种情况了,这种情况大概一个多月了,天冷有这种症状,天热没有?你好。这种情况的话,我们上午就有讨论过这个,如果你要更换的话,维修的话,我不是和你讲过了吗?首先要把水温传感器更换一个朋友。才能确定这个故障。这个你想维修的话,你这个明天你买一个水温传感器安装上去试一下。这基本上这种故障的话不维修也没有问题的,只要水温不高都没有。如果你需要维修的话,就重新把水温传感器重新更换一个就可以了。
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你好师傅,我的车1.5国六哈弗f 7 1.5i 潮目前行驶三千七百公里首保做完了。因为疫情原因车停了二十三天,昨天启动行驶在省道道路上前十五分钟之内经济模式行驶,后改为运动模式超了三次车最快有两回时速一百一十多迈不到一分钟时间平均车速70,在省道上行驶大概一个小时后回到限速40的街里道路有二十分钟 停车的时候发现车噪音非常大比平时响听见什么异响 我以为水温高 就打开菜单车辆状况,发现变速箱油温92度。我就停车了半个小时。后来我启动行驶了二十分钟停车的时候发现水温98度了。油温到时六十多,后来我启动又测试一下风扇转不转发现风扇也转,去了4s 店检测说没什么问题,我听别人说一般车没有这么高的温度。我想问,这车是不是有问题不正常,噪声大是水箱冷却风扇高速旋转产生的噪声,多媒体显示水温属于正常范围,水温指示在中间。多媒体显示冷却液温度最高110度以内,不能长时间这么高,此时冷却风扇会高速旋转。变速器油温不高于150度
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我的车是02年的捷达海风之旅,自动挡,现在有21万公里,车是家里亲戚给我练手用的,之前一直都是4s店保养,我接手后有以下几个问题:1.车打着后怠速时方向盘有振动,比较明显,行驶起来就没有了振动感;2.前断时间在开车上马路牙子时油门给得急了点,突然听见散热风扇异响,后来检查是散热风扇框下端内凹变形与风扇摩擦产生了异响,后来我更换了个风扇框,可开了一段时间又有异响了,而后检查发现还是风扇框原来的地方发生了内凹变形影响风扇转动摩擦出的异响,经过对风扇框周边检查未发现突出异物,水箱固定也无松动,不知问题出在哪?3.风扇异响后因为水温过高小冷却壶的冷却液流失了一些,为了应急用加了一瓶蒸馏水,现在想自己把冷却液换了,如何操作,是要把原来的冷却液都放掉再加新的冷却液还是直接添加新冷却液到规定位置,这款车添加什么型号的冷却液?4.由于该车是自动挡,现在在20马升30马和50马升60马时顿挫感明显偶尔伴有冲档现象,这个问题怎么解决,听说是这款四档变速箱的通病?另附几张该车底盘照片,请师傅们指导下有什么需要检查,什么需要更换,感谢!
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我的车是五菱之光6400面包车, ①昨天前挡风玻璃左面侧角不知道怎么自己往下滑了,现在上面的缝隙有1厘米多。挡风玻璃是原车玻璃想问下大师是什么原因,要怎么修复,如果去专业的店里大概需要多少钱? ②,离合器有响声,早上或者停车时间久了,踩下离合器打火,打着后松离合器就会有“咳噔”一声,再踩再松有没有声音了;行驶中偶尔加油门会有“吱吱吱。。”的声音,换一个档有没有了;高速行驶松油门的时候,会有“哐啷啷。。。”类似于铃铛的那种声音。我观察了很久,感觉就是离合器的声音,不知道是什么原因,要修复的话大概花费要多少。车目前里程75000公里,才换的变速箱有,牙包油。先谢谢大师了!
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你好,逍客2010款 开了8万公里,一直被车子的两种异响所困扰着, 在5万时候发现车子启动以后 1.车底有吱吱叫的声音,在路上行驶过程也是有此声音!特别是夏天开启风扇-空调 声音呈等级性的加大! 2.当车辆在路口低速通过过减速带时候随着四个车轮依次通过时会依次传来吱呦 吱呦的类似弹簧的声音! 以上两种声音,开始以为是发电机皮带异响,后来查询资料逍客的发电机皮带是自紧的,也没有发现皮带裂纹的现象! 现在综合两种声音的出现条件想请问一下 会不会是排气管晃动? 还是其他方面的问题? 注:本车为二手车,购入时4年 4万公里,车辆原装度较高,过户后 没多久就发现有这两样异响,目前没有造成什么损坏!
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2016款1.4T Q3排气款异响2016款1.4T Q3买到手才开15天,排气款就出现异响,洗车后加重,修理厂的人一听用力踩了几脚油门,从排气管里边排出很多积水,请问这是什么原因,开到4S店,说这是Q3的通病,我这才百度搜索,原来早在2013年就有存在这个问题,请问奥迪公司这么大一个汽车品牌制造商在明知有这样诟病的情况下为何不告知还继续出售?为何不采取措施和进行改良,这不是恶意欺瞒消费者吗?如果出现问题怎么办?请问这样的情况怎么解决?4S店说可以在排气管打孔,一部新车才开10几天就得打孔,请问如果打孔会出现其它问题呢,怎么办?
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您好!我的车是2013款东本思铭自动波,行驶了2万多公里,住在佛山市三水区,在2015年春节期间,有几天的天气比较冻,早上气温达到零度,下雨时也是下雪雨,从来广东的天气都未试过甘利害,就在那几天早上冻车发动车子预热一分钟后,倒车出露天车位,发现车子很大的异响,像是敲铁的声音,在发动机仓传出,车子是停止在平地,习惯不拉手刹。冻车启动后入倒档不行走也有异响,入前进档正常。热车后一切异响消失都正常。到现在天气回暖后一切正常从未发生过之前异响情况,去4S店问维修师傅也找不到原因,问过好多师傅都不知道原因,回复我说,有可能是天气原因太冷,导致波箱油有少许冻结造成异响,请问大师,是这问题吗?对波箱有伤害吗?应该怎样?谢谢!
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2015款1.6t东风标致3008,行驶8万公里,一年前更换了变速箱油,火花塞,刹车片等,三个月前完成机油保养,这一箱油加了燃油宝,一万公里之前也加过(无异常)。 最近几天隔天一次偶然会出现行驶中动力丢失发动机抖动,一秒钟后恢复,同时仪表盘显示发动机故意,提示信息一秒钟后消失,几乎都是发生在急加速的瞬间,松开油门就恢复正常了。使用OBD盒子读取水温,三元催化器温度,节气门角度等均正常,读取故障码显示无故障码。请教大师,这种情况有可能是什么原因?你好,你这个需要电脑读一下故障才知道什么问题,你用的那个读不了故障。
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东风风行菱智M5 EV 电机异响怎么回事?
东风风行菱智M5 EV 电机异响的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风风行菱智M5 EV 电机异响常见原因1.电机轴承损坏30%的原因是电机轴承损坏导致东风风行菱智M5 EV 电机异响,
新能源汽车故障
2024-03-20
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东风风行菱智M5 EV 驱动电机异响怎么回事?
东风风行菱智M5 EV 驱动电机异响的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风风行菱智M5 EV 驱动电机异响常见原因1.电机轴承损坏30%的原因是电机轴承损坏导致东风风行菱智M5 EV 驱
新能源汽车故障
2024-02-28
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东风风行菱智M5 EV 驱动系统异响怎么回事?
东风风行菱智M5 EV 驱动系统异响的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风风行菱智M5 EV 驱动系统异响常见原因1.电机轴承损坏40%的原因是电机轴承损坏导致东风风行菱智M5 EV 驱
新能源汽车故障
2024-04-17
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东风风行菱智M5 EV 底盘部件生锈怎么回事?
东风风行菱智M5 EV 底盘部件生锈的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风风行菱智M5 EV 底盘部件生锈常见原因1.环境因素40%的原因是环境因素导致东风风行菱智M5 EV 底盘部件生
新能源汽车故障
2024-05-15
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东风风行菱智M5 EV 车漆剥落怎么回事?
东风风行菱智M5 EV 车漆剥落的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风风行菱智M5 EV 车漆剥落常见原因1.材料问题40%的原因是材料问题导致东风风行菱智M5 EV 车漆剥落,如:漆料
新能源汽车故障
2024-05-27
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东风风行菱智M5 EV 冷却管路损坏怎么回事?
东风风行菱智M5 EV 冷却管路损坏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风风行菱智M5 EV 冷却管路损坏常见原因1.冷却管路老化30%的原因是冷却管路老化导致东风风行菱智M5 EV 冷
新能源汽车故障
2024-04-03
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东风风行菱智M5 EV 空调异响怎么回事?
东风风行菱智M5 EV 空调异响的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风风行菱智M5 EV 空调异响常见原因1.压缩机故障40%的原因是压缩机故障导致东风风行菱智M5 EV 空调异响,如:
新能源汽车故障
2024-05-21
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车上这些异响自己都能搞定!何必去4s店花钱
汽车长时间使用之后总会出现各种小问题,而且有些新车买回来之后就有,当然这里运气的成分偏多,也不得不吐槽一些车企工作上并不严谨。异响在用车中并不算直接故障,但是就是这个异响大大的降低了驾驶的品质。当然对
故障维修
2016-05-18
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东风风行菱智M5 EV 冷却系统温度过高怎么回事?
东风风行菱智M5 EV 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风风行菱智M5 EV 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致东风风行菱智M5 EV
新能源汽车故障
2024-04-02
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东风风行菱智M5 EV 冷却液泄漏怎么回事?
东风风行菱智M5 EV 冷却液泄漏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风风行菱智M5 EV 冷却液泄漏常见原因1.密封不良30%的原因是密封不良导致东风风行菱智M5 EV 冷却液泄漏,如
新能源汽车故障
2024-03-26