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技师陈凯楠真空管应该是哪一根管子漏气 -
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匿名网友真空管在哪里？ -
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技师陈凯楠检查所有的小管， -
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匿名网友在哪上面 -
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技师陈凯楠从节气门往后，都要检查
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07款自由舰，会出现怠速高的问题，跑二十公里会出现三四次，一踩离合器，或空挡，出怠速毛病时，车先会闯动几下，怠速就开始飙到三千到四千转，会持续几分钟，然后就各种换，曲轴压力传感器，感温探头，进气压力传感器，还是不行，换了一块电脑，不起火，原车电脑好起火，但是怠速高，然后火花塞，定速马达，倒是怠速稳了，车随时会闯动几下，有时起步无力，还带不住速，求解答建议检查怠速马达线路，
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我的车，行驶中踩下离合器，转速突然间会升高，有时行驶中它会自然加速。清洗了节气门，更换了，怠速马达，连节气门位置传感器也换了一个新的，问题还是没有姐姐，请问这道理，哪里出了毛病。
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07年1.3L自由舰 15万公里 故障码空燃比过浓 解码后故障灯消失 但是怠速不稳定 经常在行驶过程中换挡一踩离合器怠速直接上3000转 油耗达到近1块1公里了 清洗过一次节气门那段时间怠速正常了 油耗还是很高没变化 所以跟怠速的关系可能并不是特别大 现在怠速又高了 尾气燃烧正常 请问是哪的原因 正时跳齿,氧传感器, 哪个可能性更大？更换火花塞 检查氧传感器 检查喷油嘴'
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前几天没有怠速，清洗节气门，这几天怠速偏高，一般接近2000，熄火后重新启动怠速正常，行驶中也正常，就是换挡踩离合，空挡等红灯时怠速偏高，修车师傅说是怠速马达坏了，我买了一个检测仪，检测故障代码是p0507，大师们帮我分析是怎么回事？是不是换了怠速马达这个问题就解决了
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偶尔踩离合转速升高后熄火 慢速二三档过弯，直行堵车慢行也有，松油脚放在刹车上，踩下离合，偶尔怠速就突然升高到3000多转，维持两三妙后掉下来，有时候会掉下来就熄火，有时候又不会熄火，就像空挡轰油门一样，，应该不是操作问题，保证没碰到油门，长期以来都是这样操作，以前没出现，检测的时候没有故障码，可能检测的时候没有发生，，就最近的事把怠速马达清洗了。还是不行就要更换。把进气压力传感器清洗了。还有检查节气门位置传感器
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我的08自由舰，天气热或经常塞车时会出现 怠速自动上升，期间怠速偶尔会稳定，点火瞬间上到1200转，然后慢慢慢慢降到800，不会出现熄火情况，就是挂空档，松油门怠速依然上到2千多转，出现这种情况时走一会长途就会没事，如果走长途时不踩油门的话车就会自动加油，处于“巡航定速”状态，清了一次节气门没事了，开了两个月，又出现这种情况，于是换了怠速马达没事又开了3个月，现在又出现这种情况，期间水温经常偏高
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吉利自由舰四万多公里，油改汽，为了夏季使用空调，到修理厂把车子怠速稍微调了一点8-9。清洗了一下怠速马达，回家开了两天车子出现自动给油现象。到修理厂说是怠速马达问题，然后换了怠速马达，回家开了几天出现开着开着自动熄火，打燃只要不给油就会在次熄火，开几十米不给油又会熄火，再次到修理厂，在换一个怠速马达，还是同样现象，并且车停下抖动厉害，怠速7-10一直波动，修理厂说是相位传感器有故障，请问大师到底是哪里有故障？车子是烧汽，烧油时候稍微好些。建议先用电脑查看一下节气门的数据流。
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我的爱车是08年的上海华普海尚，因为没有这个车的选项，我这个车之后油改气了 问题一，我想把气罐拆掉麻烦么？拆掉后需要清洗发动机或者有什么需要调整的么？ 问题二，我的车打着怠速稳定，起步一会怠速保持在两千转，停车以后怠速才会慢慢下降在1200左右，大概开一段时间怠速才会回800，怠速高的时候给油门起步怠速会突然降下来，有时会导致熄火 问题三，现在车里程到了280000公里了，现在需要对车做些什么？ 问题四，我的空调是不工作的，有热风没有冷气，不知道是压缩机问题了还是别的
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07年9月的吉利自由舰，目前行驶51000+公里。最近几天出现故障。不管发动机是冷车还是热车，怠速平稳无异常，行驶中换挡后转速在1000-1500转之间极易出现严重抖动，车辆有严重顿挫感，感觉就是缺缸，有时候还能听见缸内未燃烧的油气在排气管内爆燃的声音。此时要将油门回收，轻踩油门就能减少这类现象，等到转速速超过1500以后就不会出现了。一开始修车店说是油问题，现在换了油还是不行，电瓶也换了新的。请大神支招，是不是点火线圈或者缸线有问题？由于之前有人说过会不会是油品有问题，但是客户换油品过后还是有这样的故障，建议检查节气门，火花塞，燃油滤芯，若是方便的话可以顺便用电脑检查一下有无故障。
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我的车子，吉利自由舰2011年1.3，近一个月怠速不稳经常等红灯时候空挡怠速到4000转，一年前有过一次后来好了，近一个月经常开的好好的自己加油门，一天出几次，钥匙熄火有事就好了，有时好不了，停路边过下好点，勉强去修理厂修了4到5次，半月前换节气门总成，昨天换了油门线，今天还是出现自己加油门现象也飞车根据你的描述，这个怠速的情况下，发动机的转速自动升高和氧传感器的关系不大的。如果把节气门总成已经更换了，还是有这种现象，那就需要检查怠速马达的线路。还有就是这个控制电脑板。有可能控制电脑板有问题，这个会控制怠速马达进行一个工作，然后增大发动机的进气量，发动机的怠速会上升的。因为这个油门的话这个是拉线的，他上面也没有电子部件，拉线的话，他这个也自己也不会动的。节气门这个位置唯一自己会动的，就是这个怠速马达，这个是由电脑控制的，这个具体需要检查一下。这个比较麻烦的，这个需要找专业维修汽车电脑板的，然后拆开检测里面的电路板，还有这些电阻都开都有没有问题。哦。这个问题的话，这个就是不好检查的，有时间了去找一个这个专业维修检查线路的，把这个怠速马达到电脑板的线路检查一下，还有就是这个把这个电脑板检测一下。
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