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技师彭龙你好，节气门积碳多了造成的，把节气门清洗了，同时检查怠速马达 -
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技师彭龙节气门，怠速马达处理了还是不行，把进气管位置的碳罐电磁阀用塑料袋把他堵住，然后试车 -
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匿名网友节气门洗了没用，你的意思是怠速马达的问题・_・?清洗吗， -
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技师彭龙把怠速马达更换了，怠速马达发卡 -
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匿名网友还有一个就是油门好像也定不住，加一点油转速就自己上升到3000多，就是我打算加油到一千转，定住不继续加油，但是发动机自己就在加，转速自动上升 -
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技师彭龙怠速马达发卡，造成的怠速高 -
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匿名网友这个问题是在加油哦，就是我把节气门开度开到大概一千五转的位置定住不动，但是发动机还是在继续加油，超过1500到34千转 -
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技师彭龙你把怠速马达更换了 -
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匿名网友怠速马达也控制加油状态吗， -
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技师彭龙会的，怠速马达坏了，怠速也是很高的 -
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匿名网友但是停车怠速的时候很稳，800多 -
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技师彭龙坏了行驶的时候也会高 -
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匿名网友那试试，除了怠速马达还有其他地方有可能造成这个问题吗 -
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匿名网友停车怠速很稳， -
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技师彭龙看碳罐电磁阀，还有真空管有没有漏气 -
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匿名网友就是行车途中有时踩离合转速突然飙升，和油门定不住自己加超过你想加的转速 -
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技师彭龙就是怠速马达，还有碳罐电磁阀影响的 -
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技师彭龙还有检查进气压力传感器 -
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匿名网友节气门位置传感器 有没有可能，我开一点点节气门开度就能加很大的油 -
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技师彭龙会的
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12款吉利全球鹰自由舰，120000公里，今天去清洗了节气门喷油嘴，还换了怠速马达，出了修理店走之后在路边摊上买东西，车没有熄火，然后怠速突然升到将近5000转，赶紧熄火，再打着怠速依然直奔5000，怠速高，可能故障是怠速马达，节气门，进气系统有漏气都能导致怠速过高，建议先换个怠速马达
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我的车是12年的吉利自由舰，现在出现怠速不稳，在正常行驶过程中换挡后怠速突然由800转升到2000转，熄火后再打火才能恢复正常，请问一下是哪里出问题了检查节气门怠速电机是否需要清洗
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11年吉利自由舰1.5行驶中空挡怠速等红绿灯的时候老是熄火怎么回事你好，如果是等红绿灯时老是熄火，这种情况原因还是很多的，比如曲轴位置传感器损坏节气门怠速马达太脏，进气压力传感器损坏等等这些原因都会造成这种故障。 您最好是到修理厂上维修人员帮你具体检查一下，并且更换损坏的部件就可以解决了
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自由舰已行驶七万公里，最近在行驶过程中挂空档后车未停下(20-30公里）时怠速怱高忽低，有时还熄火了，请问大师这是什么回事这种情况建议首先检查清洗一下节气门，其次检查是否存在漏气问题，再者怠速电机问题导致
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11年的车。最近开空调后转速掉的很快且怠速不稳。有时还熄火。时什么问题。压缩机工作后，怠速不稳时检查氟的压力多大，然后看看温度传感器，节气门，喷油嘴积炭清洗
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行驶中，摘掉档位后，怠速极速下降到1000上下，踩刹车快停下时怠速抖动，700到1200，有时会熄火，彻底停下后恢复正常。麻烦请教一下是什么问题呢？你好，根据描述情况分析，这个属于怠速工作不稳，建议检查一下进气道上有没有漏气和火花塞喷油嘴积碳，很高兴为你解答
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08款吉利自由舰怠速不稳，踩离合刹车减速容易熄火是怎么回事？
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我的车子，吉利自由舰2011年1.3，近一个月怠速不稳经常等红灯时候空挡怠速到4000转，一年前有过一次后来好了，近一个月经常开的好好的自己加油门，一天出几次，钥匙熄火有事就好了，有时好不了，停路边过下好点，勉强去修理厂修了4到5次，半月前换节气门总成，昨天换了油门线，今天还是出现自己加油门现象也飞车根据你的描述，这个怠速的情况下，发动机的转速自动升高和氧传感器的关系不大的。如果把节气门总成已经更换了，还是有这种现象，那就需要检查怠速马达的线路。还有就是这个控制电脑板。有可能控制电脑板有问题，这个会控制怠速马达进行一个工作，然后增大发动机的进气量，发动机的怠速会上升的。因为这个油门的话这个是拉线的，他上面也没有电子部件，拉线的话，他这个也自己也不会动的。节气门这个位置唯一自己会动的，就是这个怠速马达，这个是由电脑控制的，这个具体需要检查一下。这个比较麻烦的，这个需要找专业维修汽车电脑板的，然后拆开检测里面的电路板，还有这些电阻都开都有没有问题。哦。这个问题的话，这个就是不好检查的，有时间了去找一个这个专业维修检查线路的，把这个怠速马达到电脑板的线路检查一下，还有就是这个把这个电脑板检测一下。
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吉利自由舰，车龄7年，点火没问题，行走200米怠速突然增加到3000转，怎么回事清洗节气门。检查怠速马达，把怠速马达清洗了还是不行。就要更换
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12年自由舰换档怠速升高到3000转，踩离合怠速就升，灭了车从新打火怠速就好了，但是一换档又出现怠速升高了你好，这个建议你重点检查一下是否有漏气现象，节气门开度是否正常，还有就是离合器分离轴承，看看这个是不是分离不正常造成的。
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