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技师邱勇在吗,检查下线路问题,如果打开空调有信号过去,风扇转,压缩机不工作,那么这个就是压缩机离合器线圈问题了
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👑**🔱压缩机插头没电过来
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技师邱勇风扇转吗
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👑**🔱不转
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技师邱勇空调压力是多少,可以用电脑或是压力表测量下,同时,读取下压缩机工作电流
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技师邱勇发动机控制单元没有储存空调相关故障吧,水温都正常吧?
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👑**🔱正常
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技师邱勇那么,你车这个问题只有一个可能导致的故障就是空调控制单元损坏了,可以找个相同车型对换试下,应该是可以解决的
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👑**🔱空调控制单元?
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👑**🔱在哪里装着的
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技师邱勇就是空调面板
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👑**🔱哦
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👑**🔱没有这个车型了,
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👑**🔱哎
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技师邱勇那么就只能用新的了
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空调不工作,显示故障室外温度传感器电路故障,更换完以后还是不行,电脑显示室外温度传感器的数值范围是99.9你之前报那个开路故障就说明什么呢?说明你插头拔了没有插上。而实际上你插头没有拔,那么说明什么呢?说明你这个插头跟传感器的角并没有接触的上,并没有夹紧。所以的话,那个必须要确认插孔之间是不是变大了变大了,你插的外壳插上了芯线的芯连不上还是会报故障码。只要不报这个故障码温度的话跟环境温度在他的左右就没啥问题,你别环境温度20度他报了零下10度,那你空调就别想用或者是0度,那你空调的话效果肯定不好。正常偏差个5度左右没有问题,甚至10度都没问题,都不影响你的空调。只要没有到极限位置就行。只要没有高于40度以上。没有低于0度以下。那么你这个传感器的信号就可以用。剩下的空调问题,更换空调压缩机。期间上面提到的必须要重视蒸发箱芯儿不能堵,滤网不能堵。和冷凝器和水箱中间夹缝里面不能有大量的脏东西,那个也要做清理检查一下。
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你好,我的车空调一会出凉风,一会出自然风是怎么回事您好,根据您的描述,可以判断压缩机有时工作有时不工作。针对此现象,建议您检查以下几个方面,以便参考: 1.检查空调冷凝器外部表面是否有脏东西堵塞(用高压水枪冲洗) 2.检查蒸发箱外部是否堵塞,空气滤芯是否脏了。(清洗或更换) 3.检查空调系统(开空调,转速2000转)的高压端1.3~1.6Mpa,低压端0.1~0.3Mpa(不正常则检查管路是否堵塞,膨胀阀是否堵塞,压缩机是否损坏,氟利昂是否缺少或过多) 4.检查空调系统是否存在故障码(清除检修) 5.检查蒸发箱恒温传感器是否损坏,拔掉插头量其电阻. 5.检查空调压力开关是否损坏。(更换)
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您好,我的车辆是 别克新英朗 ,去年12月份购置的,十个月8000公里,遇到了这样的问题,4S店维修了三次都没有维修好,每次都和我说修好了,最危险的一次时速70迈左右发动机直接熄火,方向盘没有转向助力,还好是直线,我慢慢滑行停下来了。 事情经过时在十月七号的时候,洗车场给我洗引擎,把一个线路给弄湿进水了,当时我不知道,然后车辆发动开出去还没出地库,在半坡直接发动机熄火了,然后车辆启动不起来了,然后再第二日十月八号拖车拖到了4S店,4S店第一次检测说是发动机和电脑不串联,把两个地方的连接线打上了导电胶,然后开出去,2公里行驶过程中再次熄火,晚上4S店的工作人员给看了看,然后直接启动开回去了,然后当晚又给我处理了,和我说车辆没有问题了,然后我还没有开动车辆,打着火2分钟车辆发动机再次熄火,4S和我说明天再检修,十月九日和我说是空调压缩机抱死,需要换一个新的,然后和我说没问题车辆好了,我今天再去提车,行驶过程中,发动机异响,报故障灯,再车内就能听到发动机的声音较大,和之前的声音完全不一样了。4S给我说又要让我第四次回去维修,想请问大师,这样我该怎么呢?请问我可以要求返原厂维修和换车吗,因为是重大安全隐患,开高速拐弯发动机停止运作,方向盘没有助力了,我可能真的就车毁人亡了,麻烦各位了,谢谢~ 麻烦帮我出个招吧根据描述,在同一家4S店维修超过5次可以申请换车,也可以跟4S店协商处理方案,你也可以通过打厂家电话反应情况,厂家会派技术小组,厂家工程师进行维修检查,如果实在修不好,是可以换车的
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别克英朗,空调有时制冷,有时不制冷咋回事您好根据您车的故障现象分析,这种现象一般由以下原因引起:1空调制冷剂不纯,或者压力过高过低引起的,检查一下!2空调管路及冷凝器堵塞引起的散热循环不好,清洗一下!3空调压缩机内部老化磨损引起的!4空调系统的控制线路有故障引起的,比如线路异常,空调模块内部损坏等!以上都检查一下!逐步检查一下!看看制冷剂及压力是否正常!还有驾驶室室内,工作台左侧A柱下面的车身线束与仪表台线束的大插头拔出来检查一下看是否有进水锈蚀的,或者之前进过水现在锈蚀腐蚀了,看一下,如果有插头或者线路插针腐蚀的就清洗干净处理一下!线路都检查一下了吗?有没有接触不良的或者异常的看一下!电磁阀,线路,空调模块!要先确定线路没有问题,压缩机控制电磁阀没有问题!K33是空调控制模块,在空调面板后面的!
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您好,在吗, 10年别克英朗XT压缩机不工作,负极有电,正极没电,压缩机刚换的,也就是说啥意思呢?我们的这个空调压缩机上面的电磁阀的两条线是直接到达我们的空调控制模块上面去,由空调控制模块来进行控制它的工作。有空调控制模块给他提供电源和给他提供接地控制。和其他的都无关。也就是说现在我们要断定这两条线。有没有开路?有没有对地短路?有没有对电源短路?因为它的控制电源和地线全部是有空调控制模块提供。现在报故障码,就是电脑检测到了问题。检测到线断了。包括检测的电流过大,这个是因为检测到对压缩机的控制信号线对电源短路了。然后这些故障码才出来的,我们要验证报的是不是真实的,是不是真实的线路出现问题了。还是我们的压缩机损坏了。还是我们的控制面板损坏了说谎。只有先从最基础的线路查起,这个电磁阀检查,最后到我们的空调控制模块,所以这个中间和别的系统无关。首先不能报故障码。而这些故障码出现,你压缩机一定不能用。这些故障码一旦出现的话,它首先就是采取的工作条件就是空调压缩机停用停机以保护硬件。对外输出的一些控制的直接就关闭了。
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报B393B_4压缩机有时候凉,有时候不凉有12V到压缩机。压缩机电阻12多点测量一下不是电源的那根线,到我们的空调模块测试一下,看看线有没有断,没有断的话以及测量那根线,有没有对地对电源短路,没有的话换压缩机。你可以把它理解为地线。那只是说不是真正意义上面的地线,它是通过电脑就提供接地断开接地断开,可以把那个电磁阀控制在某一个角度。来实现压缩机的大排量和小排量的改变。现在这个故障码的出现就是电脑控制了,但是呢没有收到压缩机电磁阀动作,没有收到反馈的电流。
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别克英朗空调不工作,故障代码是空调压缩机阀控制电路,压力开关换了,压缩机插头负极有电正级没有你好,根据你描述情况分析和故障码,这个一般是空调电脑到压缩机电磁阀之间线路存在断路,建议根据提供电路图检查电磁阀线路,很高兴为你解答
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别克英朗空调压缩机怎么冬天也转
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别克英朗不开空调 空调压缩机也跟着发动机高速转动着,正常吗
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10年别克英朗,冷发动机动,故障码,进排气凸轮轴性能,空调关不了,检查进气凸轮轴后面的感应齿圈会不会损坏或者变形,发动机缸体后面的机油单向阀是否堵塞,压缩机是没有电磁线圈,压缩机是与发动机一起转的,无论有没有开空调,风扇高速转,是电子节温器的问题。需要更换电子节温器
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