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技师聂金建朋友您好,这种情况建议检查节气门是否过脏,如果过脏建议及时清洗并进行匹配。
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大众新polo1.6排量 换了缸盖跟气门以后着车两个小时路试五公里一切正常 准备交车的时候车在怠速的时候突然熄火了 再也无法启动 经过检查发现一缸排气门断了一跟 大师们帮忙看一下是不是气门质量问题 因为装气门的时候我一再检查 觉得根本不是装配问题
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13款1.4手动乞丐版POLO 至今40000公里 早上冷车启动的瞬间,好像供油不足,会突突响两声,伴随发动机抖动持续一两秒就怠速稳定了。 33000公里左右 已经更换原厂火花塞,汽油滤芯,清洗节气门。 请问大师这种情况是否正常?如果不正常,随会是什么原因?谢谢
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09款大众polo 自动挡,跑了4万五千公里,火花塞在3万时换的,节气门也洗过,在开的过程中,松油门在给油门时,感觉车就跟过减速带一样往前蹦,而且响声特别大,这是什么问题?
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03年的车,在怠速中手盖了一下节气门,然后当时还好好的,熄火之后发起来发动机抖,踩油门一点反应也没有,请问大师这怎么办
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大众2014款两厢Polo,正好3年车龄,十月底保养时用清洗剂直接在怠速状态下清洗了节气门,清洗后发动机抖动并且一喘一喘的,像呼吸困难一样,踩了一分钟油门保持3000转然后熄火重新点火就恢复正常了。 下面说正式问题:车停着两天没开,今天晚上点火启动后,发动机抖动得很厉害,就跟上面说的清洗完节气门后一喘一喘的情况一摸一样,发动机就像呼吸困难一样的,但仪表盘的发动机故障灯没亮,刚点火时转速就只有900多转,以前冷车启动时都是1200转的,发现这个问题后,重新点火情况好了点,抖动比之前好了,然后我再次熄火重新点火,发动机就恢复正常了,请问大神们这是怎么回事? 还有以前我停车熄火后,车头散发出来的热气都带着一股淡淡芳香的,跟防冻液的味道蒸发了差不多,反正不难闻,就这几个月开始,发现发动机舱散发出来的热气有股难闻的问道,有点像机油烧了的味道,又有点像焦味,这股味道倒是不是很重,这又是怎么回事呢? 希望有大神能直击要害,谢谢这个故障应该是节气门脏,需要再清洗一下。第二问题可以看看排气管有没有机油这个会有味。
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各位大师好,我的是06年的手动档POLO,目前已开到110000公里、一直有个问题没解决好,每次冷车启动时候,都有放炮的现象、加油门怠速也不加上去,大概过了15秒左右才能正常,请问下是什么原因。
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我的06年1.6手自一体大众polo,在一档换二档的时候,会感觉车座一下。其他档位都很平顺。提速没问题!刚换过机油,变速箱油,节气门清洗,汽油滤芯器也换过了。火花塞也是好的。电脑检测也没问题!凉车没问题,热车一档换挡出现坐车现象。如果告诉需要停车时,速度降到20码的时候刹车也会出现坐车问题!请问大师们是什么问题,怎么解决!
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我的车是03年的大众polo,1.6升三厢手动挡的,里程表数将近15万公里,我14年5月买的这车,是油气两用的,最近我们这里气温在零下8℃到零下18℃,15日晚上用了一次车,水温正常后转气,转气成功但转气开关上显示灯全灭,当时感觉燃气系统有点问题,第二天出远门,行车中水温正常后转气不成功,又过了一段时间才转成气,今天早晨10点发动汽车着车后没几秒钟熄火了,再发动没着几秒又熄火了,再启动着车后为防止熄火用脚加油,感觉加油挺费劲,将转速稳在3000至2000转一段时间后车子才正常运行,停车熄火三小时,再次发动后又出现熄火现象,请帮我判断一下是哪里出了故障,谢谢
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14款polo1.4手动舒适型,100公里新车,平时不开空调怠速750~800转,晚上出去开着冷空调二挡风等红灯时发现空挡怠速在1200转左右,以为是开着空调的原因,马上关掉AC保留二挡风扇,怠速还是1200不变,然后经过大概一公里左右到下一个红灯时怠速依然是1200,此时空调已关闭,车也没什么报警异常,后来一路高架速度在70码左右,直到停车准备熄火前怠速还是1200,请问这是什么原因,正常吗?
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请问车子有时候点火之后怠速在一千两三百转加油门无反应,重复点火多次,运气好的时候会恢复正常,怎么回事,有时候行驶的好好的突然油门也完全失效,怎么踩都不加油,速度只能保持在三四十的样子,有人说是节气门的原因也有人说是可能缺缸,求指教到底啥原因该怎么处理
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