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秦玉英
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技师秦玉英你好，根据您提出的问题，这种情况和你更换的机油是没有直接关系的，如果明显听到是方向盘附近发出来的声音，那么建议你最好是到修理厂或者4s店，让维修人员帮你听一下 -
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匿名网友应该是发动机舱传过来的声音 -
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匿名网友去换机油的地方让大师傅听了，说没有事，可以前没有这种声音 -
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匿名网友回不回是机油粘度高了的原因？ -
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匿名网友会不会是空滤的问题？
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汽车熄火了，掉进河里了怎么
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您好，车子是16年2月产的，1.6自吸手自一体，现在跑了1万1千公里，首保在4s店做的，做完后好像没什么异响，二保没去4s店前几天刚刚自己京东自营店买了力魔雷夫的机油在外面做的，换了机虑空滤空调滤清器，机油我验证过了是正品，首保用的5-20，这次用的5-30油。现在加油行驶中贴近方向盘仔细听，发动机舱有咕噜咕噜（也许是呼噜呼噜）的声音，车速越高越明显，怠速和原地加油时没有这个声音，换油的地方说是胎噪，可是以前没有这声音的。而且现在怠速时档干有点小共振的感觉。请问这是什么原因呢？
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您好，车子是16年2月产的，1.6自吸手自一体，现在跑了1万1千公里，首保在4s店做的，做完后好像没什么异响，二保没去4s店前几天刚刚自己京东自营店买了力魔雷夫的机油在外面做的，换了机虑空滤空调滤清器，机油我验证过了是正品，首保用的5-20，这次用的5-30油。现在加油行驶中贴近方向盘仔细听，感觉是发动机舱有咕噜咕噜（也许是呼噜呼噜）的声音，怠速和原地加油时没有这个声音，换油的地方说是胎噪，可是以前没有这声音的。而且现在怠速时档干有点小共振的感觉。这几天声音更大了，查了几次都没解决，会不会和底下的发动机护板有关系？会不会是空滤的问题？快受不了了😱
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最近做了次二保，车是去年七月买的，去年冬天的时候，5000公最近做了次二保，车是去年七月买的，去年冬天的时候，5000公里做的首保，免费的，现在12000多公里，按照每7500一保养的周期，正好做二保。要我说，一汽大众的保养，就是一本乱账，说明书明明写的是15000一个保养周期，4s每次都要求7500，当问及这个问题的时候，回答的也缺少理直气壮。爱咋咋地吧，反正是自己的车，7500就7500吧 我看了汽车之家论坛里两个保养的精华帖，一个是mudfish朋友写的二保，一个是天津老乡求学问路写的三保 而我这次做的二保，恰恰跟求学问路做的项目一样，工时费也一样，因为预约减了十块钱，但我用的是普通机油，加起来四百零几块 在等候的时候我仔细的看了说明书的保养周期，没有表格，都是文字表述，每多少公里该注意什么，应该来说比较详细了 但4s有个小单子，每7500做什么，每15000做什么，每30000做什么，看起来也很科学，但是我这次保养，就按小保养收工时费，所以你要求4轮换位都不可能给做，总结起来，这次就是换机油，换机滤，空滤，汽油滤，空调滤在我的要求下给吹了吹，机舱简单的擦了擦，连吹都没吹。 我提到的两个小问题，右门子紧，就是给上了油，我还是觉得紧，说是找钣金，我估计也没找 转弯过砍前减震异响，我说这个毛病在论坛里被多次提及，技师还装傻，最后是我说的，你检查平衡杆胶套吧，这时候他才说，这毛病夏天不容易出，冬天明显。我说你说的很对，别拆了，毕竟不影响安全，缠点胶布吧。 我自己算了个帐，如果在网上买三滤配件，加上黄壳的机油，这次保养下来，在外面的小店做就算给20的手工费，总账也就200多一点，省了一半的钱。4s啊，我们车主信赖你，可你别总楞人啊，今天回访的电话把我吵醒了，我直接就说了，工时费收了一百块，就做了不到20块的活，让我们怎么满意呢。 所以，综上所述，以后的常规保养，一律自己在外面做，专业的清洗，换原厂的配件（比如正时套装等等），还有出现疑难杂症的时候再去4s，能少被宰就少被宰吧。
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我是2012年买的北京现代ix35，2.0自动挡标配，到现在行驶了29500公里，从买车到现在一直在4s店正常保养，一直也没有出现过什么问题，直到去年年底27000公里的时候突然感觉车在市区等红灯的时候整个车发抖，就像旁边过了一个大压路机一样。这个情况不是每次都有，是偶尔性的，车在正常行驶的时候就没有这种状况，刚开始这个问题我没有太在意，直到后来跑了几次高速回来后这个问题出现的多了才跑去4s店让他们的技术人员检测，当时在4s店换了火花塞，清洗了节气门，换了汽油滤网。这些都弄完以后抖动的问题暂时没有发生，没想到又跑了一次高速回来，同样的问题又出现了，再次去4s店，这次他们说是水箱散热器脏造成的，再次清理了水箱散热器。当时清理完毕以后没有发现这类情况了。本来想着就没事了，没想到这个问题再次发生了，但是没有以前那么严重了，现在的问题是，在等红灯的时候如果在D挡（前进挡）的时候车明显的抖动。如果换回N挡(空挡)的时候抖动就会消失。这个问题出现的比较多，但不是每次都会出现，并且在换挡的时候车的怠速会800转左右到900转左右然后在回到800 转。另外每次在怠速的时候开空调车也会明显的发抖，等正常行驶的时候抖动就不在明显。另外再怠速行车的时候也会有抖动的情况。还有就是怠速行车打方向的时候也偶尔会出现这种状况。我的车怠速一直没有调过，一直都是800转左右。请问这个问题怎么解决？
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你好许哥，我们一家子，我也姓许，老弟我买的北京二手车，12年12月出厂的新帕萨特1.4T手动尊荣版。回辽宁做了保养，更换火花塞，机油，齿轮油，清洗节气门，换空气空调滤子等，现在每当车开过100迈，在车内循环模式下，冷风空调有类似塑料烧焦或机油燃烧的味道，也像是尾气味儿，总之味道刺鼻不好形容，开的越快味道越大，在网上自己查，有的网友说是: 因为帕萨特的蒸汽箱塑料盒材质不合格，不耐热碳化导致塑料糊味，但我感觉不是这原因，如果是蒸汽箱外壳碳化，内外循环都有味道吧，我只打内循环有味道，打开机盖子，没发现漏油，味道正常，异味只有开空调内循环，车速过100迈高速才有，我问了很多人，去了4s店都没有解决，。还有这段我在辽宁加不到北京那样的纯汽油，只能加乙醇汽油，动力严重下降，有朋说我加的油劣质，但这家加油站我以前的车一直加没问题的，车刚开会老家时候 还加了燃油添加剂为了清洁积碳，现在动力差，还有空调的化学尾气味道，真上火，请帮忙，解决味道和动力问题，请你找一个大型的修理店去查吧。
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本人爱车是雷凌14款1.6G CVT精英版，行使了16000多公里，15年六月购入的车， 问题一:我一直在4s店常规保养，就换机油机滤，一次四百零几块钱，用的纯牌5-w30,我觉得太贵了,而且在机油不是很好，油耗偏高，抗衰减能力差，我一般半年还跑不到五千公里就换掉了，我现在想去外面做保养，这日本车到底用啥牌子机油好呢，价格也不贵的，最适合这车的机油，请推荐一下， 问题二:我这刹车油需要换吗？4S那里换个刹车油要300块，还说是原厂的，我觉得太贵了，难道4S的刹车油是厂家自己生产的？有点扯淡，师傅们给点建议，这刹车油我该咋办？ 问题三:之前我爱车的后杠被擦了，在4S那里做的油漆，当时没发现，现在时间久了，越看越不对劲，色差有点不对，近看是看不出来，隔远看就明显了，原厂漆光亮的，后杠的漆偏淡，光度没原厂的好，请问师傅们，抛光处理能解决吗？或者有没有其他方法解决。 问题四:内饰的绒布有点脏，有什么好办法处理么。 问题五:天气热了，有时候开风机，但是没开压缩机，风口有一股酸臭味，我的空调滤清器是才换不久的，这是怎么回事。 问题六:冷车启动后感觉有点抖动，怠速还是比较稳定，如果开了一个小时以后，就算等红灯d档踩刹车停下来基本也感觉不到抖动，总之没有刚提新车的那么安静，是不是车子开久了都会这样，还是说要做清洗节气门，火花塞，燃油滤清器之类的，或者说是不是我提新车那会儿机油是原厂的比现在4S给我换的要好，听说是纯牌的0w-20,麻烦师傅帮我分析下是什么原因机油可以外面保养。刹车油也是需要定期更换的。漆面色差一般是喷漆没有处理好。空调异味可以做下空调风道和蒸发箱清洗。
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4g63s4m发动机 2.0 手动 10.11上牌现在8w正，因车是2手，一直在4s保养，去年10月到手后，跑长途发现车速指针没反应，检查后是传感器坏了，免费更换原厂，因为这个传感器在不到1年前更换过。到手后年前天猫更换了电瓶，维修店更换空调皮带，助理皮带，接着修理厂更换正时皮带，气门室盖垫子，更换火花塞和胶套。年前府上保养更换灰壳机油曼牌机滤博世气滤，博世空调滤。 问题如下: 1.车子更换皮带后，能听到明显的某个金属轮没有同步转动的声音，就好像是转一圈的时候某个位置松了，金属卡拉卡拉的声音，皮带没有异响，提车那天我听到，维修工说正常，让我先开开看，因为过年我就开走了。问了2个小维修店说没听出来，怀疑会不会之前换小皮带的时候因为要下变速箱没有更换的张紧轮现在坏了，另外就是这次更换正时没装好，不确定问题所在。。 2.车子冷车启动怠速2000转左右，半分钟降到1200左右，行驶3-5分钟到正常的750转，正常后40码挂空挡滑行怠速偶额不稳，灯红灯，车子直接踩停，不管是在档还是空挡，都会有规律的上下摆动3次回正，车速降到10以下滑行的时候怠速非常不稳，指针是同时伴随摆动，更有非常明显的车体抖动和排气喘息声。为这个问题清洗过节气门，喷的那种，换过德尔福怠速马达，完全好转。府上养车时候购买了拆卸清洗，结果技师看过说这款不能拆，没有垫子还是什么配件。怠速问题求解。。。 3.换挡转速上升，上升500转左右，好像基本都是冲2000转，1换2 2换3 3换4 转速上升递减，4换5基本不升。换挡时候伴随eng鞥～的声音。 车子现状现在发动机灯亮，检查是p1038氧传感器电压高第一列2。前面问题不知道是不是跟这个有某些关系，电脑检查故障码时候看到一个数据很高接近100师傅说人家车才10左右，就说我车油耗很高吧，之前市区是12个多左右。请各位师傅帮忙给点建议。
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买的北京二手车，12年12月出厂的新帕萨特1.4T手动尊荣版。回辽宁做了保养，更换火花塞，机油，齿轮油，清洗节气门，换空气空调滤子等，现在每当车开过100迈，在车内循环模式下，冷风空调有类似塑料烧焦或机油燃烧的味道，也像是尾气味儿，总之味道刺鼻不好形容，开的越快味道越大，在网上自己查，有的网友说是: 因为帕萨特的蒸汽箱塑料盒材质不合格，不耐热碳化导致塑料糊味，但我感觉不是这原因，如果是蒸汽箱外壳碳化，内外循环都有味道吧，我只打内循环有味道，打开机盖子，没发现漏油，味道正常，异味只有开空调内循环，车速过100迈高速才有，我问了很多人，去了4s店都没有解决，。还有这段我在辽宁加不到北京那样的纯汽油，只能加乙醇汽油，动力严重下降，有朋说我加的油劣质，但这家加油站我以前的车一直加没问题的，车刚开会老家时候 还加了燃油添加剂为了清洁积碳，现在动力差，还有空调的化学尾气味道，真上火，请老师帮忙，解决味道和动力问题，通过进行咨询，该气体是尾气味，汽油燃烧不好导致的，是从后备箱进入的，一般进入车内从空调进风口进入，后备箱排气孔进入。现在排除后备箱的排气孔，重点检查空调进风口。
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各位师傅们好，我的是15年八月购买的众泰轿车Z500手动尊贵版【手动顶配】,现在刚满一年，跑了快2万公里， 自从首保过后5000公里开始，发现前机舱里有其他声音，截止目前声音特别明显，发声源应该在驾驶室正前方，怠速情况下踩下离合踏板声音消失，松开离合踏板后声音出现，正常怠速下猛踩油门松开后有细小的咕噜噜的声音，5千到快2万公里期间，更换过两次三件套，做过防火墙隔音，但问题没有解决，发生源依然存在，匀加速行驶过程中，各个档位都能听见貌是变速箱里传出的咕噜生，加速时声音变尖，类似咯噔的声音，时速超过95到130码时声音变得明显，噪音变大，用手机测噪音大于80,还有一现象，左转弯时声音变小，直行和右转噪音没有变化， 现在4S店从始至终不检查是否是前机舱的问题，回答经同众泰技术科联系后所做出换离合三件套，做隔音等解决办法，我直至追究至此，4s店现说他们听这声音属于正常，反正去了就是给你收拾其他地方的问题，今天去说是漏风，把后三角玻璃拆下来重新装上去， 请各位师傅们根据小弟所述情况，给出准确的故障所在及解决办法
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师傅，您好，大众Polo1.4自吸手动挡，（16年8月份购买，三万五千公里）提速到60左右，驾驶位仪表盘附近会发出一种咔拉咔拉异响，（像那种摩托车链条卡了沙子那种声音）速度上去踩离合挂空挡滑行都会有，速度下来60以后基本就没有了，速度越快异响越严重，原地怠速加油没有，（可以确定不是发动机异响）平整路面会有，过减速带坑洼路面无异响，也不跑偏，原地打死方向盘无异响，高速打方向也没有异响，去修理厂换过一套前轮轴承但是没有解决问题，（师傅说半轴也有问题，报价太高，没有更换，去4S店说听不到异响，没有问题）检查了半轴有漏油现象，前后摇晃车轮，半轴内球笼与变速箱结合位置有咯噔咯噔响声，（响声非常清楚，这种是不是正常现象）异响的确存在，可惜4S店师傅耳朵聋，眼睛也瞎，他们听不到异响，半轴变速箱油底壳都是油他看不到，请专业师傅帮忙分析，谢谢，这个是半轴异响还是变速箱异响确认半轴的话，最好是拆了。看内球笼位置的弹珠有没有磨损的，没有磨损，就要检查变速箱差速器轴承是不是磨损了或者间隙大了
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女司机金小姐平时开车精打细算，每次加油都会记下行驶里程，计算平均油耗和加油后行驶总里程。但最近一次在4S店保养完后第二次加油时明显感觉车子比以前耗油了，这是怎么回事呢？难道在4S店做机油保养中有什么“
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贪便宜买库存豪车 回家出故障4S店拒绝换车 他这么做获赔4万
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