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技师黄少良你好：我是捷豹路虎SSSS店厂家认证维修技师，鉴于您的车还在保修期内，建议你去当地SSSS店检查！因为车辆行驶熄火原因很多！比如您家的汽油不好也有可能导致行驶熄火，......再加上路虎车含有很多模块，需要用专用电脑检查！ -
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技师黄少良谢谢！希望您尽快维修 -
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匿名网友今天去4S店，更换一个低压燃油泵 -
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技师黄少良现在好了？ -
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匿名网友我第三天才去维修，第二天开着没有问题，第三天也还好，客户经理说什么电脑读数不正常……直接给我换了那个低压燃油泵，在发动机正上方………目前行驶也还良好………我问经理说为什么没有报警？客户经理说可能是没有完全坏……半信半疑……不懂 -
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技师黄少良发动机上部那是高压油泵吧！没故障你就跑！只要把故障排除就好！ -
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匿名网友 -
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匿名网友经理和我说是低压燃油泵，但是清单上写的是传感器………然后我的车子一直都没有故障码出现在仪表盘………就出现问题，这车子小毛病真多 -
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技师黄少良请问你是哪里啊？ -
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技师黄少良换的这是传感器！不是油泵 -
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匿名网友湖北武汉啊？怎么了 -
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匿名网友哦，也不知道有什么用，不懂 -
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技师黄少良更换了只要车不在出现毛病就好！小问题而已 -
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技师黄少良以后有问题可以直接咨询我！捷豹路虎的系统全国都是统一的！ -
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匿名网友小问题出大问题啊，万一高速上熄火？那很糟糕的啊………我车子有4万公里，2年。我今天连忙在4s店买了个延保，1万多，宣传是和4s店一样的保修……也不知道是怎么样………这非人为损坏的问题太多，上个月才把水泵换了，这个月就燃油传感器……防冻液都漏了一大半………3年质保也快到了………不知道你对那个延保有没有什么看法 -
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技师黄少良我个人建议延保还是很有必要的！水泵和油压传感器这些你也是自费换的嘛？ -
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技师黄少良只要有合同，白纸黑字就肯定没问题! -
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匿名网友索赔，免费更换……延保好像是个第三方，是保险公司…… -
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技师黄少良那个我就不清楚了！延保各个地方店的不一样！不过肯定实惠！以后有问题随时咨询！ -
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匿名网友谢谢 -
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技师黄少良客气了！
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13款路虎极光三门版（进口），前一久发动机故障报凸轮轴传感器故障，后面请修理厂检查，正时链条可能长了，每次打火前几秒像柴油机一样。后面更换了正时链条和齿轮，打火像柴油机的声音没有了。倒是我昨天取车发现发动机怠速不稳定，发动机怠速情况下发动机声音忽高忽低（有时感觉要熄火了又起来了），怠速情况下排气有吐吐吐的声音，昨天到今天开了200多公里，驾驶时也没发现什么问题，就是怠速明显感觉忽高忽低，还有就是高速大油门，转速上去，车感觉提速不行了。请问专家这个是什么问题？今天去读码又是什么涡轮问题。现在清除了也没有了。如果有烟雾器，可以拿烟雾器侧漏看哪里有漏气
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14款路虎极光行驶五万公里，出现P0497故障码，行驶过程中熄火把汽油滤芯的管正确插入后吹干管道残留的汽油，更换碳罐电磁阀
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王水锋大师，您好！极光2.0，故障码:P008A-07低压燃油系统-压力太低，上月更换汽油滤器，最近2次都是加汽油后行30-40米自动熄火，再次启动又马上熄火。上次停放1小时左右（等拖车），又可以启动了，行驶无异常。今天又加油时出现象上次一样，请问哪里出问题了？在线等，急！谢谢！下面图是上次的故障码。您好，从故障码分析分是指向低压燃油压力不足导致，且您已经更换过燃油滤芯器，可排除滤清器堵塞，但故障依旧存在。需要做的是: 1.要确认低压燃油压力是否真的过低或者是低压燃油压力的信号不准备，可以接上燃油压力表测量低压油压同时用诊断电脑查看低压燃油压为值是否与燃油压力表测量的一样，正常值为3.8巴至4.8巴。 2.路虎厂家已经出过一份技术通告是说该款发动机低压燃油压力传感器本身故障，会导致发动机熄火现象，重新着车又正常，是属于偶发故障，需要更换改良款的低压燃油压力传感器。 3.压力和传感器都没问题的就建议升级编程发动机电脑软件。
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15年极光 冷车启动熄火 行驶中熄火 次现象有时有有时候没有根据描述的故障提示 我给您诊断思路正常来说，冷车启动会熄火，然后开着开着也会熄火的情况下，这种会有报相关故障码的，你现在没故障码就不好判断，估计是油路或者是正时方面的问题！具体试到故障现象才有下一步的维修方案！ 以上故障诊断是根据我 7年 维修 捷豹路虎经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一指导，直到你问题解决
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路虎极光雾化器刮几次就不动了。而且停的位置不是初始位置。。刮2比到三次以后不管调几档都不动了。只能熄火重点后才能动。但是动的也是一样一般是雨刮电机问题，建议去修理店读下故障码确定具体故障点
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贾师傅，车子自己熄火了，重新启动困难，即便偶尔能启动，踩油门没有任何反应，仪表还报故障码。我用解码器查了下，有几个故障码始终消不掉。电气原因是 机械原因否 控制模块接头腔电位计 2 可能原因的优先次序列表 电子节气门位置信号电位计 2 电路电压过高或对电源短路（5 伏） 线束故障 - 电子节气门位置信号电位计 2 电路 电子阀单元存在故障 动力传动系统控制模块存在故障
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故障码:P008A-07低压燃油系统-压力太低，极光，2.0，上月更换汽油滤器，最近2次都是加汽油后行驶30-40米自动熄火，再次启动又马上熄火。上次停放1小时左右（等拖车），又可以启动了，行驶无异常。今天又加油时出现象上次一样，请问哪里出问题了？在线等，急！谢谢！下面是上次故障码图片。测量汽油压力不应低于4.5巴，低于该值建议检查汽滤或汽油泵，必要时更换，由于该故障是更换汽滤后出现的，也应重点检查汽滤安装问题。以及电脑读取低压燃油压力传感器信号
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13款路虎极光，去年5月份出现行驶途中熄火打不着问题，修理厂检查发现油泵上盖上面有一个接线头有点接触不良，换了油泵上盖，开了不到一万公里，再次行驶途中熄火，更换了油泵，然后又开了一两千公里，行驶途中再次熄火，更换了油泵模块，然后行驶中没有熄火，但是油表剩余行驶公里数跳动，有时候显示为0，有时候行驶途中从0开始跳动到两三百公里，有时候又变成0。跳动持续了一千公里左右，现在不跳了，期间故障灯亮，检测p0089燃油压力调节器性能故障 间歇，消除故障码，之后故障灯没有亮，但是车载obd偶尔还是报p0089故障。最后一次换油泵模块到现在没有出现熄火，有一次行驶途中加油出现强烈顿挫感。请问现在是什么问题？三个故障码分别是，空气流量计自身故障一级空气管道可能有泄露。第二个是碳罐电磁阀有故障。第三个是低压燃油压力传感器故障
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路虎极光自适应动力学系统故障是什么问题，2012年的，就是换了一对前减震器顶胶，就出现这个问题，车子开快点就报自适应动力学系统故障码，出故障码以后车子特别减震抖的厉害，熄火后重新发车，故障码又没有车也不抖动，一开快一点又报故障码，求助大神指点？根据经验个4人认为，减震器自身故障的可能性最大，我所遇到的这类故障，无非是插头松动或者减震器自身线圈断开，建议你重点检查这两个方面。
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师傅，车子停在路边休息了会，突然熄火了，再次启动就立刻熄火了，报的故障码清不掉依据电路图及节气门插头形状，，检查节气门至发动机的线路线束是否正常， （如节气门插头形状如下图，则依据电路图中下面的节气门电路图137E针脚进行检查，反之为上）
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