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技师李玉洲你好 你的车检查一下火花塞 清洗一下节气门喷油嘴
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你好大师,我车子是03的猎豹黑金刚手动3.0,跑了27万公里了。上次车出现状况是半个月前,车子爬坡没劲,陡坡起步起不起来,就像5档爬坡,带不起的样子。车子没问题的时候陡坡一档随便爬。一般的坡3档随便爬,很有劲的,现在2档都有点吃力,加速也是软绵绵的。半个月前去修理厂他说不是缺缸,因为发动机不抖。说是火花塞老了,换了6颗加空滤加汽油格。然后好了一些,但是还是有那么一丁点绵,没以前那么有劲,但爬坡都没问题。没以前那样加速动力充沛,今天又出现这状况了,我网上了解了下是不是高压线老化了吗?还是什么问题呢。测量高压线如果没有问题,那么就要检查一下是否存在漏电或者是由于喷油嘴雾化不好的原因
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我的09年1.5排量的吉利金刚起步没劲,起步时油门踩到底不是马上有加速而是停个2秒左右才有加速,有的时候超车都不敢超,提速没劲开空调就更没劲了,开空调就跑不起来了,怠速有点抖开空调更抖,上坡油门踩到底没什么感觉,感觉发动机声音有一点大,但不是很明显,车子最快也只能跑到100马,平常也只能跑80多马。还有点费油,每公里大概6毛5在合肥市跑。自己也搞汽车修理的但不是很专业,我清洗一下节气门和怠速马达,还有三元催化清洗了,正时我也从新对了,汽车上的一些阻力,比如刹车等等都没有问题,还有火花塞没有换。但还是不行,请问怎么办?二手车建议全面检查一下,该清洗的要清洗,该换的部件换换,确保行车安全。
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2014款君威1.6t自动,今年突然出现严重拖档,三十多码,一千一二转速时候踩油门右前方突突突突响,转速不升,除非猛踩换挡,否则要响2-6秒。开空调起步时候也是发动机舱嗖一声,像什么东西打滑,行驶途中没有,不开空调起步没有,开空调拖档明显,起步的声音有点像拖档的声音。请问什么情况呢,前段时间显示动力下降,清洗了节气门和油路,后来进山堵车怠速再起步时候松开刹车熄火几次,这种情况发生时候感觉动力非常弱,踩油门没劲,到底也就两千来转,爬坡非常吃力,如果怠速p档或者空挡把踩油门转速到三千以上再松油门,转速降低到怠速转速时候车就会抖动,感觉要抖熄火一样,回来吧油泵换了还没跑过长途尚未熄火。什么问题呢?检查过点火线圈和火花塞,均没问题,没有缺火记录。变速箱拖档的话,建议先更换变速箱油,起步的时候有异响,可能是发动机敲缸的声音,是汽油质量不好或者发动机高温,积炭引起的,。副水壶里面有机油,是机油散热器坏了,需要更换机油散热器密封胶圈
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06年的捷达,车窗有防夹手功能,行驶25万左右,换过塞环,具体不知道哪款车,前几天行车中突然没有力气,像缺缸,abs灯亮,闭钥匙重启,故障灯灭,状态还是一样没劲,(之前也犯过两次)停车一个小时以后自然回复,昨天突然又出现,而且越开越慢,2档爬坡都费劲,停车检查高压线圈发现1和.4缸不打火了,换了高压线圈,之后还是像三缸车.突然变成1.2排量似的,给油时候排气管像堵着似的不痛快,空挡给油基本没什么感觉,昨天昨天用清洗剂喷来喷节气门也基本没有什么变化,汽油泵有压力,汽油滤芯也换了,没有故障码,要是换汽油泵不管用咋办你好,根据你的描述,你已经做了很多检查,火花塞,点火线圈分缸线,喷油嘴都检查过了,我建议你再检查一下三元催化器有没有堵塞。
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找个专业修别克陆尊必须是专业修的 07年的陆尊烧气给别人借了一个月以后起步费劲跑起来以后加速和以前一样就是起步感觉空转然后倒挡有劲我去换火花塞火花塞有一个烧坏了我把钢线也给换了换完火花塞火花塞换的是ac牌的黑头火花塞火花塞我感觉是一般的火花塞头子是普通的那种不是铂金的车现在还是那样之前开空调高温现在空调直接不敢开一开就高温测故障变速箱没有问题但是早上打车的时候我觉得好像是点火跟不上有刺鼻的味等红绿灯的时候故障灯闪消掉以后现在不闪了点火没有故障找了两个地方都说是变速箱出问题了现在我想换好点的火花塞有没有必要q您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前这种情况我给的建议就是直接考虑他混合器异常或者变速箱故障导致的这种情况,其他的我觉得都不用考虑了。
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17改款卡罗拉双擎,目前10万公里,在3万公里时出现无故障码故障。 ①出现怠速抖动 因为冬天开暖风自动启停比较频繁可能发动机转一分钟熄火一分钟,经过观察发现每次发动机抖动幅度都不太一样,也有不抖的时候,但要是抖了就抖到发动机温度够了停止,可能再次启动时就不抖了,不抖也是整段运行过程不抖,当然不抖的时候比较少。也有抖的厉害的时候,但跟明显缺缸的感觉比,幅度要小一些。 补充一下,发动机启动那一刻决定了抖与不抖,抖的时候发动机启动像是爆了一下跳起来的感觉,不爆的话就不抖。 ②加速无力,发闷,提速声音大。 觉得车辆没以前有劲或者说是没以前灵活的感觉,双擎没有转数表,我只能用转速的方式讲出来,比如无故障前踩到3000转车辆立马做出反应,但现在踩到3000转,听声音能感觉出来转数上来了,但速度上来的慢,同时感觉同样的转速,在无故障前发动机声音很小,故障后特别明显。 ③排气管突突突的,衔接故障一抖动。 怠速抖动越厉害排气管突突的越明显,而且有时抖动厉害时在车里坐着嗡嗡的。 ④低速状态下,电转油含油门加速时有拖挡现象,深踩油门后拖挡感觉消失。 ⑤这个故障现象可能不准确,因为双擎没有水温表,看不到水温,上热感觉上慢了,没有之前热了 ⑥夏天开启空调不是很凉,并有时凉时不凉的现象,比如开空调一小时不怎么凉,关了空调十分钟后再开启空调又特别凉了,而且开空调后明显费油了,之前开空调并没有感觉油耗上升。 空调夏天开启后,水箱风扇没有高速转,无故障前开启空调立马告诉转,水箱风扇可以转,是低速转,经观察水箱风扇转速只有中低速转。 去4s店检查空调压力一切正常,不缺冷媒,水箱清洗过。 ⑦衔接上条故障,夏天在不开空调的情况下,在市区跑一天,听不到水箱风扇的高速转散热声音,鼓掌前经常能听到水箱风扇高速转在给发动机散热。 ⑧今年秋季温度20°一个星期内出现启动困难,一键启动后,车辆类似缺缸,踩了一脚油门后类似现象停止,一星期后未出现明显故障,但冬天零下启动时也有一些困难的现象,抖两下像拖挡要灭火一样再启动。 以上问题制冷和暖风问题是跟抖动加速无力一起出现的,所以我就写了下来。 去了4s店检查无故障码,检查起汽油压力正常。请问师傅们,这大概是什么原因呢?您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前从你描述的这些中能看得到它基本的问题就是。第一,混合气方面肯定是有问题的,这个需要读数据流。其他的那些并没大毛病
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师傅些,我有一辆猎豹黑金刚水温有点偏高,发现开着空调水温在中线正常,关掉空调水温就往中线慢慢偏高,但是没有开锅,求师傅帮忙,为谢清洗水箱冷凝器
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14年猎豹黑金刚,空调不启动,压缩机没过去电,保险都查了没问题,然后又测量空调开关也没有电源,是哪里的事?您好,根据您的问题描述,以及故障码和故障现象分析,建议先排查一下空调压力开关的线路是否正常,其次就是空调压力开关故障
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我想问一下我的车上水管热的开锅了下水管凉 空调也是好的 节温器也换了 防冻液也换了 是什么原因根据“怠速水管温度一样,不高温,一加油就高温”可以反推一下。 怠速时温度能一样,并且不高温。说明车辆节温器能打开,冷却系统能正常循环工作。 加油门的时候,因为发动机转速升高,这时水泵的转速也会升高,水泵的泵水能力更大,也就是说水流速度更快。 假如这个时候水箱有地方堵塞,水流速度只能维持怠速时水泵的泵水速度,那么这种情况下,也会出现高温。 如果气缸垫有问题,在怠速时,在轻微的时候,有可能不会从冷却液加注口那里开到水泡出来,如果怠速时,能有规律的看到气泡从冷却液加注口冒出来,也说明气缸垫有问题。 根据前面的描述,怠速能正常,也可以反推气缸垫没有问题,或者说即便有问题,也是轻微的冲缸。 综合分析,我觉得冷却系统有地方堵塞,他可能是水箱,或者某个水管。 建议您用以上的几个方法验证一下
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白天断续开了半天车,有时在下午5点多钟,有时下高速交收费时,有时在晚7点,用脚一踩离合器,起步一挡或上二挡或三挡,发动机容易失火,有时看仪表盘上发动机熄火灯刚亮时,加一下油又能启动,很认真地慢慢一边松离合一边加油口,老是熄火!不踩离合保持挡位行使可以正常,有时出现这样故障会持续10多分钟,前晚发现在路上行驶时只要一踩离合即熄火,马上踩离合打火,开车一点都不流畅且危险,关空调、收音机和灯光行驶中换挡也会熄火。将就着开到家,第二天又正常!新车才不到两年,两万多今公里。4s店也检查过电瓶怠速电压为正常!有时开到路况不很熟悉的路上偶尔也会好几次熄火,我感觉一、二次为正常,这样连续好几次就是车的问题,汽油隔也换过,现在车速转速表在40公里到60公里一下子不灵敏,到80也是,上去了减下来也反应慢好像卡住似的,40公里以下正常反应车速!两个问题反映给大师们,望指教!
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