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技师李培雄您好,有可能是机脚有问题
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匿名网友机脚垫吗?这个要怎么检查啊?还是直接换掉?到汽配城买还是4s店?能解决问题吗?
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技师李培雄最好检查一下,把发动机下面撑一个东西看看有没有减小,这个需要修理工来操作
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匿名网友看哪个机脚垫?发动机的吗?
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技师李培雄对的
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技师李培雄先撑好,撑油底壳上,明显减弱就是鸡脚问题,然后再检查具体机角
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匿名网友还真不懂!修车的都会吗?
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技师李培雄这个没什么难度的
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匿名网友修了好几次,换了好多,还是没解决问题啊!有的说正时或者发动机气缸磨损导致的!?
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技师李培雄你都在哪修的?
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技师李培雄转速稳定足够排除正时和汽缸磨损了
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匿名网友汽修门店啊。脱保了
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匿名网友看来修车的都喜欢忽悠的换东西啊,像你这么懂的好心人太少了!
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技师李培雄你可以去4s检查,然后去维修店更换,顶多4s收一百多检测费
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技师李培雄我就是4s的
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匿名网友还收费啊?!去外边换?要换哪个牌子的机脚垫?
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技师李培雄你不在4s维修肯定要收费啊,不然没人会帮你查的,你要是在4s维修,那么不用收检测费,牌子我不知道,我只知道正厂和副厂
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匿名网友想起来了,原来换过一个变速箱机脚垫,好像比原厂的特别硬?难道是副厂的?
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技师李培雄机脚垫不贵的,你先去检查吧,我说的只是最大的一种可能呢
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技师李培雄发动机变速箱一共是四个机脚垫
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匿名网友一起换?!
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技师李培雄是跟你说要检查呢
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技师李培雄检查了确定有问题再换好不好?
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匿名网友嗯嗯,收到。如果不是机脚垫问题,还有其他可能吗
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技师李培雄机脚垫费时费力不赚钱,外面都不想接这种活的
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匿名网友如果全换大概费用多少?
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技师李培雄或许他们都在装糊涂
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匿名网友啊?
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匿名网友此话怎讲?是不是可以理解100%的机脚垫问题了?
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技师李培雄我觉得这个毛病好查的,而且一查就知道了,而且转速没问题说明发动机没问题
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技师李培雄共振就只可能是机脚问题
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技师李培雄价格在五百左右吧
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匿名网友你太伟大了,你要在本地,一定交你这个朋友!
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匿名网友发动机怠速震动麻手就是共振引起的?
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技师李培雄站的角度不一样吧,我只是4s店技师,不是快修店老版
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技师李培雄对的
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匿名网友嗯,如果可以的话,交个线上朋友,有机会做朋友!其实我想做汽车服务后市场,正缺这样的好朋友。
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技师李培雄你看点我头像,看看能不能关注或者添加啥的,有问题可以随时找我
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匿名网友好的,谢谢。过几天就去修
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技师李培雄不客气,还有疑问吗
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匿名网友机脚垫怎么选才知道是好的?!怕被忽悠
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技师李培雄只有看软硬程度了,不要硬的,就跟选橡胶一样,正厂的做工还是比较好的,副厂的比较粗糙
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匿名网友太硬的不考虑吗?
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匿名网友买不到软的
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科鲁兹,更换变速箱左侧机脚垫后,发动机打着,转速很稳定,但发动机震动大,手搭在上面麻手,而且手动变速箱档杆,方向盘震动。行车时,油门、刹车、离合器、驾驶座脚底板都能感觉震动,而且震动随着车速越来越大,麻脚、麻手!有时候打火后就不震动,行车感觉也和之前一样,很顺畅。这是为什么啊?到底哪出了问题?换的机脚垫橡胶没有原车的软!
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科鲁兹,机脚垫换了一个变速箱的,出现了发动机怠速震动,手当上去都麻!车开起来,越快,发动机震动越大,而且出现了档杆,油门,刹车,离合器和方向盘震动,也麻手麻脚的!请问这个是不是装配不到位引起的?新换的机脚垫橡胶比较硬,没有原厂软,是不是质量不过关啊?
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新科鲁兹手动挡事故修车后2300转开始发动机共振。事故切了右边前纵梁。去4S好多次了,支架排气管也检查了,都没有找到共振原因。现在不管什么速度,怠速一样震动。2500赚油门踏板跟着一起振动,之前怀疑车架问题,现在仔细排除也感觉不是。 平时怠速能感觉车子有一点振动,是整体,不是那种细碎的发麻,有点抖。 问题车子的动力都没问题啊。8500公里。是不是科鲁兹特有的手动挡。自动挡同款车型没有,打开发动机窗,而且怠速发动机振动看到也比我的安静点。共振尤其晚上清楚,2500转有点昂昂,过了就没有,加油门发动机还有嗯嗯嗯的声音。怠速转速指针稳定。
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科鲁兹。2013款1.6SE MT,行驶10W公里,正常的三滤和机油更换,7W5换了全车油和正时皮带,每4W公里清洗节气门。车一直运行良好,经常行驶路况是高速,市区内很少跑。最近更换了发动机油底壳后,出现了发动机加速时油门踏板和变速箱挡杆的高频振动,驾驶久了脚会麻,而且速度越快振动越大。有时会非常顺畅,没有振动,但毕竟少数。为解决这个问题,排查了发动机护板,已拆除,仍未解决;更换了发动机左机脚垫,本来要换2个对称的,但更换好没有减轻,修理厂只给退一个,索性就退了一个;清洗了喷油嘴、节气门,更换了火花塞、银美孚机油,仍未减轻;检查了点火线圈无明显问题,可用;实在找不出来其他问题了,有高人帮忙分析分析吗?跪求!振动很明显啊,长时间开烦心啊。而且车速快了,猛加速,发动机声音有点闷。
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13年自动挡雪佛兰科鲁兹变速箱问题,挂D或者R档抬起刹车,车不走,踩油门没有力,1500左右转速会可以起步,会窜一下,车辆起步后换挡各种正常,停车只要不挂空挡,行驶中怠速正常,变速箱发动机故障灯亮起来,9万公里的车,6万公里换过变速箱油,还是红色,检测出现p0751换挡电磁阀A性能不良或卡在关闭位置,后来出现p0700,一个修车师傅把发动机舱变速箱那个插头,拔掉后再插进去,车辆正常,故障灯没有了,但是第二天又出现怠速不走,拔掉之后又插上去,又正常了,那个修车师傅说可能是线路问题,但是我去专门修变速箱的地方一口咬定要大修,具体修哪里,也没说,请问专业的老师傅们,我这个情况怎么解决?图片是变速箱插头,跪求解决方案是变速箱控制模块的问题,内部机械没有问题,建议更换变速箱模块。
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09年1.6手动科鲁兹,最近一年开始车子发闷,噪音变大。踩油门急加速的时候车子往回一拽一拽的,特别肉,急加速深踩油门感觉发动机反应慢半拍,深踩油门的时候突然往后一拽像踩刹车似的,然后隔几秒动力就恢复了,连超比亚迪f0都费劲,油门踩到底速度也是慢悠悠的上去,拧钥匙点火瞬间发动机震动非常大,感觉发动机要掉下来似的。发动机声音很难听,踩油门加速时感觉发动机干吼但不提速,现在特别费油,郊区不怎么堵车平均百公里油耗13个左右,换过火花塞点火线圈气门室盖机油散热器正时,清洗过喷油嘴节气门三元催化。机油四滤也都换了好几次了。都没有解决。故障灯没亮电脑检测也没有故障码,正时也没对错,去了十多家专修通用车的修理厂都说是癌症解决不了,请问还能是哪里的问题呢?该换的都换了!谢谢!
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2012款科鲁兹1.6MT,10万公里,故障现象急加速无力,爬坡时加速特别无力,深踩油门转速不上升,速度也上不去,电脑无故障码。8万公里出现故障,时好时坏,现在无力情况很严重,现在想急加速需要半离合踩油门才有加速感觉,因为无故障码,曾经更换配件尝试维修,换过火花塞,点火线圈,进排气电磁阀,前后氧,清洗过三元,换过机油压力传感器,机油压力单向阀,正时套装,空气流量计,碳罐电磁阀,碳罐,机油压力传感器,单向阀,汽油泵,清洗过喷油嘴,离合器三件套等等等等,可能影响动力和和配件都换了,而且基本都是品牌或者原厂,目前还是没有解决这个问题,车可以凑合开,就是急加速无力怎么给油都是慢悠悠的加速上去,瞬时油耗显示增加了,但是动力没有输出出来,转速上不去,现在可以排除发动机原因,传感器基本都排除了,目前严重怀疑手动变速箱的问题,但是手动变速箱是不容易出问题的部件,修理花费太多了,目前修理比较谨慎,想找到可能得原因再买配件更换,因为电脑没有过故障码,仅仅是急加速无力。您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前发现的问题就是它的近期量可能有点小,这个需要你增大一下近期量。来验证一下是不是这方面的原因,增大的方法我已经告诉你了。
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你好 我的车是10年雪佛兰科鲁慈 1.6自动挡的 前几个月换过变速箱油 4升一桶的 正好换一桶 我看桶上是丰田的标志 写着丰田车专用的 他用在我的车上了 我问他那不是丰田专用的吗 他说没事都一样的 我也没在意 也不知道和变速箱油有关系吗 就在前几天 车子突然不跳档了 一开始是故障灯亮了 加油三千多也不跳档 去修配厂查故障代码 显示 (换挡电磁阀 1 性能-卡滞打开) 说是电磁阀坏了 要换变速箱电脑控制模块总成 费用有点高 在网上看了看 翻新的要1700 新的3000吧 我就想去别人家在问问 就把车开走了 已经是晚上了 车子放了一夜 第二天开的时候自己好了 故障灯灭了 车子也可以正常开了 就去跑了一圈 能有20里路吧 调档的时候发动机转数一下就会高很多 再开就能调到3档就不好使了 在加油就好像空挡一样 没有反应 就能一档走了 手动挡也不好使了 放在那几个小时车子凉了又一切正常了 开一段路 又开始了 真不知道是为什么 有知道具体是什么原因的吗 要换什么 谢谢了 【车型:科鲁兹】1.用循环换油机彻底更换变速箱油。 2.清洗变速箱阀体总成
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12年手动1.6科鲁兹,9万公里,气门室盖渗油。车子启动和正常行驶时排气管都是白色蒸汽,没有明显蓝烟。就是偶尔换挡后给油猛了车底后部会哒哒哒铁丝碰撞似的响几声,同时车后冒出一股很大的烟(都看不见后边车的程度,分不清蓝烟还是白烟),此时如果继续给油发动机会突突响动力明显下降,松油后几秒钟就恢复正常。冒烟基本没啥规律,偶发性的,一天能遇见一两次吧。现在开车都是悠着劲踩油门呢。另外发现机油下的特别快,检查废气阀到节气门的管里有油,怀疑废气阀坏了。在网上看到这个车废气阀统一召回了,今天去4S店直接给换了气门室盖总成(包括废气阀),开回家路上想试试故障还有没有,挂档猛踩油门结果又冒烟了。而且这次持续时间更长,踩油门干冒烟都不走了,松了油门怠速都冒烟。没办法熄火启动两次才正常。停车检查,拧开机油盖发现吸力变得特别大,都有呜呜吹酒瓶的声音了。请问这冒烟是什么情况?您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这个并没有太大问题,你可以先开着,换完以后应该就可以解决了,其他的不会有太多问题。先开两天看一下情况
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12年手动1.6科鲁兹,9万公里,气门室盖渗油。车子启动和正常行驶时排气管都是白色蒸汽,没有明显蓝烟。就是偶尔换挡后给油猛了车底后部会哒哒哒铁丝碰撞似的响几声,同时车后冒出一股很大的烟(都看不见后边车的程度,分不清蓝烟还是白烟),此时如果继续给油发动机会突突响动力明显下降,松油后几秒钟就恢复正常。冒烟基本没啥规律,偶发性的,一天能遇见一两次吧。现在开车都是悠着劲踩油门呢。另外发现机油下的特别快,检查废气阀到节气门的管里有油,怀疑废气阀坏了。在网上看到这个车废气阀统一召回了,今天去4S店直接给换了气门室盖总成(包括废气阀),开回家路上想试试故障还有没有,挂档猛踩油门结果又冒烟了。而且这次持续时间更长,踩油门干冒烟都不走了,松了油门怠速都冒烟。没办法熄火启动两次才正常。停车检查,拧开机油盖发现吸力变得特别大,都有呜呜吹酒瓶的声音了。请问这冒烟是什么情况?烧机油等机械故障需要拆开维修
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