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技师张俊松你好,这种情况是不正常的。
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技师张俊松需要更换的是,节温器。
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匿名网友需要检查哪里?
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技师张俊松这种故障检查两个地方,第一就是结婚气,第二就是节气门后面的那一根小的吕水管
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技师张俊松节温器
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匿名网友哦,好我明天试下。
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技师张俊松希望我的解答能给你带来帮助,如有不明白请点击~头像~关注我,有问题可以随时图文咨询的,或者电话咨询,我会一对一向你解答的。
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技师张俊松很高兴为你解答
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各位大师们好:我的捷达车近三年了每到冬季就高温能达100多度,(春夏秋三季很正常),但没发现有开锅现象,8月份用专用水箱清洗2瓶洗了水箱,上下水管温度也正常,停车启动车温度到90度时风扇转动也正常;只要跑起来水温就高,前几日没注意在高速跑到120迈左右时小水箱爆了,更换了小箱,洗了水箱外表,检查了各外搭铁接地线正常,但只要跑起来还是高温出现,恳请各位师付们支招解决高温故障。谢谢!
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06年捷达春天!10万公里! 东北现在天很凉,凉车起火非常困难,必须踩着油门才可以点着汽车,不过马上就熄火!然后再次尝试后,没有高怠速,一直保持在7百多转数。如果这时起步行驶车会撮的非常厉害,如果深踩油门用半脚离合可以行走,持续保持到车辆温度上来以后,故障全部消失,车辆行驶一切正常!只要水温上来以后就一切正常!换过的东西太多了仍未解决。有人说跟空气传感器有关系,可是捷达只有压力传感器呀?师傅你们能想到的几乎都换了!今儿用电脑读取数据,水表已经90,但是电脑才70度…是不是水温传感器不行?于是我又换了一个原厂的,车辆的故障仍未解决!师傅们,只要我的水温上来以后什么故障都没有,只有凉车存在那两个毛病,
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10款老捷达,11年上牌,到现在开了13万公里了,前段时间开始早上冷车启动发动机转数到1500左右会突突突的放炮,然后转数掉下来,然后转数又上去,持续一两分钟,车子热起来了就恢复正常,转数恢复正常,昨天去修车店里洗了节气门,洗了进气管,洗了积碳,换了进气格,换了火花塞,换了机油,检查了电脑板,师傅说没问题了,今早试了一下,还是不行,冷车启动转数到1400,然后开始突突突的放炮,不过比以前轻了,次数也少了,打电话给师傅,说是气门油封有点漏油了,可能是早上冷车里面油多了,燃烧过浓,没问题的,请问各位大神,这个是什么原因呢?有的说是水温传感器的问题,有的说是什么进气温度控制的问题~(气门油封漏油我问题在洗积碳的时候师傅跟我说了)
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08年的捷达…水温高…风扇到110度才转。应该是没有低速热敏开关的两根信号线到风扇控制器都通的,你短接热敏开关低速看下风扇插头上有没有信号电,没有信号电过来,更换风扇控制器,有信号电到更换风扇
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11年大众捷达水温90度风扇一直转正常风扇95度转90度停,需要用解码器看,你跑一圈看高温不,用电脑看,如果不高就没问题,如果高,你把水壶盖打开,小管拔下来,怠速看回水情况,看是不是回水堵了,如果回水没堵,直接换水泵,还有水箱下面那个传感器也可能有问题,导致温度不到风扇就转
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08年捷达车电子扇在水温达到117度时才转正常吗?这个温度转是不正常的,直接短接温控开关插头,看有没有高低速才行,如果都有的话。说明线路上这些没有问题,只能检查水有没有循环好
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11款宝马迷你N16发动机水温多少度电子风扇开始运转 多少度开始关闭谢谢🙏85度,左右节温器开始打开,93-95度左右散热风扇开始运转
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老款捷达更换防冻液后,水温高,电子扇要等到110多度才会转,你好,如果更换冷却液后出现的,重点检查一下冷却系统大小循环是否正常,空气是否排干净。
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07年捷达前卫 水温多少度风扇才会转?你好,水温97℃左右风扇转,102℃高速转
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11款捷达水温表不准暖风热度够,水泵没问题,你把水壶的回水环拔下来,看看直接回壶里,流量够不够,如果够你看下壶那有没有堵,捷达主要是回水,回水没问题,节温器新的,大循环以后风扇转出来的是热风证明水箱也没堵,实际温度100多一点也没事,仪表太高就不行了,水温传感器是一个g2,一个g62,g62是发动机电脑,传感器哪里的信号线,传感器阻值大电就大,阻止小电就小,你查上应该有两个信号,电阻,它的阻值是在275欧姆至6500欧姆之间,而且是温度越低阻值越高,温度越高阻值越低。这个车多一格是正常的,表也容易出问题
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水箱风扇马达坏的原因,水箱风扇马达坏的原因是什么
水箱风扇不转,咋回事儿 咱河南话里,把汽车水箱上的风扇叫做“水箱风扇”,把它的马达叫做“水箱风扇马达”。这“水箱风扇马达”要是坏了,可就麻烦了,水箱的水温降不下来,发动机就容易“开锅”,车子就跑不动了
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宝马740风扇常转啥原因,宝马740风扇常转啥原因呢
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