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技师陈凯楠你好,根据你所反映的现象是氧传感器反馈的信号偏浓。也就说明车辆当前是比较耗油的。建议检查氧传感器本身,以及氧传感器的控制线路是否出现问题?如果说氧传感器损坏的话。建议以后加汽油的时候尽量加高标号的汽油,氧传感器的使用的寿命跟汽油有着直接的关系。汽油质量好的氧传感器寿命也就越长。
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我车是08年11月海马福美来二代,ZM发动机,出现故障码,用电脑读显示1组系统太浓!换过氧传感器,换过曲轴传感器洗过三元催化,换过火花塞,清洗过喷油嘴,但问题依然存在,开出几公里,发动机灯就亮起!
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前期发动机故障灯有时亮有时不亮,电脑显示发动机4缸失火,我估计是第4缸的火花塞不好了。海马福美来2代zm发动机火花塞用醋清洗后再用行吗?
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海马福美来二代 宝马发动机 无极变速 清洗节气门后出现只能跑20码 用X431检查出P1627故障码发电机负载传感器对电瓶断路或短路 现在车子修了将近一年多了还没有修好……首先读取数据流,看一下档位是否是锁子啦,用手动模式看车辆是否正常。再看看节气门位置信号是否异常,加速踏板有没有问题。判断一下是否是发动机本身控制了动力的输出。
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我的车是06福美来二代,zm发动机,目前出现的故障是怠速偏高,更换怠速马达还是一个样,没变化,电脑读故障码是怠速小于期望值!弄了很久都没弄好,所以请教各位大师了!这是可变进气系统的控制电磁阀坏了,需要更换
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同上次问题还没解决啊,海马福美来发动机故障码op172系统太浓组1。消了之后开不了多久又有了故障灯常亮,车子没力,而且废油,节气门,空气滤芯,喷油嘴该弄的弄了的,前氧传感器我也换了,大师们求解决方法
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您好,我的06海马福美来二代,zm1.6发动机,冷车启动困难,启动后正常,一次打不着火,启动后开始缺缸慢慢怠速上来,启动后踩油门故障灯亮显示3缸失火,换过汽油泵,怠速马达,点火线圈都没有用,不踩油门慢慢怠速上来不出故障码,请问盛师傅是什么原因,谢谢!车子发动机问题,有时加速顿挫,检查系统有故障码,3缸失火,建议调换高压包,然后读取故障码,确认故障点。怀疑高压包问题。
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大师们你们好,我的车是09年出的海马福美来2代,马自达1,6排量的ZM发动机,现在跑了18万公里,2010年我把车给改成油气两用的了,车一直用的好的很,现在出现了一个故障,就是用天然气的时候发动机运转的比较正常,但是只要改成烧油,发动机就不正常了,就好像发动机供电时间过快,火头响声比较大,,这是啥原因?请各位大师来分析一下我这个车的毛病到底是啥原因,咋样能不响
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15年12月的海马福美来M5车跑20000公里,发动机故障灯亮了,电脑解码几次解完了使一会就又亮了,报码后氧传感器故障,我问过4S店说从来没有坏过的,那是怎么回事,需要换后氧吗,多少钱一个?不换有什么影响吗?把氧传感器拆下来清洗了。还是不行的话更换了,价格400左右
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问: 你好,我的车是海马福美来二代,ZM发动机,1.6手动。出厂日期为:2007年11月,车型代号:HMC7162A,实际行驶里程:11700公里,无事故,无拆卸。因1-4档正常行驶中发动机转数只要超过1500转收油门时,车就会出现停顿半秒,然后一挫。尤其2-3档挫车非常严重,市区内行驶时,驾乘人员都很难受。更换过火花塞,点火线圈,离合三件套,清洗节气门等都没有解决。因该款车的上一代车型是马自达323(福美来一代),经在网上查询有网友说福美来一代发动机变速箱都是进口的。由于两款车很多配件通用,现怀疑挫车原因是海马后来自主生产后简配,装配的国产变速箱匹配不好所造成,打算更换变速箱总成。现有以下几个问题请赐教:1.07年出厂的福美来二代ZM版手动变速箱是不是国产的?如果是的话是国内哪个厂家供应?配件编号是多少?2.马自达323(福美来一代)ZM1.6上的手动变速箱是不是像网上所说是进口的,如果是的话,这两款车的变速箱是否可以通用?【车型:福美来】
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我是11年海马福美来3代手动舒适版,最近空挡时怠速不稳,易熄火。行驶中卡顿,低速挡较明显。到汽修店清洗节气门,做了发动机清洗,养护,更换火花塞,还是没有消除故障。后到海马维修部用电脑查故障码,显示相位传感器对地短路,更换相位传感器后故障消失,但发动机排放故障灯亮黄灯,用电脑消除故障码后,再启动依然亮黄灯,问什么原因,怎么解决。
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