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技师杨继坤根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好老板.看一下上面给你做的问题解答咱这个主要问题还是属于燃油压力偏低,导致在这个空燃比。过低引起的故障现象。解决问题的话测量一下燃油压力,如果压力偏低的话进行更换燃油泵来解决问题。 建议:测量燃油压力,如果燃油压力偏低,更换燃油,泵来。解决问题 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师杨继坤你好老板
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技师杨继坤这种故障现象的话公安里下架这个你要检查一下燃油压力
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技师杨继坤
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匿名网友油压怎么检查
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技师杨继坤
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技师杨继坤燃油压力用燃油表测量
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技师杨继坤
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技师杨继坤正常的燃油压力都是在3.5公斤到4公斤
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匿名网友如果油压正常那
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匿名网友我有涡轮
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技师杨继坤这个是一样的亲
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技师杨继坤正常的燃油压力在这个3.5公斤到4公斤
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技师杨继坤只要不是新款的高压喷射系统
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技师杨继坤,抵押人压力都是在3.5公斤到4公斤
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技师杨继坤
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技师杨继坤老板你好 故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
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技师杨继坤
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技师杨继坤我给你放个企业微信老板,你那边可以添加一下有问题的话也可以通过咱平台企业微信。微信这边帮你解答问题
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技师杨继坤感谢选择汽车大师为您解答,如果觉得我有帮助到您,请在问题结束以后,24个小时内给个5星好评,平台会送你优惠券,下次可以直接抵扣现金使用,感谢使用汽车大师记得给个好评 谢谢🙏
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技师杨继坤你好,朋友,这个企业微信的话,你有时间可以做一下添加,现在我们平台都做了全面升级,这个电脑版维修,电脑版匹配,还有配件售卖,还有就是远程视频技术支持资料进行赠送。这个学习这个课程都有的。都是免费赠送。以后遇到其他车辆的话也可以随时联系我,比较方便,以后这个遇到这个电路图啊或者是维修手册啊,我这边有时间的话都可以帮你免费查询一下。
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马自达6 怠速轻微抖动 怠速时系统浓度过低马自达6的2.0发动机怠速轻微抖动,故障显示怠速时系统浓度过低,也就是燃烧不好,燃烧不充分。轻微漏气也会造成这个情况,在进气管周围喷点清洗剂看看,怠速有变化就说明轻微漏气。氧传感器检测没有问题的话,需要检测进气流量传感器。
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09年马自达6,低速加速无力,油门很重,油耗17升左右车主反应09年马自达6,低速加速无力,油门很重,油耗17升左右。初步诊断根据数据来看是混合气过浓故障,这个是油过多气太少,重点排查一下汽油压力是否异常,喷油嘴有无滴漏的现象,火花塞和点火线圈工作异常,碳罐电磁阀卡死,空气滤芯是不是太脏,水温传感器,空气流量计和进气压力传感器,氧传感器有无异常
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05马自达6开空调怠速不稳抖,方向盘打死熄火车主反应05马自达6开空调怠速不稳抖,方向盘打死熄火【车型:马自达6 2004款 2.3L 自动技术型】初步诊断这个建议先清洗一下节气门以及喷油嘴,检查一下活性炭罐电磁阀和废气阀,然后更换火花塞
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马自达6波箱不升挡 加速无力不客气的。 你的故障准确的说是:加速无力。 对应的检查就应该是 1,进气系统是否漏气,如果怠速马达密封垫,节气门密封垫,pcv管,可变进气和可变进气涡流真空管,进气歧管,进气真空调节阀等 2,空气流量计,氧传感器,碳罐电磁阀,汽油泵,火花塞,三元催化器,是否工作异常。
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马自达6油耗高,加速无力。怠速轻微抖动。点火线圈偶发性故障会导致不点火的。 加速无力,偶尔抖动,可能火花塞或者点火线圈有故障失火,从而油耗高。 除了对点火系统做检查外,还需要对氧传感器和三元催化器进行检查。
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马自达6.2.0低速无力怎么办
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04年马自达6,加速无力,怠速容易熄火,热车无息速这个故障码应该是控制进气歧管反板的电磁阀坏了,一共有两个电磁阀,某一个坏了,建议检查进气歧管控制电磁阀 感谢您使用汽车大师
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马自达6怠速时混合气浓度太低你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下空气流量计低会影响长短期燃油修正数据,检查清洗节气门及喷油嘴 清洗气门道。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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2011年马自达6加速无力造成发动机加速无力主要是由于发动机工作性能下降,造成的问题可能是燃油压力过低和点火喷油系统出现问题,和近排气不良造成发动机提速无力,建议你先到维修厂测量燃油压力,燃油压力正常在3.5-4bar,燃油压力过高过低都会影响发动机的工作性能,
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一汽马自达6怠速不稳
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怠速不稳忽高忽低加速无力怎么处理
怠速空气调节器故障会导致怠速空气控制不正确。为了确定故障内容,可以根据故障现象、故障代码内容和模块数值进行检测。 根据检测对象的不同,可以选择测试仪、二极管测试仪、尾气检测仪、燃油压力计、真空计、气缸
故障维修
2022-05-11
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开空调发动机怠速不稳,开空调发动机怠速不稳忽高忽低动力弱
开空调发动机怠速不稳,开空调发动机怠速不稳忽高忽低动力弱说起开空调发动机怠速不稳,很多人或许都遇到过这个问题。当我们在炎炎夏日驾驶汽车时,开启空调能够为我们带来舒适的驾驶体验,但如果发动机怠速不稳、忽
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2023-08-03
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2023-08-03
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开空调发动机怠速不稳开空调发动机怠速不稳忽高忽低动力弱开空调后,发动机的怠速不稳是一个常见的问题。一些车主在开空调时,会发现发动机的转速时而忽高忽低,动力也变得相对较弱。这种情况可能是由多种原因引起的
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低速回正无力是前束过大吗
1低速前束是否过大?低速前束太弱。可能是前束出了问题。因为汽车的前束效应是当方向盘无意中遇到外力(如石头)时,在力消失后能直接完全自动回到直线行驶位置,即转向位置能完全自动变直。低速挡弱时,说明前束异
汽修字典
2019-11-15
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发动机启动转速低,启动无力,可能是由于()
发动机起动转速低、没有起动动力的是()。 a .电池电量不足b .供油不畅c .供油过快d .高压泵调整不当正确: a
故障维修
2022-05-11
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换了正时皮带低速顿挫,换了正时皮带加油顿挫无力
换了正时皮带低速顿挫,换了正时皮带加油顿挫无力在汽车维修中,有时候我们会遇到一些奇怪的问题,比如正时皮带的更换为什么会导致低速顿挫或者加油顿挫无力呢?今天,我们将深入探讨这个问题,并为您解答。正时皮带
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2023-09-05
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汽车发动机
2023-09-27
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汽车发动机
2023-10-07
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拔下活性碳罐上的真空软管,检查软管内有无真空吸力,若系统工作正常,在发动机怠速运转中电磁阀应打开,软管内有真空吸力。(对,错)。
拔出活性炭罐的真空软管,检查软管内是否有真空吸引力,系统正常工作时,在发动机怠速过程中打开电磁阀,软管内有真空吸引力。 这个主题是判决问题。 答案是正确的。 是的
故障维修
2022-05-11