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技师高晓东根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(技师手动输入) 建议:如果确定提速数据流不会变化的话,电磁阀本身的外部供电电压以及模块出来的占空比控制信号电压数据都是合适的话,重点考虑电磁阀本身吧。 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师高晓东你好,这种情况一般都是可变正时气门电磁阀本身或者线路故障
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大师用户51882a
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技师高晓东你读下可变正时气门电磁阀再出现提速不起来的话数据流有没有反应
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大师用户51882a
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大师用户51882a老师看那个数据流呢
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技师高晓东可变正时气门数据流
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大师用户51882a好的
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技师高晓东嗯,你在提速不起来的话,看看数据流会不会变化
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技师高晓东如果确定提速数据流不会变化的话,电磁阀本身的外部供电电压以及模块出来的占空比控制信号电压数据都是合适的话,重点考虑电磁阀本身吧。
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技师高晓东
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技师高晓东如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配,以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
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技师高晓东
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技师高晓东有啥问题随时沟通交流,可以关注我一下,如果您感觉对您有帮助,请在问题结束后给个5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用。
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三凌戈蓝故障p1021机油控制阀打开怎么回事您好,根据您的问题描述,以及故障码分析,首先要确定电磁阀是否有卡滞现象,如果更换了新的,故障依旧,那就排查一下线路,两根线的一根为供电,另一根为电脑板控制搭铁,也就是负控制,所以那个用万用表是测量不到,可以打着车用试电笔测量,他会一闪一闪的工作,如果线路也是正常的,那就重点排查一下机油压力,如果机油压力过低,就重点检查一下油道是否堵塞,还有就是可变轮的内部故障了,就这几点重点检查一下
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