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技师黄长春建议路试车辆,再现故障现象,在出故障时读取发动机数据分析。
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1534944596你好
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技师黄长春您好,你目前做了哪些检修?
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技师黄长春是发动机转速归零吗?
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1534944596看了一下左A柱插头没进水
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1534944596
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技师黄长春有没有用诊断电脑读一下故障码
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1534944596这4个表针都会归零
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技师黄长春仪表有没有黑屏
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技师黄长春先用电脑读一下全车故障码
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1534944596没有黑屏
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1534944596没有故障码
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技师黄长春全车都没有故障码吗
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1534944596是的
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技师黄长春仪表上这四个指针都与发动机模块有关
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1534944596发动机系统里面没有故障码
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技师黄长春如果没有熄火的话,仪表也有可能
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技师黄长春你要读全车的
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1534944596发动机没有熄火
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技师黄长春不要只看一个模块
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1534944596就是全车的 没有故障码
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技师黄长春你不是说怠速偶发熄火吗
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1534944596正常行驶中 在等红灯 会熄火
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1534944596确实没有故障码
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技师黄长春去路试看一下发动机数据
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1534944596昨天试车了 我也没试出来故障
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技师黄长春重点看一下长短期燃油修正,空气流量,进气歧管绝对压力,节气门开度,试车过程中不要开空调
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1534944596头大
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1534944596没有故障出现 数据流也能看出问题吗?
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技师黄长春去路试,尽量试出来,把数据流发给我分析一下
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1534944596这个仪表你分析哪里问题?
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技师黄长春先修熄火
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技师黄长春如果没有任何故障,怀疑是仪表本身
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技师黄长春或者线路
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1534944596哪里线路?
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技师黄长春发动机舱到仪表台
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1534944596有没有哪里的插头容易进水或者接触不良
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1534944596根据你的经验
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技师黄长春
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技师黄长春
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1534944596不好试啊
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1534944596最开始 车身模块有个码 与发动机模块失去通讯
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技师黄长春
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1534944596是啊
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1534944596只能问问你们专业的 毕竟你们修的多
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技师黄长春
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1534944596这个偶尔熄火跟插头有关系吗
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技师黄长春
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技师黄长春你先去验证,可以关注我,试出问题了联系我
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技师黄长春麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评,平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人,感谢!
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1534944596发动机也没有大插头啊
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1534944596发动机舱
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技师黄长春有的,发动机线束到仪表车身是有插头连接的
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技师黄长春最好的就是路试等故障再现
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1534944596
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1534944596这里面没有大插头啊
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1534944596我先把插头处理一下 让他开走
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技师黄长春好的
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技师黄长春故障再现,把全车故障码读出来
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1534944596这里面处理哪个大插头?
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1534944596没有插头啊
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1534944596处理哪个啊
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1534944596还在吗
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1534944596在吗
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技师黄长春大灯那个位置没有吗?
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1534944596看到了
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1534944596油箱里面的挡板你们是装好还是扔掉?
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1534944596就2个插头
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1534944596还在吗?
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技师黄长春要装
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技师黄长春不然油表不稳
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英朗XT 10款自动 着车状态下转速表和水温表突然在0到正常值间快速摆动,伴随发动机严熄火,变速箱闯动。过一两秒又会正常(速度低时或怠速则会熄火),偶发。水温表,转速表异常。这种情况,除了车身模块的问题以外,还有水温传感器线路短路或者水温传感器短路也会导致。车子内部仪表台台下面进水。导致线束腐蚀或者插头接触不良。
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2017年12月出厂英朗18T,在9000公里时候发动机故障灯亮起,发动机抖动厉害到4S店换火花塞故障解决,昨天11900公里停车后发现前轮没有回正,又打火把前轮回正时突然熄火,再打火也没反应,等到晚上打火正常启动,今天刚刚在路正常行驶,斑马线礼让行人后起步突然熄火,接也打不着火,关门锁车等5分钟又打打着火,没有亮故障灯,启停功能上车就关闭。发现熄火都怠速状态出现,还有有时候车里有呜呜声,一直响,有时候又没有发动机熄火主要是由于你这车是新车可能是线路接触不好或者那里漏气造成的
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英朗GT2010款手动进取版,近来发现冷车启动后发动机转速不稳,偶尔会自动熄火,快熄火时给油也没有用好像油门一点用也没有,但热车一切正常后怠速平稳,行驶过程中加速很流畅丝毫无抖动。换过火花塞清洗过节气门,用过燃油宝等,被忽悠了N次了请大师指教!
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别克英朗XT,怠速正常,加速正常,没有故障码,行驶中减速熄火是什么故障?气门间隙调整了,凸轮轴电磁阀都换了,单向阀,排气凸轮轴,VVT轮都换了,进气单向阀也更换了,正时也调整了好几遍,发动机不抖,就是减速熄火,油门和刹车一起踩不熄火从故障现象来看,具体的情况已经沟通
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大师好!我是別克英朗1.8GT,最近在正常行驶中,从九十公里时速突然降到四十,加油门没反应,速度上不去。然后靠边停车熄火,几分钟后又能正常行驶了。隔几天后,有一次加速到四十公里时,再加速就是不上去,缓了缓又行了。去四s查不出,不知哪有问题,请指教!建议到维修站用燃油压力表测量,
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我的车10款别克英朗GT1.6手动的,跑了不到八万,现在偶尔在红绿灯等待时发动机会嗡嗡的抖动,二三十秒后就好了,怠速也正常800,火花塞也刚换了跑了四五千公里,还有就是有时候会出现换到二挡,加油加不起来速,换回一档再换回二挡就又好了。建议看看是否风扇响导致
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11年1月份的手动1.6英朗gt,正常行驶中突然油门加不上去,靠边熄火后重新启动又变正常,而且现在加速时总感觉后面好象有人拽住一样的。这个首先需要去清洗一下节气门,然后读取一下故障码,这个车子的节气门这块容易出现问题的
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车子在跑一段时间后,等红灯起步时候加不上油门的感觉,发动机抖动厉害,一般两三秒后步入正常,有时候会熄火,重新打着后又正常,每次在停车熄火时候发动机会抖动个三四秒才熄灭。我的是英朗1.6自动挡,一万公里前火花塞换过,除过积碳才,也挂过吊瓶,都不行。
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王师傅,我这里有辆自动挡的英朗,客户说最近车子出现过几次自动熄火,熄火后接着启动又能启动,多发生在d挡刚要加油时,有时也发生在遇红灯减速滑行时,正常行驶中加速感觉跟正常。车开来后我去试车也没试出来什么,就按常规给他洗了洗节气门,又把喷油嘴拆下来清洗了,油轨也没发现什么脏东西。还会是哪里的问题?检查一下空流传感器把,这车一般都是这个问题
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专家你好,英朗2011款手动进取,9万公里,最近一年车子冷启动能一下顺利启动但是怠速很低很低,就是突突突的发动机爆震好比缺缸,有时就这样震一会怠速就上去了,有时就直接熄火要重新打火2-3次怠速才能上热车一切正常,哪怕稍微有一点点余温也能顺利启动,隔一夜就不行,早上开过后到中午再去开能行,到晚上下班开就不行建议冷车时:1,检查变速箱油液粘度。2,火花塞冷车时是否湿润,有机油或者水。3,检查进气支管,节气门,喷油嘴的积碳情况和工作性能。4,如果还是没有头绪,用解码器分别读取车辆冷车和热车时候的发动机数据流,包括进气压力,进气温度,空气流量计,氧传感器,发动机负荷,长期燃油修正系数,水温传感器的数据流,从中找出可疑数据,进行分析。
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