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技师杨继坤16年昂科威，发动机抖动，怠速表200-800上下变动不稳，清理了节气门换了火花塞，换了空滤气滤，还是这样，没有任何改变【车型：昂科威】更换完离合器之后，车辆着火，顾问建议检查近期系统是否有漏气空气流量计数值是否准确 -
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技师杨继坤有没有故障码 -
曹志顺电脑检测没有故障码
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
曹志顺对的
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曹志顺有点喘不过气的感觉
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤检察进气系统有没有漏气的地方 -
曹志顺没有
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曹志顺检查没有漏气
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技师杨继坤启动好启动吗 -
曹志顺可以
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曹志顺开起来后没这样的感觉
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曹志顺启动车子时或者怠速时就这样
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技师杨继坤多大排量的 -
曹志顺1.5T
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技师杨继坤问题这么出现的 -
曹志顺前几个月就有点这样的感觉，没在意它就一直开，前几天出现发动机故障，后来送去修理，换了飞轮盘
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曹志顺
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曹志顺
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曹志顺
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曹志顺
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曹志顺
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
曹志顺没修之前二三个月也有这情况
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技师杨继坤检查进气管道有没有漏气的
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别克昂科威1.5T怠速时开空调方向盘抖动，关了空调抖动就好了。81000公里，刚换了火花塞和洗了节气门还是一样开空调就抖。您好，车子行驶多少公里了？发动机内部如果积碳过多，或者内部的机械零部件磨损了也会引起的！车子以前汽油品质不好都会造成发动机内部机械零部件磨损的积碳过多的！如果能引起发动机外部的零部件已经全部排除了掉了，就只剩下发动机内部的机械零部件了引起的了
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16年别克昂科威1.5T发动机 行驶六万多公里 因为没机油导致拉缸 抖动 放出来只有一升多机油 大修完后开空调依旧抖动 换过火花塞 清洗节气门 双离合变速器 现在开空调依旧抖动您好。根据您的描述，以及现在的故障现象，目前需要对数据流读取，空流，进气压力，长短期燃油修正，节气门角度。把这几个发给我，我来根据问题进行解决
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你好，大师，我的车是别克昂科威2014款28T豪华版，近段不知道什么原因空档时发动机声音变大并伴轻微抖动，车转速指针也不稳定，机油也挽了，火花塞也换了，节气门也洗了，还是没搞好，请问大师什么原因。你说的转速指针抖动，可以用电脑看有多少转速的波动，打个比方，780-820转波动。通过电脑读取低压数据流。可以看到实际油压。然后接油压表。通过数据油压，和油压表的实际油压。与标准数据对比。可以判断低压油泵是否有问题。你那边的技师检查无异常，而且车子转速趋向于稳定。我也说了，到底这个现象，属不属于故障，修理工师傅有没有确认。
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16年昂科威1.5T的，跑了16万公里！现在怠速踩着刹车，可以很明显感觉脚下有震动感！排气管有不规则的砰砰声！开了空调更明显！在外面检查过说发动机缺火！但不是特定几个缸，而是4个缸都会出现偶尔缺火！已经更换过点火线圈，火花塞检查也没问题！去年年底清洗过发动机积碳和节气门还有喷油嘴！现在这个怠速抖动到底该怎么办呢？你好，根据你的描述现在这种情况一般都是喷油嘴有问题导致的。建议每次加油往油箱里面加燃油清洁剂进去。
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6:56  你好，我的车是2014款28T豪华版别克昂科威，今年5月份搞的保养挽了火花塞之后，到了6月份开始转数指针有上下轻微摆动，并且发功机声音增大，持续到现在，期间到修理厂清洗了节气门，清洗了发动机积碳，清洗了三元催化，空气进气系统，都没有用，问题仍有，请问专家有何建议 使用电脑检查发动机实际转数浮动，对比仪表指针挑动较量，确定是发动机转速有跳动还是仪表指针不准确，
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你好，我的车是2014款28T豪华版别克昂科威，今年5月份搞的保养挽了火花塞之后，到了6月份开始转数指针有上下轻微摆动，并且发功机声音增大，持续到现在，期间到修理厂清洗了节气门，清洗了发动机积碳，清洗了三元催化，空气进气系统，都没有用，问题仍有，请问专家有何建议原厂火花塞，原厂的机油，机油量正常，理论上不会造成发动机抖动，而且噪音变大，。第一有可能是火花塞或者机油不是正品的，第二可能是心理作用，可以到4s店找个试驾车，对调火花塞试试，
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你好，我的车是2014款28T豪华版别克昂科威，今年5月份搞的保养挽了火花塞之后，到了6月份开始转数指针有上下轻微摆动，并且发功机声音增大，持续到现在，期间到修理厂清洗了节气门，清洗了发动机积碳，清洗了三元催化，空气进气系统，都没有用，问题仍有，请问专家有何建议您好 这种情况的话，建议检查下空气流量计数据流以及进气压力数据和氧传感器数据看看，有可能是这三个传感器数据出问题引起的
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我的是别克昂科威14款2.0T 15年2月上牌的 现在跑了28000公里 由于车是冬天提的 而且平时都是我老婆在开 最近我开了几次发现发动机怠速抖动比较严重 方向盘震感最严重 座椅就像按摩座椅一样 特别是开空调的时候 去过4S店电脑找不出任何问题 帮我清洗了一下节气门 但问题还是存在 我想问问这到底什么问题？更换机脚垫，紧固支架，在要检查一下火花塞积碳多的话，也要清理一下火花塞，最好再换换火花塞，检查一下分缸线。以上这些都会引起发动机抖动，要逐项检查排除，直到彻底解决。
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车型。昂科威1.5t,2016版，目前行驶1.3万公里，主要以市区为主，95#油，凉车启动怠速1200.慢慢怠速降到900,热车怠速750,以上为基本情况。主要问题是持续2个月怠速不稳，有点抖，转速表在750到850抖动，大概有10%的时间吧，没有什么规律，去4s店查看说积炭，让做缸内除碳，就是把火花塞拆掉，到了点药水，40分钟后着车大油门轰，这几天感觉怠速倒是没那么抖了，倒是出了新毛病，冷车启动后怠速慢慢下降，在快接近正常怠速900时转速突然下降，到600到700转，持续1到2秒.随后在恢复900转，期间车有些抖动，就像马上要熄火后重新点着了一样。然后一切正常，再不会低了，这种现象每次着车都有，发动机温度越低越明显，如果是热车停一会启动没问题，放一个小时以上启动时就有这个问题，询问4s说清洗过积炭后节气门要重新学习，需要时间，目前已过了一个礼拜，还是这个问题，想问问是咋回事？难道节气门还要洗？如果机油消耗量正常，没有烧机油的情况。建议做一下检查 1，清洗节气门 2，检查水温传感器检测的温度是否与发动机实际温度一致 3，检查氧传感器，因为清洗过燃烧室，怀疑传感器被脏东西覆盖，信号不准确。
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我是16款昂科威28t车主，我这次保养的时候换了一个质量不好的空气滤芯，然后已启动车子好几个故障灯同时亮，开的时候出现不换档和动力一下子障碍发动机没力气的状况，跑了一圈回来立马换了原车空气滤芯就发动机故障除外其他故障灯全消失了，开的时候动力比前面的好多了，但是还是死劲踩油门就车一直摇来摇去速度没上去，请问这个是什么情况？我这边好多师傅过年回家也没有别克4s店？那位师傅经历过这样情况？【车型：昂科威 2016款 28T 四驱精英型】更换空气滤后出现故障。可能是空气流量计粘到异物，建议把空气流量计拆下来检查。
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