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匿名网友好 -
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技师袁智斌您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法 现代朗动 手动档 发动机或者bcm报发电机控制电路 发电机不发电 以下原因 第一，发电机内部故障，损坏导致 第二，发电机插头问题，需要检查由无虚接，尤其是针角 第三，发电机线路故障，因此需要用万用表测量它是否有正常供电，仪表信号线，接地 如果报了发电机控制电路故障的话，因此需要测量一下有没有供电打铁，包括那个信号线，如果这三方面有信号线都正常的话。 当我们拔下插头之后呢，踩油门加速踩油门，查看一下发电机是否发电，如果依然不能发电的话，此时就是怀疑发电机内部的问题引起的。 希望我的回答的对你有帮助
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路虎发现3制动供电电路故障永久原因： 1. 制动器电缆松开/断裂/损坏 2. 制动蹄磨损/损坏 3. 电机卡住 先把手刹制动片检查一下，如果良好，调整手刹看看，如果故障依旧，直接更换总成
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路虎发现43.0柴油车车辆无法启动，启动马达继电器没有信号，电脑测量有碰撞输入故障约束控制模块无通信。没有其它故障，气囊模块能正常识别。就是无法启动这个要检查一下发动机电脑到安全气囊模块的通信线，这个很重要啊，要不就是发动机电脑有问题，要不就是安全气囊电脑有问题，要不就是安全气囊电脑和发动机电脑之间的线路存在问题。你可以先把气囊电脑拆出，看看有没有修复过的痕迹。发动机电脑报与安全气囊电脑不通信这个故障码，直接影响发动机启动不了。
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路虎发现三 冬天冷车启动 频繁 出现变速箱故障 检查出来的故障码TCM (变速器控制模块) 存在 3 个问题 1.U2023-86 接收到来自外部节点的故障。 2.U0401-86 收到来自发动机控制/动力传动系统控制模块的无效数据。 3.P0826-00 提升及降低开关输入电路。该车出现的故障，是因为天气过于寒冷，油液变稠，导致启动时，油压一时建立起来所至。 针对产生的故障码，可以通过升级变速器软件和更换变速器油去解决。 个人的建议是多热车，该故障会有所减少或者避免！
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您好，我的车是2007年产路虎发现三4.4v8，最近发现多了个毛病，行驶一段时间过后，正常灭车走人，几分钟后回车正常启动车辆，出现发动机转速限制，仪表无故障灯，只能把电瓶断一次电后，再次启动一切正常，或者在启动车之前把油箱盖打开一次也不会出现启动后发动机转速限制的情况，因为每次开很长一段路以后去加油站正常加油后没有出现过这个毛病。问题：客户反映车辆行驶一段时间熄火，几分钟后发动机正常启动，出现发动机转速限制，仪表无故障灯，只能断电一次，一切恢复正常。或者启动前把油箱盖打开一下，故障不会出现，或者加油后很长时间不出现故障。 调查： 1. 主提供的信息初步判定燃油蒸汽排放系统有问题； 2. 从客户得知该车行驶了25万公里，活性炭罐寿命也用尽了； 3. 根据自己的维修经验判定活性炭罐故障； 维修： 1. 专用电脑调取故障码，根据故障码缩小诊断范围，同时验证技师的猜想； 2. 检查碳罐进气口是否发生堵塞，如果发生堵塞，疏通通气口试车查看，如果没有堵塞就换掉碳罐试车检验； 3. 同时检查低压油路，如果汽油滤发生严重堵塞，加之油箱出现负压，会造成容易熄火； 故障成因分析； 1. 碳罐进气口发生堵塞，随着油液消耗，油箱内出现负压，油泵抽油困难，造成低压油压低，引发发动机容易熄火。 2. 如果活性碳罐内部损坏，造成油箱内空气不流通，出现压力不平衡，也会引发此类故障 3. 基于以上故障原因，打开油箱盖，或者车辆停放一段时间后，油箱内部进入空气，压力得到平衡，故障消失。 4. 加满汽油后，随着汽油翻滚和颠簸，气化成燃油蒸汽，油箱的压力反而高于车外压力，这些压力会延长油箱因燃油消耗而降压的时间，也就延长了故障出现的时间 综上分析，个人认为燃油蒸汽排放系统出故障的概率大，而根据实际维修经验，碳罐坏的居多，然而不排除进气口堵塞。
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十代思域发动机排放控制系统故障怎么解决你好，根据你的描述，出现这个问题，可能得原因，第一发动机火花塞或者喷油嘴问题引起发动机燃烧不充分。第二，发动机传感器线插接触不好引起的问题。第三，三元催化器或者氧传感器问题。目前建议熄火从新启动，如果故障灯还是不能熄灭，建议找诊断电脑进行解码。
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路虎发现4亮黄灯，仪表显示驻车制动器故障，新换了手刹电脑。下面是故障码，另外纵向加速传感器在哪里啊？求路虎大师解答分析:更换新的手刹模块，需要用电脑重新编程。
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洗车店用水洗发动机后出现打车没反应，底盘控制电脑有进水的痕迹，在拆了电脑后故障还是一样
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06年路虎发现 变速箱报驻车输入电路 现在手动挡不好使 指示灯一直在D挡上测量线路没有问题。建议更换挂挡杆
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路虎发现3，关钥匙甚至拨出来都不能熄火，动力模块和车身模块都没故障码，只有分动箱模块有一个故障码： P173E-00 点火钥匙锁闭电磁阀-电路低-永久性的，能开钥匙，能启动，不能熄火建议方案；针对您当前的情况，以及当前的故障现象，我这边给您的维修思路是，通过线路图分析，点火开关的各项信号线全部是直接进入中央接线盒就是车身电脑，内部的，在出现故障时把点火开关断掉，他正常情况来看，内部也是不会，进行断电，即使启动信号和熄火信号，这些都通通没有了，中央接线盒内部的芯片也会持续控制，接线盒内部的继电器，就是继电器没有进行断开，所有用电设备依然在工作，故障是偶发的，另外，发动机和车身电脑都没有故障，只是单独，分动箱系统有一个电磁阀的故障，那么，通过线路图分析，N120的电磁阀是直接去到了分动箱 这边的结论是先进行对点火开关，到中央接线盒的线路进行单线电阻测试，然后再进行点火开关进行测试，排除法，后续维修要用到的线路图如下图所示，图为都免费发给您原厂图，
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路虎发现3刹车包死不回位报吗c1A43马达电源电路问歇c100控制摸块间歇U2002开关一般电气故障间歇
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北京现代领动 插电混动 电机控制器故障怎么回事？
北京现代领动 插电混动 电机控制器故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：北京现代领动 插电混动 电机控制器故障常见原因1.电气连接不良40%的原因是电气连接不良导致北京现代领动 插电混动
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2024-04-16
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北京现代伊兰特 纯电动 电机控制器故障怎么回事？
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奇瑞捷豹路虎发现运动版 插电混动 电机控制器故障怎么回事？
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2024-04-16
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2024-04-16
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北京现代昂希诺 纯电动 电机控制器故障怎么回事？
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2024-04-16
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2024-04-16
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2024-04-16
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2024-03-14
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