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技师田文杰仪表点亮，去测量点火线圈有没有12V供电，用功率试灯测量，最好用H7的灯泡测量，在加万用表，测量的目的是确定主继电器是否闭合，拔掉凸轮轴传感器测量3跟线电压，看电压是不是0V.5V.10V，或者0V.12V，5V，或者0V，12V， 10V，或者0V，5V，5V电压其中0V搭铁，5V电源，电源也可能是12V，信号可能10V，5V，测量的目的是确定发动机电脑版开机，如果测量的电压不对，有可能是某一个传感器坏了，拉低了整条传感器的电压，可能会导致发动机电脑版在启动瞬间关机，导致无法启动，电脑版关机以后，防盗系统可能回报发动机系统无法通讯，发动机电脑版给传感器的供电，是多个传感器一起的，不是单独给传感器供电的 -
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匿名网友现在沒有 -
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技师田文杰一件启动还是钥匙得 -
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匿名网友一件 -
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匿名网友上午更换了一个节气门，就成这样了 -
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技师田文杰现在车子仪表能不能点亮， -
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技师田文杰打启动马达转吗 -
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匿名网友能点亮，能打火 -
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技师田文杰方向盘能转动吗，ELV解锁没有 -
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匿名网友就着一下 -
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技师田文杰传感器参考电压低这个故障码还存在吗 -
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技师田文杰是什么原因要更换节气门 -
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技师田文杰节气门没有更换之前正常的吗 -
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匿名网友传感器电压低故障清不了，一直在 -
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匿名网友换节气门之前好的 -
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匿名网友车是开来的 -
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匿名网友更换节气门原困是有时加没反应 -
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匿名网友加油没反应 -
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匿名网友传感器电压低根防盗没响应有连系没 -
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技师田文杰仪表点亮，去测量点火线圈有没有12V供电，用功率试灯测量，最好用H7的灯泡测量，在加万用表，测量的目的是确定主继电器是否闭合，拔掉凸轮轴传感器测量3跟线电压，看电压是不是0V.5V.10V，或者0V.12V，5V，或者0V，12V， 10V，或者0V，5V，5V电压其中0V搭铁，5V电源，电源也可能是12V，信号可能10V，5V，测量的目的是确定发动机电脑版开机，如果测量的电压不对，有可能是某一个传感器坏了，拉低了整条传感器的电压，可能会导致发动机电脑版在启动瞬间关机，导致无法启动，电脑版关机以后，防盗系统可能回报发动机系统无法通讯，发动机电脑版给传感器的供电，是多个传感器一起的，不是单独给传感器供电的 -
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技师田文杰测量传感器电压必须用万用表，不能用功率试灯，用功率试灯可能会烧坏电脑版， -
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技师田文杰目前根据你的描述，先按照我给的思路测量，如果需要包解决这个问题，可以添加企微 -
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匿名网友好 -
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技师田文杰记住，不能用试灯直接测量传感器电压，绝对不能 -
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匿名网友明天我上午量 -
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技师田文杰只能用万用表 -
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技师田文杰师傅你好，稍后服务结束的话您方便点个五星好评吗，都是修车人。平台对我这有考核，提前谢谢您啦 -
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技师田文杰
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北京汽车E系列130 2012款跑了5万多点现在仪表盘发动机灯亮故障码是P2127 油门有的时候踩也不管用没有反应，不知是我加的燃油问题还是什么问题
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我的车是2012年的北京汽车E系列，大概四月份开始发动机故障灯一直亮，4S店给检测了之后说是燃油系统过稀，空燃比高，让我去清洗节气门，我到汽修店清洗了节气门和油路之后，车就出现点火困难，每次都要打火两次才能打着，而且油耗明显升高，原来是5个多油，现在要8个油，并且故障灯一直亮，检测多次还是说空燃比高，4S店的师傅也解决不了。现在车明显动力加速不足，经常出现换挡后停顿的感觉。请帮帮我
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车子行驶中突然失去动力，停车熄火重新启动恢复正常，是什么问题？北汽E系1.3升发动机。半月前才做的保养，清洗了节气门。目前行驶了五万多公里。仪表盘发动机故障指示黄灯时亮时不亮，维修人员用仪器检测后说是油门踏板感应器有问题，要更换。因时间问题暂时还没换。有故障先解决故障油门踏板先更换
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你好，北京汽车E130，2014年10月购买的车，目前行驶2万4000公里，在行驶2万公里左右的时候，出现行驶中突然没有动力，这种情况下持续踩油门也没反应，但松开油门踏板再踩动力就恢复了，或者踩一下离合器松开动力也能恢复正常，在整个过程中车子不会熄火，这种情况在一段时间内会持续发生，车子电路检查正常，也无故障码。请问这是什么问题，麻烦大师给予解答为谢。我以告知客户，根据你所描述的这种情况来说。我建议你首先去清洗一下节气门内部积炭。清洗完以后再用电脑重新匹配一下学习。再跑一段时间试一下。如果还有这种情况的话。你就需要直接更换油门踏板。因为很多车子都出现过类似的故障。都是更换油门踏板，以后就处理了，这种故障码是需要用专用电脑才可以查出来的。这种情况还有一种现象，就是离合器开关存在问题。只有这两种现象。不是离合器开关的问题，就是油门踏板的问题。我就是4s店人员，我处理过很多了。离合器开关比较便宜。您可以先更换离合器开关。如果更换离合器开关以后不行的话，就直接更换油门踏板。
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各位大师好，我的13款北汽E150乐天版开了9000公里左右的时候发动机故障灯突然亮了，但驾驶时没有发现其他不正常现象，打电话询问4S人员，他们询问了症状后，让我开去距离70公里的4S店检测看看，检测的结果显示：1.车身失去控制。2.氧传感器故障。4S说只要开起来没别的异样就没事，然后给我消了故障码，之后我回来开了1000多公里故障灯又亮了，去4S检查是同样的问题，且也是做了同样的措施：消故障码。现在大慨又开了800多公里，故障灯又亮起来了，我都郁闷了，请教大师我车的故障存在严重安全隐患吗？还怎样正确的去消除这个故障呢？感觉4S就是在敷衍，没有治本。
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车子打不着火，电脑显示故障码P001013进气控制阀电路开路 1-2-3-4个缸喷油器控制电路开路更换主继电器，问题就可以解决了！！！继电器接触不良
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汽车泡水 发动机没事 行车电脑没事 打不着火原因帮忙分析分析谢谢
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打不着火，有电，上油，马达正常，打多次能打着，报VVT进气阀短路，根据故障码喷油嘴1 2 3 4多个传感器都是报对地短路 故障现象是偶尔打不着你需要检查一下喷油嘴的电源有没有 看一下喷油嘴的电源有没有对地短路导致报这个故障码 检查VVT电磁阀的供电线路 看一下喷油嘴 VVT电磁阀的线路有没有问题 喷油嘴 电磁阀本身故障 电脑版本身
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北汽150出现红色的故障灯里边有个钥匙怎么回事？汽车打不着火 检测了钥匙不是钥匙问题 电瓶也没问题以告知客户大概问题所在店，因此需要检测维修
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发动机锁时不时会被锁上，打不着火这个被锁一般是不会的，
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北京现代ix25加油门车抖动怎么解决？
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2023-12-07
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2023-12-15
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2023-12-13
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2023-11-28
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北京现代ix25冷车打火困难是什么原因，怎么解决？
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2023-12-04
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2023-12-09
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2023-12-05
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2023-12-08
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2023-12-07
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北京现代ix25冷车启动抖动怎么解决？
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2023-12-11
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