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技师崔志强根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:左前轮车轮罩或挡泥板悬挂组件转向节或转向臂任何可能阻碍ABS线束移动的部件全部拆卸,具体流程按照我上面发的维修手册操作即可, 以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师崔志强你好,麻烦问下您是车主还是修理厂技术人员呢?
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技师崔志强稍等下哈,我看看
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技师崔志强你把车子铭牌也给下我,我给你发维修手册
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技师崔志强车轮罩或挡泥板悬挂组件转向节或转向臂任何可能阻碍ABS线束移动的部件
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技师崔志强
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技师崔志强
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技师崔志强你看看我发的维修手册
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匿名网友我是车主,这几个图片是右前轮的。左前轮线在机舱内跟这个不一样
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技师崔志强左前轮的啊,再说左右前轮轮速传感器拆卸是一样的
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匿名网友左前轮(驾驶员侧)机舱内卡口上面有行车电脑遮挡,无从下手
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技师崔志强发动机电脑版拆卸掉
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技师崔志强固定螺丝松开插头不要拔
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匿名网友轮子附近是一样的,机舱内遮挡物不一样。右前轮
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技师崔志强固定螺丝松开线就可以抽过来了
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匿名网友电脑还连的别的配件,总不能全拆了。最好有实操图片或者视频就好了。
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技师崔志强
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技师崔志强
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技师崔志强你把车子铭牌以及车子尾部也拍照片看看
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技师崔志强?发下车子铭牌以及车子尾部照片
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匿名网友3C4PDDFY1FT717252
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技师崔志强
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技师崔志强
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技师崔志强
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匿名网友车不在身边,我找张照片
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技师崔志强合适的啊,
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技师崔志强你就按照我上面发的拆肯定可以拆卸下来的
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匿名网友你这图片我也有,但是是副驾驶侧的,我这次坏的是驾驶侧的
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技师崔志强额,不是的是前轮左右的方法一样的,车子来了随时加我下面的微信联系吧。肯定可以拆下来的
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技师崔志强如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配,以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
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技师崔志强
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技师崔志强如果回答对您有帮助,麻烦在在问题结束后给上一个免费的5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用,。《可以点击我头像,加关注,后期有什么《养车、修车、用车》问题可以点我头像向我一对一图文咨询服务》
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技师崔志强一会忙完看到随时加我上面的企业微信联系吧
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技师崔志强加了随时加我上面微信联系
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技师崔志强来了随时加我上面微信联系
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匿名网友好
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技师崔志强嗯
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车辆无法启动,打马达没有反应,故障码U0121-00与ABS(防抱死制动系统)控制模块通信中断根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:整车通讯故障的话,那基本上就是整车通讯电压电阻数据存在问题的,和发动机启动,发动机点火,喷油无关的,打开钥匙门测试诊断接口16号供电4号5号搭铁,3号11号通讯针脚对地电压,然后拆掉电瓶负极线,测试3号11号针脚电阻。诊断接口供电搭铁对地电压没有问题,通讯针脚对地电压,两针脚电阻数据不合适的话,基本上就是网关模块本身有问题的,假如诊断接口供电搭铁通讯电压电阻数据都是合适的话,继续测试网关模块本身的供电搭铁动力can和舒适can对地电压电阻数据吧。如果测试网关总线通讯电压电阻数据都是不合适的话。从目前来看可能还是整车通讯线束插头接触不好或者那个控制器本身有问题拉低总线通讯电压电阻数据了。 以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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14年道奇酷威2.4排量仪表盘显示踩下制动踏板按下启动按钮 踩刹车没反应制动踏板位置传感器监控制动踏板位置及其相关的安装支架位置的变化。 传感器电路是由防抱死制动控制器(CAB)(也称为防抱死制动模块/ABM或防抱死制动系统/ABS模块)提供电源,并将硬接线模拟(电位器)输入发回至CAB。 CAB直接将传感器的输入信号用于防抱死制动系统(ABS)、电子稳定性控制(ESC)和制动辅助系统(BAS)功能的附加逻辑信号。 CAB还将电子 制动灯开关状态 信息通过控制器局域网(CAN)数据总线发送至车辆内的其它电子模块。 其他电子模块将此信息用作附加逻辑输入,以控制许多车辆其他功能和特性,包括用于制动灯(或停车灯)控制的车身控制模块(BCM)(也称为通用车身控制器/CBC)。 可使用传统的诊断工具和程序来诊断座椅轨道位置传感器与ORC之间的硬接线电路。 参见相应的电路信息。 但是,在对与制动踏板位置传感器操作相关的某些功能制动踏板位置传感或电子控制和通讯进行诊断时,传统的诊断方法不能作出结论。 对制动踏板位置传感器或电子控制和与传感器操作有关的通讯诊断的最可靠、最有效和最精确的方法是使用专业故障诊断仪。 参见适合的诊断资讯。
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道奇酷威2.4L,报c2200-49防抱死制动模块内部-内部电子故障C2200-防抱死制动模块内部故障 当受监测时:打开点火开关。 防抱死制动模块监测其内部微处理器是否正常工作。 设置条件:防抱死制动模块检测到内部故障后,就设置该 故障码。 可能原因 ABM-内部故障
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C2200-49防抱死制动模块内部内部电子故障。C2200-防抱死制动模块内部故障 当受监测时:打开点火开关。 防抱死制动模块监测其内部微处理器是否正常工作。 设置条件:防抱死制动模块检测到内部故障后,就设置该 故障码。 可能原因 ABM-内部故障
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14年进口道奇酷威防抱制动系统故障为多轴加速传感器一内部电子故障解决方案:更换abs
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车型:道奇酷威2010款2.7L 故障:ESP/BAS防侧滑灯亮、ABS防抱死灯亮 问题描述: 1、今年以来有过一两次ESP/BAS灯亮,但都很快会自己消除(每次做完年检也会亮,同样很快会自己消除) 2、昨天上午又亮了,开了三四个小时也不消除,到下午的时候ABS灯也亮了,在亮灯前能听到有轻微的响声,踩刹车也有轻微的异动反馈 3、开起来没什么感觉,制动效果也未见异常 4、昨晚用Golo盒子做了一下检测,结果显示有一些故障码,详见截图根据车主反应问题以及故障码,建议车主找个修理厂检查abs模块及插头
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道奇酷威,车辆报故障码ABS系统里C121C,行驶过程中突然没有助力亮ABS灯,C121C - 00 - 扭矩请求信号被拒绝 监测时机和设置条件 当受监测时: 当满足下列条件时,诊断程序会持续工作: 打开点火开关。 无电压不足故障码。 发动机运转。 设置条件: 动力控制模块(PCM)通知防抱死制动系统(ABS)模块其不会再允许发动机扭矩降低请求。 发动机转速高于360 rpm。 默认操作: ABS停用。 可能原因 发动机过载 防抱死制动系统(ABS)模块 动力控制模块(PCM) 换挡冲击问题建议执行学习换挡再试。
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10年道奇酷威,2.7 故障现象,转弯防滑灯闪,加油门没反应,回到直路后正常,无故障码,ABS工作正常,更换过转向角传感器,正常客户您好根据您的问题描述,一般影响的就是ABS系统,转向角问题,轮胎问题,ABS传感器也会影响。
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酷威故障码为C1000制动踏板开关1电路性能啥意思求解你好,这个故障码提示可能是刹车传感器线路接触不好刹车开关有问题造成的,
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道奇酷威更换拆车ABS泵后出现三个故障码,但 ABS故障灯不亮,只有防侧滑灯点亮
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abs传感器原因,abs传感器故障原因
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esp和发动机 abs故障灯,故障 esp abs
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