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技师崔志强根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：整车通讯故障的话，那基本上就是整车通讯电压电阻数据存在问题的，和发动机启动，发动机点火，喷油无关的，打开钥匙门测试诊断接口16号供电4号5号搭铁，3号11号通讯针脚对地电压，然后拆掉电瓶负极线，测试3号11号针脚电阻。诊断接口供电搭铁对地电压没有问题，通讯针脚对地电压，两针脚电阻数据不合适的话，基本上就是网关模块本身有问题的，假如诊断接口供电搭铁通讯电压电阻数据都是合适的话，继续测试网关模块本身的供电搭铁动力can和舒适can对地电压电阻数据吧。如果测试网关总线通讯电压电阻数据都是不合适的话。从目前来看可能还是整车通讯线束插头接触不好或者那个控制器本身有问题拉低总线通讯电压电阻数据了。 以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决 -
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技师崔志强你好，麻烦问下您是车主还是修理厂技术人员呢？ -
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技师崔志强没有启动，仪表亮不，方向盘解锁上锁正常不？ -
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技师崔志强你把车子铭牌以及当前故障代码图片也看看哈 -
仕把拿修理厂
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仕把拿稍等
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技师崔志强好 -
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技师崔志强也可以录个启动视频来看看的 -
仕把拿
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仕把拿仪表上电正常
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技师崔志强好，方向盘解锁上锁也正常的话，没有启动吗？录个视频发我看看 -
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技师崔志强只要仪表上电正常，方向盘解锁上锁正常的话，就和正常通讯关系不大的哦 -
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技师崔志强咋出现的问题？ -
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技师崔志强全车扫描到的所有故障代码图片也看看 -
仕把拿开着放在那里第二天想用车就打不着
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仕把拿我先扫故障码
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技师崔志强录个启动视频，然后把全车扫描到的故障代码图片发我看看 -
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技师崔志强先排除整车通讯故障 -
仕把拿
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仕把拿点错了
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仕把拿发不了视频
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仕把拿
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技师崔志强因为停放出现问题的啊，发个整车网络拓展图吧 -
仕把拿ABS和波箱进不去
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仕把拿
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技师崔志强那基本上就是整车通讯电压电阻数据存在问题的，和发动机启动，发动机点火，喷油无关的， -
仕把拿
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技师崔志强 -
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技师崔志强 -
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技师崔志强打开钥匙门和电瓶负极线拆掉测试一下诊断接口供电搭铁通讯电压电阻数据。 -
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技师崔志强测试电阻拆掉电瓶负极线测试。 -
仕把拿读故障码发给你
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技师崔志强系统都进不去啊，读出来故障代码不准确啊，先处理整车通讯故障吧 -
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技师崔志强打开钥匙门测试诊断接口16号供电4号5号搭铁，3号11号通讯针脚对地电压，然后拆掉电瓶负极线，测试3号11号针脚电阻。 -
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技师崔志强反馈测试结果 -
仕把拿3是2.58*11是2.43 电阻60欧
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技师崔志强诊断接口6号14号针脚也测试一下看看 -
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技师崔志强那说明网关模块正常的啊 -
仕把拿16是12.5
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技师崔志强 -
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技师崔志强 -
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技师崔志强 -
仕把拿6/2.68 14/2.35
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技师崔志强那也是合适的，网关模块本身诊断电压电阻数据合适的，电瓶负极线装好，关闭钥匙门测试下网关模块5号12号针脚电阻，然后打开钥匙门在测试下两个针脚对地电压。 -
仕把拿网关装在那个地方
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技师崔志强 -
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技师崔志强 -
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技师崔志强如果测试网关总线通讯电压电阻数据都是不合适的话。从目前来看可能还是整车通讯线束插头接触不好或者那个控制器本身有问题拉低总线通讯电压电阻数据了。 -
仕把拿
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技师崔志强好 -
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技师崔志强如果回答对您有帮助，麻烦在在问题结束后给上一个免费的5星好评，平台会送您优惠券，下次可以抵现金使用，。《可以点击我头像，加关注，后期有什么《养车、修车、用车》问题可以点我头像向我一对一图文咨询服务》 -
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技师崔志强如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。 -
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技师崔志强 -
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技师崔志强一会忙完看到随时加我上面的企业微信联系吧 -
仕把拿
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技师崔志强网关模块本身诊断电压电阻数据合适的，电瓶负极线装好，关闭钥匙门测试下网关模块5号12号针脚电阻，然后打开钥匙门在测试下两个针脚对地电压。 -
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技师崔志强 -
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技师崔志强 -
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技师崔志强 -
仕把拿这个是音响主机还是网关
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仕把拿
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仕把拿还是这块才是网关
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技师崔志强黑色的啊 -
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技师崔志强第一块是TBox -
仕把拿黑色的那块是网关对吗
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仕把拿
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技师崔志强是的，集成在无钥匙进入模块一起的 -
仕把拿
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仕把拿12*对地电玉
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仕把拿㇏
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仕把拿
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仕把拿5号电压
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技师崔志强电阻数据也看看 -
仕把拿
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技师崔志强关闭钥匙门测试 -
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技师崔志强电瓶负极线装好，关闭钥匙门测试 -
仕把拿是的
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技师崔志强那就不对，查整车控制器插头以及整车通讯线束插头接触吧， -
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技师崔志强挨个插拔控制器插头看看有没有那个控制器插头拔掉这边电阻恢复正常的 -
仕把拿
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仕把拿
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技师崔志强RCU -
仕把拿拍给你看
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仕把拿
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技师崔志强嗯，就是的 -
仕把拿一共连接那些摸块，还有位置图麻烦发过来一下，谢谢
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技师崔志强没有具体位置图，也可以加我上面微信平台给你包解决处理问题也行的 -
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技师崔志强 -
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技师崔志强 -
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技师崔志强 -
仕把拿包解决多少费用
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技师崔志强找到故障点500，找到费用全部退，现在基本上思路也已经清楚了，就是那个控制器本身有问题或者模块与模块之间线路插头接触不好导致的问题 -
仕把拿你再帮我分析分析好了给你个
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仕把拿🧧
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技师崔志强现在就是测试网关模块总线通讯线束输出到各个模块插头接触啊，左前门a柱分线器插头接触先看看吧 -
仕把拿好的
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技师崔志强行 -
仕把拿
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仕把拿这两个插
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技师崔志强看看有没有退针接触不好，没有问题，就插拔控制器插头测试，上面的关联控制器插头都插拔 -
仕把拿刚才我量了一下12号脚有4.98v，5号还是没有电压
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技师崔志强那肯定哪里的线束还是存在接触不好的啊 -
仕把拿发过来那网关插头标注的颜色线不对，针脚会不会错
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技师崔志强 -
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技师崔志强 -
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技师崔志强不会错 -
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技师崔志强从上午9点一直给你说到下午3点，咋可能错呢？
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14年道奇酷威2.4排量仪表盘显示踩下制动踏板按下启动按钮 踩刹车没反应制动踏板位置传感器监控制动踏板位置及其相关的安装支架位置的变化。 传感器电路是由防抱死制动控制器（CAB）（也称为防抱死制动模块/ABM或防抱死制动系统/ABS模块）提供电源，并将硬接线模拟（电位器）输入发回至CAB。 CAB直接将传感器的输入信号用于防抱死制动系统（ABS）、电子稳定性控制（ESC）和制动辅助系统（BAS）功能的附加逻辑信号。 CAB还将电子 制动灯开关状态 信息通过控制器局域网（CAN）数据总线发送至车辆内的其它电子模块。 其他电子模块将此信息用作附加逻辑输入，以控制许多车辆其他功能和特性，包括用于制动灯（或停车灯）控制的车身控制模块（BCM）（也称为通用车身控制器/CBC）。 可使用传统的诊断工具和程序来诊断座椅轨道位置传感器与ORC之间的硬接线电路。 参见相应的电路信息。 但是，在对与制动踏板位置传感器操作相关的某些功能制动踏板位置传感或电子控制和通讯进行诊断时，传统的诊断方法不能作出结论。 对制动踏板位置传感器或电子控制和与传感器操作有关的通讯诊断的最可靠、最有效和最精确的方法是使用专业故障诊断仪。 参见适合的诊断资讯。
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道奇酷威2.4L，报c2200-49防抱死制动模块内部-内部电子故障C2200-防抱死制动模块内部故障 当受监测时：打开点火开关。 防抱死制动模块监测其内部微处理器是否正常工作。 设置条件：防抱死制动模块检测到内部故障后，就设置该 故障码。 可能原因 ABM-内部故障
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C2200-49防抱死制动模块内部内部电子故障。C2200-防抱死制动模块内部故障 当受监测时：打开点火开关。 防抱死制动模块监测其内部微处理器是否正常工作。 设置条件：防抱死制动模块检测到内部故障后，就设置该 故障码。 可能原因 ABM-内部故障
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14年进口道奇酷威防抱制动系统故障为多轴加速传感器一内部电子故障解决方案：更换abs
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车型：道奇酷威2010款2.7L 故障：ESP/BAS防侧滑灯亮、ABS防抱死灯亮 问题描述： 1、今年以来有过一两次ESP/BAS灯亮，但都很快会自己消除（每次做完年检也会亮，同样很快会自己消除） 2、昨天上午又亮了，开了三四个小时也不消除，到下午的时候ABS灯也亮了，在亮灯前能听到有轻微的响声，踩刹车也有轻微的异动反馈 3、开起来没什么感觉，制动效果也未见异常 4、昨晚用Golo盒子做了一下检测，结果显示有一些故障码，详见截图根据车主反应问题以及故障码，建议车主找个修理厂检查abs模块及插头
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10年道奇酷威，2.7 故障现象，转弯防滑灯闪，加油门没反应，回到直路后正常，无故障码，ABS工作正常，更换过转向角传感器，正常客户您好根据您的问题描述，一般影响的就是ABS系统，转向角问题，轮胎问题，ABS传感器也会影响。
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道奇酷威，车辆报故障码ABS系统里C121C，行驶过程中突然没有助力亮ABS灯，C121C - 00 - 扭矩请求信号被拒绝 监测时机和设置条件 当受监测时： 当满足下列条件时，诊断程序会持续工作： 打开点火开关。 无电压不足故障码。 发动机运转。 设置条件： 动力控制模块（PCM）通知防抱死制动系统（ABS）模块其不会再允许发动机扭矩降低请求。 发动机转速高于360 rpm。 默认操作： ABS停用。 可能原因 发动机过载 防抱死制动系统（ABS）模块 动力控制模块（PCM） 换挡冲击问题建议执行学习换挡再试。
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酷威故障码为C1000制动踏板开关1电路性能啥意思求解你好，这个故障码提示可能是刹车传感器线路接触不好刹车开关有问题造成的，
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道奇酷威更换拆车ABS泵后出现三个故障码，但 ABS故障灯不亮，只有防侧滑灯点亮
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故障码c1000制动踏板开关1电路性能怎么清除线路没问题更换开关就可以
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标题：U0121故障码_U0121故障码是什么故障、排除方法、怎么消除 U0121故障码，适用于所有汽车制造商，意味着与防抱死刹车（ABS）控制模块通讯丢失。ABS系统的作用在于防止车轮锁死，确保车
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