esp和发动机 abs故障灯，故障 esp abs

ESP 和 ABS 故障灯亮的那些事儿

嘿，咱江西老表们呐！今儿个咱就来唠唠这车上 ESP 和 ABS 故障灯亮的事儿。咱先说说那 ESP 哈，江西话里就叫它“车身电子稳定系统”，它可是个厉害角色呢！ESP 能让咱车子在行驶的时候稳当得很，不容易跑偏、打滑啥的。

故障灯亮的原因

哟呵，这故障灯亮起来可有点麻烦呢。有可能是轮速传感器出问题啦，要么脏了，要么坏咯，得好好检查检查。还有信号轮也可能受损或者脏了，要不清理清理，要不就换个轴承。轮速传感器、信号轮这俩家伙可关键着呢。

检测排查有妙招

要是遇到这故障灯亮了，咱也别慌。有 5053 数据线的就先用数据线检测检测，针对性强些。要是没数据线，那就把电瓶负极断开，然后按照右前（33、34），左后（36、37），右后（42、43），左前（45、46）的顺序，用万用表二极管档挨个检测正方向通不通。根据检测结果来判断是传感器还是线路有问题。要是某个有问题，就把那个轮胎的传感器拆下来，用导线短接一下，再从 ABS 插座那边检测通不通。不通的话，可能是传感器线路有断点，得仔细找找断点；要是通了，那就说明传感器坏咯，赶紧买个新的换上。要是检测线路和传感器都没问题，那就要仔细检查轴承表面的磁圈啦，这可有点费事儿呢，要是有 5053 就方便多咯。要是查到磁圈有问题，就直接到维修点换轴承得了。要是磁圈没问题，那就得进一步检查 ABS 泵啦，不过这超出咱今天说的范围咯。传感器、线路、轴承磁圈、ABS 泵这些都是关键环节哟。

解决办法要记牢

总之呢，咱江西老表们要是遇到 ESP 和 ABS 故障灯亮，别瞎着急，按照咱说的这些方法一步步排查，总能找到问题所在，把它解决好咯，咱的车子又能稳稳当当跑起来啦！ESP、ABS、故障灯、排查方法这些要点可得记牢咯。