-
![]()
匿名网友活塞环都换了 -
![]()
技师赵庆如烧机油也不一定会冒黑烟。 烧机油可能存在的原因: 1.气缸套、活塞的磨损会使气缸壁的间隙变大而造成部分机油窜入燃烧室燃烧，造成烧机油。 2.活塞环的磨损、活塞环弹性减弱或断、活塞环走对口(几个活塞环口成一条直线)造成密封不严而使部分机油窜入燃烧室燃烧。 气门油封老化破损也会让部分机油进入燃烧室燃烧，特别是进气门油封老化破损更易让机油进入燃烧室燃烧。 3.发动机废气管(机油室通发动机进气管)堵塞造成机油室压力过高而造成部分机油窜入燃烧室燃烧。 4.气缸垫油道与气缸对冲也会使部分机油窜入燃烧室燃烧。 具体的您还得拆开再检查一下是哪里烧机油。 -
![]()
匿名网友汽门油封都换新的了 -
![]()
技师赵庆如换新的了，确定装好了吗？还有可能增压器烧机油，你排查了没有？汽缸垫有没有问题？ -
![]()
匿名网友没有增压是长安神骐15排量的 -
![]()
匿名网友没见排蓝烟和黑烟 -
![]()
技师赵庆如我建议您在重新检查一遍或者重新拆下来，全部都在装一遍。 -
![]()
匿名网友整个发动机拆好大工程，而且是刚刚裝上未多久 -
![]()
技师赵庆如那这个就没有办法了，烧机油只能这样治。或者您可以试一下免拆治理烧机油的。但是我感觉这个不怎么管用。 -
![]()
匿名网友现在他们就是找不出问题来 -
![]()
技师赵庆如找不出问题来就只能拆，全部都拆了。然后再看是哪里烧的机油。
-
看到双环我想哭了，我的09款双环SCEO今天不知道怎么的一直在漏防冻液，我想就近找修理厂但是突然看到温度有点慢慢高起来，赶紧停车熄火查看，后面一路防冻液！我过了15分钟左右加水整整加了将近一桶水！然后找修理厂说暖风管老化，没买到配件重新做了一个，但是装上去之后加水水箱老是冒很多小泡和不时漏大泡，说发动机坏了让我修发动机！我没修/回家开了20多公里没高温但是打开水箱盖还是有水泡，接的水管链接处也有点水！请大师帮忙看一下是发动机还是因为水管没有密封好造成的…
-
16款吉利金刚排气管冒黑烟根据您提供的信息，一、原因1.可燃混合气过浓。 2.发动机燃油中机油量过多。 3.活塞环或曲轴油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空气滤清器过脏二、故障诊断排除 1.可燃混合气过浓的检查与诊断，应重点检查喷油器和空气滤清器。2.混合油与机油的混合不对比，或使用的机油牌号不对。如果混合油中含有机油过多或机油质量差是，可燃混合气的机油不能完全燃烧，造成冒黑烟。3.四冲程发动机过度磨损或折断，以及曲轴箱中机油过多，均会造成机油串入燃烧室而使得混合气中机油过度。4.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分，此时应清洗油箱，更换燃油。另一个原因因为水冷发动机的气缸垫坏了，，冷水进入气缸。。如果在无渗漏的情况下，水箱中的水消耗过快，而排气管的排烟略呈白色，则多为这种原因，应该更换汽缸垫。汽油发动机冒黑烟很少见，冒黑烟主要是没有完全燃烧的燃油在燃烧室中，在高温缺氧的情况下，柴油得不到完全充分的燃烧，因而分解集合形成碳烟，它是一种直径很小的集合体。由于这种集合体比气化的燃油反应速度要慢很多，因燃烧室高温缺氧环境，不能再次充分燃烧就通过排气管排出去，所以呈现出来的就是黑色烟雾。这种现象的直接后果就是柴油机油耗非常高，功率降低，同时使得活塞、活塞环气门大量的积碳存在。严重的时候会卡住活塞环，气门密封不严产生漏气，同时它还将加速零件的磨损，从而降低发动机的使用寿命，因此这方面要特别引起注意。漏油通常漏油的原因有几点：1，阀门漏油，阀门漏油一般是因为阀门堵塞或者损害，解决办法就是更换阀门。2，是接头松掉了，解决办法就是拧紧接头或者更换接头。3，就是你的泵和液压油管都有问题。希望我的解答能给您带来帮助。
-
请问一下我的09款双环SCEO前两天因为暖水管老化造成防冻液泄露，路上没能发现漏水也没注意车子有没有高温，只是停车了听见暖气管的热气声和地上漏的比较多的防冻液！因为想就近找修车厂就过了20分钟又开车去找修理厂开了4分钟左右看见水温表突然开始上升就赶紧停车熄火，过了10多分钟加的自来水又去找修理厂，期间没买到配件就重新接了一个管子，发现水箱加满水不时有水泡和很多像泡沫一样的泡从水箱里冒出到加油门溢出！原先考虑是水管没接好有空气！又专门从网上买的配件更换，但是还是一样有很多像泡沫一样的泡从水箱内冒出到慢慢溢出！说那么多过程就想问一下大师如何判断这双环车的汽缸垫冲了？它还有一个备用水壶…
-
比亚迪l3曲轴箱通风阀怎么判断损坏1、曲轴箱中的烟雾与燃烧室相关，主要是由活塞和活塞环隔开的，查看曲轴箱通风的烟色和烟量，可以较容易的检查活塞和活塞环的密封情况。检查时，拔下曲轴箱通风管接空气滤清器的接头，在发动机运转中看通风管向外排烟的情况，还可略提高发动机的转速观察排烟的烟色和烟量的变化情况； 2、较新的和工作正常的发动机，不应有烟气向外排出；使用时间较长但无故障的发动机，可以有少量的烟雾排出，烟色应为无色或微白色；如果通风管排烟量较重，排烟量较多颜色较黑，说明活塞环磨损漏气严重； 3、如果排烟颜色是蓝色，说明发动机烧机油，结合发动机的机油耗量的多少，可以说明发动机磨损到什么程度；如果排烟颜色变为黑色和大量的排烟，就应考虑到活塞环是否卡住或已经断裂，应进一步检查以确认其损坏情况；在某些特殊情况，可能排烟变为黄色烟雾，说明发动机轴瓦可能烧毁，应进一步检查或停机修理； 4、当以上故障判断不够明显时，可以将曲轴箱通风的另一根接发动机进气管的排气管接头也拔下来并将其堵住，切断曲轴箱的排气，燃烧室的气体直接经活塞和活塞环排入曲轴箱并从曲轴箱通风管排出而无旁路，排烟量会明显增加，观察更为直观。
-
康明斯3.8多少有点下排气怎么办您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。…………下排气是每一款发动机都会有的，少量的下排气是正常现象。…………下排气产生的原因是由于燃烧的高温高压气体通过活塞与缸套之间的缝隙进入到曲轴箱，从而形成下排气。当活塞环密封出现问题，钢砼与活塞之间的间隙过大会导致下排气有所增加。…………新的发动机由于活塞环与气缸壁之间没有经过充分的磨合，下排气会偏大，一般行驶一段时间之后，下排气就会减弱了。如果下排气出现一股一股的现象，这种情况下说明发动机存在机械问题，可能是出现活塞缸筒拉伤或者活塞环断裂的情况，这种问题就必须要进行维修了，如果是很均匀的下排气，不用维修。
-
解放j6l下排气漏机油任何车的下排气出机油基本上都是发动机的问题。因为他这边管子就直接从曲轴箱引出来排放废气的。如果说由于活塞环密封不严，导致的窜气严重。曲轴箱内部压力过大往外喷气的话，那个机油是会被带出来的。那这个时候它滴漏机油就主要是因为活塞环的问题，就是发动机需要大修了。如果说这个机油的量不是很大，动力没有影响。油耗也没有增加的话，可以考虑，不用去管它。毕竟这个处理下来的费用他也不低。
-
五十铃柴油发动机大修后下排气大什么原因？你好，这种情况是由于活塞环弹力不足，活塞环重口和活塞与缸套间隙过大造成的。还有一种情况是烧防冻液引起的。下排气是由于燃烧室的废气通过活塞和缸套之间的缝隙下串到曲轴箱中而形成的，下排气过大，说明活塞和缸套之间漏气非常严重，活塞环密封不良，弹力不足或者气缸和活塞预留间隙过大，都会造成下排气过大的情况，新大修的发动机可以先跑一段时间磨合试一下，磨合期在2000公里，磨合结束之后，下排气还是没有改善，防冻液没有出现丢失的情况，说明发动机大修失败，这种情况需要重新换活塞环或者重新更换4配套。当气缸垫密封不良导致防冻液被吸入气缸参与燃烧，也会造成下排气过大，这种情况防冻液也一定会变少的，行驶2000公里没有出现防冻液下降的情况，说明气缸垫密封没有问题，故障的原因就是4配套的质量不行，重新更换就可以了。
-
捷达上排气大怎么解决您好，我是您的专属技师，用心细心专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是：捷达上排气大怎么解决？ 相关方案如下第一。捷达车如果上排起过大多数，造成的原因是我们活塞环的间隙过大与缸壁之间的间隙过大，就引起这个情况的出现。曲轴箱的压力过高，所以说从机油口盖往上喷的气体过多。会造成烧机油比较严重。 第二，解决方法是。需要检查我们活塞缸筒内部的师缘度，如果缸筒失圆都过多的话，需要重新下缸套。如果缸筒没问题检查活塞环的间隙，如果活塞环的间隙磨损间隙过大，更换更换活塞环可以解决这个上排气过大的问题。 另外我补充一下，所以上排气过大都是曲轴箱的压力，通过我们活塞环进入到曲轴箱里，所以说他的压力会过大。多数都是活塞环，活塞以及缸套磨损严重导致的。如果您的车烧机油也比较严重，建议您只能是做大修处理。如果缸筒没问题，换活塞和活塞环就可以。同时检查气门油封是否老化。 希望我的回答能够帮到您。
-
科索发动机废气大有哪些因素您好 发动机废气大是因为发动机燃烧不充分或者是发动机机械故障造成的。最常见的主要原因是因为活塞环或缸套之间磨损严重导致的，活塞与缸套之间的密封不严就会产生非常多的废气，为了防止废气大量出现，建议更换活塞环和缸套。 发动机在工作的过程中，会有大量的压缩气体通过活塞环与缸套之间的微小缝隙进入曲轴箱，所以会导致曲轴箱废气压力增大，这样就会导致尾气排放量增多，发动机动力不足，还有可能会出现冒蓝烟的状态。 如果活塞环的磨损情况不是很严重，但是活塞环的开口全部对口，这样也会导致压缩和膨胀过程中大量高压气体进入曲轴箱，导致曲轴箱内的废气压力变大，在这种情况下会大量消耗机油。
-
柴油机热车怠速冒蓝烟你好老板。 冒蓝烟主要是因为烧机油。原因：油底壳油面或油浴式空滤器油盆油面过高；活塞环边间隙过大；气门杆与气门导管间隙大；缸套与活塞配合间隙大等。 柴油机冒蓝烟时说明机油进入气缸，一部分燃烧掉，剩下的便从排气管排出。这不仅造成机油的浪费，更主要的是使活塞、活塞环、气门等容易积炭，加快零件的磨损，严重冒蓝烟的原因有： 1、油底壳内机油过多或气缸套阻水圈漏水而使油面升高，导致飞溅到气缸壁上的机油过多，容易进入燃烧室燃烧。应停车检查，如机油过多，放掉一部分；若因漏水造成应更换机油。 2、活塞环弹力不足或折断，使其刮油作用减弱，造成窜机油，应更换新环。 3、活塞与气缸套的配合间隙太大，使飞溅到气缸壁的机油很容易进入燃烧室。应及时检修，并视情况更换气缸套或镗缸更换加大级别的活塞和活塞环，使配合间隙符合要求。 4、空气滤清器内机油过多。采用油浴式空气滤清器的农用柴油机，如果滤清器盘内的机油过多，热车时由于机油粘度降低，机油很容易被空气带入燃烧室。因此，机油应按规定加注。
-
排气管冒黑烟，排气管冒黑烟是什么原因?
汽车排气管冒黑烟是比较常见的症状，说明发动机混合气过浓导致燃烧不充分，这是发动机故障的表现。空气过滤器堵塞导致混合气过浓，使发动机供氧不足而产生了不充分的燃烧，排气管就会冒黑烟。点火系统出现故障也会使
汽车知识
2023-04-06
-
汽车排气管冒烟是什么问题?，汽车排气管冒烟是什么原因
汽车排气管冒烟是指汽车行驶过程中，从排气管内部冒出的白烟、黑烟、蓝烟等不同颜色的烟雾，这可能是汽车存在的问题之一。汽车排气管冒烟的原因有很多，下面我们来深入研究一下。1.黑烟黑烟生成的原因是燃烧不完全
汽车知识
2023-04-21
-
汽车排气管冒白烟，不一定全是“正常现象”
汽车在正常怠速和行驶时，从排气管排出的尾气基本都是无色气体，不会让我们明显察觉到。但是我们也会发现，个别车辆排气管后面会[冒烟]，并且冒的烟还有不同的颜色。有的车是冒白烟，有的冒蓝烟，有的车甚至会冒黑
故障维修
2021-02-23
-
汽车排气管冒什么烟才算正常，你知道吗？
汽车的一些症状一般都表现在汽车本身上，排气管也能说明一些汽车问题、表明一些汽车状况。一般在肉眼的状况下，我们是看不到发动机尾气的，尾气无色或者略带一点白色说明这车绝对健康，但是如果排气管冒黑烟、白烟、
故障维修
2017-12-07
-
排气管冒黑烟，排气管冒黑烟的原因有哪些
排气管冒黑烟，排气管冒黑烟的原因有哪些有时候你可能会发现你的汽车排气管冒出黑烟，这可能是一个令人不安的迹象。但是不要担心，这个问题在汽车行业是很常见的，并且有很多原因可以解释这种现象发生的原因。在本文
汽车知识
2023-08-31
-
汽车冒黑烟的原因及解决方法，汽车排气管冒黑烟是怎么解决
汽车冒黑烟的原因及解决方法，汽车排气管冒黑烟是怎么解决汽车冒黑烟原因汽车冒黑烟是由排气系统故障引起的，主要原因包括燃油问题、发动机问题和排气系统问题。燃油问题燃油问题是导致汽车冒黑烟的主要原因之一。燃
汽车知识
2023-08-11
-
奇瑞捷豹路虎发现神行排气管冒黑烟是什么原因，怎么解决？
奇瑞捷豹路虎发现神行排气管冒黑烟的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奇瑞捷豹路虎发现神行排气管冒黑烟常见原因是燃油系统问题、发动机系统故障、空气进气问题、排气系统阻塞、传感器故障、涡轮增压
汽车故障
2023-11-22
-
长安马自达CX-5排气管冒黑烟是什么原因，怎么解决？
长安马自达CX-5排气管冒黑烟的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长安马自达CX-5排气管冒黑烟常见原因是燃油系统问题、发动机系统故障、空气进气问题、排气系统阻塞、传感器故障、涡轮增压器问
汽车故障
2023-11-22
-
东风小康风光ix7排气管冒黑烟是什么原因，怎么解决？
东风小康风光ix7排气管冒黑烟的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：东风小康风光ix7排气管冒黑烟常见原因是燃油系统问题、发动机系统故障、空气进气问题、排气系统阻塞、传感器故障、涡轮增压器问
汽车故障
2023-11-22
-
东风小康风光380排气管冒黑烟是什么原因，怎么解决？
东风小康风光380排气管冒黑烟的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：东风小康风光380排气管冒黑烟常见原因是燃油系统问题、发动机系统故障、空气进气问题、排气系统阻塞、传感器故障、涡轮增压器问
汽车故障
2023-11-22
当前不在线
