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技师程琳你好,这种情况是由于活塞环弹力不足,活塞环重口和活塞与缸套间隙过大造成的。还有一种情况是烧防冻液引起的。下排气是由于燃烧室的废气通过活塞和缸套之间的缝隙下串到曲轴箱中而形成的,下排气过大,说明活塞和缸套之间漏气非常严重,活塞环密封不良,弹力不足或者气缸和活塞预留间隙过大,都会造成下排气过大的情况,新大修的发动机可以先跑一段时间磨合试一下,磨合期在2000公里,磨合结束之后,下排气还是没有改善,防冻液没有出现丢失的情况,说明发动机大修失败,这种情况需要重新换活塞环或者重新更换4配套。当气缸垫密封不良导致防冻液被吸入气缸参与燃烧,也会造成下排气过大,这种情况防冻液也一定会变少的,行驶2000公里没有出现防冻液下降的情况,说明气缸垫密封没有问题,故障的原因就是4配套的质量不行,重新更换就可以了。
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匿名网友刚大修过了
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技师程琳正是因为刚大修过,所以才让你先磨合2000公里试一下,2000公里磨合期之后下排气没有改善,就说明维修质量有问题或者配件质量不行。这种情况找原来的修理厂,重新更换4配套。
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匿名网友四配套刚换得
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技师程琳4配套刚更换完,下排气偏大是正常现象,您先跑1000公里之后,下排气没有明显变小,说明活塞环弹力不足或者漏气导致的问题,找原来的修理厂,免费更换4配套。
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江铃全顺2、2T柴油发动机废气大是什么原因?如果发动机的废气量比较大的话,那么需要考虑两方面的因素,一方面是因为你的发动机本身出现了燃烧不好的情况或者发动机烧机油的情况所以会导致发动机产生大量的废气。这个一般需要检查你的涡轮增压器,还有发动机的气门油封还有活塞环等等。另一个方面是因为你的发动机的排放系统出现了故障,比如说你的后处理系统出现了故障就会导致废气量变大。 所以现在建议您就近找个修理厂,然后先用电脑测试一下车辆本身有没有故障代码,如果没有故障代码的话,就要考虑去做一些机械方面的检查,可以根据我上面说的这些地方去检测即可。
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五十铃发动机废气大什么原因?还从废气管滴机油根据您的描述,这个废气大。一般是活塞环磨损严重导致的哦亲。如果想维修的话。一般都是需要更换活塞环,钢桶的哦亲😊。
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德国曼发动机下排气喷机油什么原因刚大修的发动机,干了半小时下排气就滴油,又换了原厂四配套干了一天你好,排气管喷机油有几个原因!如果是原厂4件套,一般质量是没问题的。那么就有可能是装配的问题!发动机活塞油环气环是否装反了?特别是由黄装反了会,导致原本的挂机有变成泵机油。导致机油往活塞上部跑。其次气门松动。气门导销间隙过大。同样也会导致机油从气门跑下来。你可以拆掉排气管观察一下哪个气门有机油。还有废气阀故障。废气阀故障,导致机油从进气道进去。你先拆除排气歧管!看一下是哪个缸在漏机油。
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柴油发动机下排气大怎回事冒蓝烟怎么回事你好,柴油发动机下排气大,还有冒蓝烟是怎么回事?这种都是活塞环四配套出现损坏导致的问题,需要进行大修发动机更换四配套来解决这个问题。都是活塞环密封不好,活塞环拉伤导致的问题。
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原车发动机为4y电喷发动机,后改成江铃五十铃柴油发动机,求大师解惑,发动机转速怎么接进仪表呢?转速表现一正一负接在电源上信号线接在传感器上
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朝柴4102 发动机突然机油下的快,下排气增大,是什么原因你好,出现下排气突然变大,机油消耗增加,是活塞环出现问题,环折断或者卡住,或者发动机缸套出现拉伤导致的,需要拆解发动机进一步检查了。
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潍柴发动机下排气老大是怎么回事,是什么原因造成的,如果发动机的下排气比较大的话,那么很有可能是你的活三环串气了,不知道你现在的发动机动力表现怎么样?是不是出现了动力下降的情况,如果动力下降就需要考虑修发动机了。
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柴油车发动机废气管冒大量热气是什么原因。?你好,这种情况是由于活塞环弹力不足,或者是气缸垫密封不良导致的问题,当活塞环弹力下降,就会造成废气大量进入曲轴箱中,从而造成废气管冒大量热气,或者由于汽缸垫本身出现密封问题,导致大量防冻液被吸入气缸燃烧,也会造成废气管中出现大量的热气,排除此故障,可以观察一下防冻液近期是否出现明显下降的情况,经常丢防冻液又找不到漏点,考虑是气缸垫损坏导致的问题,将气缸垫拆开之后,检查缸体和缸盖的变形程度,超过0.15毫米可以磨一刀,超过0.25毫米直接报废,需要更换原厂总成。防冻液液位正常的话需要换活塞环。整个维修时间需要两天。
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康明斯发动机运转时机油排气孔滴油且废气很大什么原因这种现象主要是发生的是过大导致的产生的这种现象,这个就是说如果发动机的动力没有问题的话,就这样使用就可以,如果说动力下降比较多,那就需要更换活塞环。
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江铃凯运(带增压)烧机油,废气大,是什么原因?哪里出了问题?要怎么修?你好,出现废气大,烧机油的情况,是缸套活塞间隙过大,或者活塞环弹力不足,卡住导致的烧机油,需要拆缸盖和油底壳后,检查活塞间隙,正常的话换环就行了
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发动机不下排气,发动机下排气大是什么原因
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