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技师高晓东你好,汽油压力有没有检测呢
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技师高晓东正常压力是3.5巴
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技师高晓东跑起来有没有异常
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匿名网友3个压力
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匿名网友没有什么异常
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技师高晓东嗯,那故障现象是什么呢,只是故障灯亮吗
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匿名网友前换了火花塞后跑出去广东他没有报 但是回来的时候又报了
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匿名网友随机的
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技师高晓东嗯,那进入数据流,看水温,长短期燃油修正,进气压力,进气温度,上氧
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技师高晓东拍个照片给我看看
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匿名网友
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技师高晓东这是燃油压力吗
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匿名网友前天我也给你们的技师看了他说都正常
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匿名网友气缸压力
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匿名网友第一缸
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技师高晓东看汽油压力啊,和气缸压力没多大关系
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匿名网友等下
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技师高晓东
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匿名网友
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技师高晓东3.5bar或者3.5kg就可以
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匿名网友这个是油压
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技师高晓东我知道,不大清楚,黑色字的单位是什么
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技师高晓东黑色和红色,表上面的单位是多少的
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匿名网友那天量有3个压力
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匿名网友他说压力够
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技师高晓东嗯,再拍一个我看看,还有单位多少的。3?
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技师高晓东3KG或者3巴问题不大
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技师高晓东那进入数据流,看水温,长短期燃油修正,进气压力,进气温度,上氧
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技师高晓东看数据流,拍照我看看
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匿名网友那天我给他量她说压力是够的 天黑也没有牌得清楚 也是牌给你们技师的
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技师高晓东嗯,那就看数据流嘛
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技师高晓东看是不是真正的系统混合气稀
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这个感知器1。之前也是显示。稀。现在我已经换上一个新的也是显示稀
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技师高晓东
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师高晓东怠速不要加油门
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匿名网友
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技师高晓东
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匿名网友
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匿名网友
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技师高晓东
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匿名网友
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技师高晓东看下发电机温度最高多少
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技师高晓东现在温度太低
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匿名网友
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技师高晓东不好意思是发动机的水温,抱歉
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匿名网友
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技师高晓东84度最高了吗
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技师高晓东索性把歧管压力也加上,其它的那个发电机数据不要了
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匿名网友
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技师高晓东看水温最高到多少
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师高晓东
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师高晓东
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匿名网友
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技师高晓东
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匿名网友
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技师高晓东水温不对,换节温器吧
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匿名网友
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匿名网友
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技师高晓东水温在90度以上才正常,你原地看水温最高多少的
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匿名网友87
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技师高晓东水温低了发动机电脑会认为是冷车所以需要较浓混合气,而基本喷油参考数据都是热车状态,喷油时间不够,达不到在这个温度标定的混合气,反复如此形成了该故障码
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师高晓东嗯,就是问题
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匿名网友
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匿名网友
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技师高晓东
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师高晓东
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经典福克斯 报第一排气缸喷油量少您好 第一排就是1234缸,主要检查下喷油嘴有没有堵塞,另外检查下油泵油压和氧传感器数据看看有没有问题的。
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福克斯1.6报故障第一第二排气缸喷油量过大根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理,) 建议:(资料图也发,可以进行参考一下) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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2011年福特福克斯1.8排量报P0171--E3第一排气缸燃烧系统油量过少2011款福克斯出现p0171的故障码是由于喷油嘴堵塞,燃油压力过低,氧传感器损坏和进气系统密封不良引起的。这款发动机有两种结构,有两个氧传感器和4个氧传感器的汽车,如果采用4个氧传感器,可以将前面的两个氧传感器对调之后再试一下。故障码变化说明氧传感器损坏,故障码不变,说明喷油嘴或者机油压力出现异常。可以动态检测一下汽油压力,车跑起来之后,油压表下降或者明显抖动说明汽油泵损坏。诊断中发现燃油修正值已经调到最大,考虑喷油嘴出现问题或者燃油压力太低导致的报码。
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福特福克斯报第一排第二排气缸燃烧系统油量过多根据您对故障的描述及我们沟通的内容来分析,您这种情况需要更换燃油泵总成在更换的时候和汽油滤芯一起更换掉会更好。
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福特福克斯,1.8报P0171--E3,第一排,气缸燃烧系统油量过少
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福特福克斯报第一排气缸燃烧系统油量过多根据故障情况建议检查油压,碳罐电磁阀看看有没有问题的。
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14年福特福克斯报第一排和第二排气缸燃烧系统油量过多技师反馈故障代码,测得故障代码意思是混合气浓。混合气浓,油多气少,常见都是油压高,然后就是氧传感测量问题。空气流量计数据失真了。正常的油压是3.8-4.1bar
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13年福特福克斯报第一二排气缸燃烧系统油量过多该车是因为油泵回油阀堵塞使油轨压力过高,导致喷油量过多出现混合气过浓的故障现象!只需要拆除回油阀的故障,就可以排除该故障
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福特发动机报故障 第一排气缸燃烧系统油量过多您好 这个就是混合汽过浓的故障,导致的问题建议检查下以下几点 第一就是看下活性碳罐电磁阀有没有问题的 第二检测下油泵压力 第三检查下氧传感器以及喷油嘴雾化
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福特福克斯 三箱。13年。1.6 第一排,第二排,气缸燃烧系统油量过少根据你对故障的描述以及我们沟通的内容来分析,需要先把汽油管压扁的位置修理好,因为油管如果出现压扁会出现供油不足,然后其次在考虑有没有漏气.最后考虑空气流量计问题
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