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技师黄克凡技师反馈故障代码,测得故障代码意思是混合气浓。混合气浓,油多气少,常见都是油压高,然后就是氧传感测量问题。空气流量计数据失真了。正常的油压是3.8-4.1bar
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匿名网友
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技师黄克凡故障代码意思是混合气浓
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匿名网友是的
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匿名网友
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技师黄克凡油压测了吗
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匿名网友油压3.7左右
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技师黄克凡拍图片
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技师黄克凡混合气浓,油多气少,常见都是油压高,然后就是氧传感测量问题。空气流量计数据失真了。
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技师黄克凡全系车型诊断包解决服务,电脑版维修编程服务平台都可以解决,需要加上官方名片,
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技师黄克凡
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匿名网友空气流量正常怠速是多少的呢
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技师黄克凡这个没有明确标准,我记得正常车的电压是0.6v-0.7v的样子
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技师黄克凡如果需要,有额外付费的诊断包解决服务,解决不了问题退钱
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匿名网友秒/克是多少的
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技师黄克凡克是对应电压的,你看电压就对应的克数
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匿名网友电压是0.7 0.8这样的
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匿名网友秒/克是2.4一2.6
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技师黄克凡我看的正常是0.6-0.7v,怠速不开空调
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匿名网友
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匿名网友
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技师黄克凡嗯
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匿名网友你看这正常吗
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技师黄克凡我看的正常车是0.6-0.7v,怠速不开空调
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技师黄克凡我自己说了
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匿名网友这是没开空调的
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技师黄克凡我看的正常车是0.6-0.7v,怠速不开空调。那就是数值不正常了
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匿名网友这款车还会有什么问题造成那个故障码的吗?
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技师黄克凡低层逻辑,就是发动机电脑通过氧传感的数据流,得到混合气一直是浓的数据所以报的故障代码,氧传感是输出的信号,混合气浓就是油多乞少,我目前碰过的,就是哟问诊说的。油压高,发动机电脑接收氧传感反馈数据不对,发动机电脑接收空气流量计反馈数据不对
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技师黄克凡如果需要一定解决问题,上面已经发了,平台有额外付费包解决诊断,解决不了问题退钱
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四缸机器 报第一排第二排混合气是指的什么意思?还有就是气缸组一气 缸组二 又是代表什么意思?据描述的故障提示 我给您诊断思路 是:气缸1列混合气浓说的是缸列1的混合气出现了故障,重点检查进气量是否少以及喷油嘴是否存在滴漏的情况。 以上故障诊断是根据我 13年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决!
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你好 。16年福特福克斯1.6L的 故障第一排第二排气缸燃烧系统油量过少 。什么原因 ,怎么处理维修。故障不是持续有,正常开车十天左右才会出现一两次 加速无力 。你好,根据你的描述,检查数据流发现,系统混合气稀,测量燃油压力是否在正常范围(3.5bar)。如果在,检查碳罐是否堵塞,堵塞的话更换。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
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16年福特福克斯1.6自动挡,跑大概40公里就报发动机故障灯,电脑检测是第一 二排气缸燃烧系统油量过多,清了故障码之后再跑40公里还是出现这个问题,这是什么问题?您好,根据与您沟通了解。汽油压力过高。更换汽油泵总成试一下
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12年福克斯1.8,气缸垫冲了,缸盖有点变形,洗了三十多丝,气缸垫原来是钢的,现在换成了石棉的,一切都组装起来之后,第一次启动车辆,比较难启动,加了点油门起来了,之后试车,调试一切都可以,发动机工况也都正常,准备第二天交车,可是到第二天启动车辆发现车辆很抖,发动机只有五六百转,油门稍微加点就正常了,之后一直正常,发现只要冷成启动,车辆就会都懂,怠速就底,加油门就好,热车不会。请问各位大神,可能是什么原因?
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你好,我想请问你一个问题,我的车是福特福克斯,不是金典款的是12改款的福克斯2.0缸里直喷发动机,氧传感器一直在报浓度过稀,怠速数据流是付四百多,以前都是好好的就是一个月前到我到修理店里做了一个缸里清洗积炭时老板问我的车一直加的什么汽油,我说一直加的都是95,然后老板就说这个车压缩比那么高烧95有点浪费老板就建议我用92号的就可以了,然后清洗完缸里积炭后我车里油也不多了,然后我就到加油站加了一箱92烧完了没事,我又去加第二箱92跑了还没十公里发动机故障等就亮了,现在前后氧传感器和三元催化都换了,还是不行你好。正常情况下后氧数据在急加速时会短暂显示浓,如数据不显示考虑需要检查后氧传感器,另外注意观察下短期与长期燃油修正值是否在+-10以内,观察怠速时是否有抖动现象。若无抖动,建议检查3元催化,与后氧传感器。抖动,需要检查发动机是否有漏气存在,可检查碳罐电磁阀
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06福克斯,从换了进气歧管电磁阀后,跑高速600.公里加速抖,怠速也抖,换完火花塞也抖,又换点火线圈,抖的问题解决。但出现了急加速哒哒哒爆震声,又一次跑长途,高速上100的速度哒哒哒的声音不停的响,没过多久发动机故障灯一直闪,读的故障码是一缸失火,第一个喷油嘴故障,把进气歧管电磁阀插头拔掉问题解决,加速也没哒哒哒响。从老家回来上高速前又把进气歧管电磁阀插头插上,没过几十公里,又哒哒哒不停响,有报一缸失火,一喷油嘴。无奈又拔掉。高速四百公里开着正常。另外排气管有突突突声音,这个声音换点火线圈前就有了,还有前氧传感器电路响应慢,这个故障一直有。清掉过一会还有。两个故障,一个是,那个哒哒的声音,应该是进气支管总成坏了,需要换总成
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06福克斯,从换了进气歧管电磁阀后,跑高速600.公里加速抖,怠速也抖,换完火花塞也抖,又换点火线圈,抖的问题解决。但出现了急加速哒哒哒爆震声,又一次跑长途,高速上100的速度哒哒哒的声音不停的响,没过多久发动机故障灯一直闪,读的故障码是一缸失火,第一个喷油嘴故障,把进气歧管电磁阀插头拔掉问题解决,加速也没哒哒哒响。从老家回来上高速前又把进气歧管电磁阀插头插上,没过几十公里,又哒哒哒不停响,有报一缸失火,一喷油嘴。无奈又拔掉。高速四百公里开着正常。另外排气管有突突突声音,这个声音换点火线圈前就有了,还有前氧传感器电路响应慢,这个故障一直有。清掉过一会还有。检查一下喷油嘴和其他油路供给的情况
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故障码p1701-e3 07款福克斯 手动 冬天 车子在原地启动转速正常 耗油比以前高了1个油 正常行驶正常,可一到红绿灯挂空档遛过去很容易熄火,转速低下,高下。特别早上刚启动热爱车完,空档下坡,不管有没有踩离合器,一转弯幅度大点就熄火。 夏天更不的了,开空调在原地不动,启动起来,转速都开始上下浮动。 节气门,喷油嘴,三元催化都洗过。汽油泵,汽油滤芯,2根氧传感器,火花塞,点火线圈,空气电磁阀,真空管都换了故障码还在。 1701的e3什么意思? 如何解决这个故障码? 动力是比以前差了。 第二个毛病就是能问问,汽车低速行驶,我拉手刹一点速度都降不下来?停在原地拉手刹,挂一档,跑不动,说明手刹很好。什么问题?到底是手刹线还是刹车分泵?建议检查发动机机电脑版和调整手刹拉线。
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12款福特福克斯打火没有反应。电瓶是新的。马达是好的根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,出现车辆无法启动主要有以下几个原因导致的,第一,发动机气缸压缩比不够,这个一般是正时问题或者气缸垫的问题,第二就是发动机曲轴位置传感器的问题,但也不排除是发动机电脑版的问题 建议:先打马达看一下有没有曲轴转速信号 以上故障诊断是根据我25年汽车维修福特品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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福克斯气缸室排列以驾驶室参照从右往左的1 2 3 4 打开机舱盖来看它的气缸排列是从左到右1234
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福特福克斯气缸燃烧系统油量过多
福特气缸燃烧系统油量超标可能是发动机燃烧不充分造成的。需要检查和清理发动机的积碳,包括清理节气门和喷油器,检查火花塞是否正常。如果间隙过大,就要更换火花塞,这意味着发动机燃烧更充分。检查氧传感器,看它
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2022-05-11
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