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技师崔志强你好缸压多少
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匿名网友缸压七八个
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技师崔志强难启动能不能启动
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匿名网友能启动着,冷车相当难启动,热车发动起来,突突的,有时候还熄火
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匿名网友
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匿名网友
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技师崔志强正时是用专用工具定的吗
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匿名网友
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技师崔志强正时是用的专用工具定的吗
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匿名网友火花塞烧的耶不对呀
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技师崔志强燃烧的不好
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技师崔志强最初什么原因换的正时
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匿名网友正时工具对的
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匿名网友对了好几遍了
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匿名网友起初是停了一夜就发动不着了
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匿名网友然后我亮了缸压,四个缸都只有两三个压力
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匿名网友看的正时结果正时不对
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匿名网友还在吗
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技师崔志强嗯嗯
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匿名网友还在吗
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技师崔志强什么原因换的
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匿名网友链条拉长,才换的一套新的
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匿名网友
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技师崔志强
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匿名网友能转动
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匿名网友就是打车没缸压的那种
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技师崔志强
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匿名网友来的时候故障码凸轮轴相位传感器信号不合理
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匿名网友安住能达到10
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匿名网友正常按就四五个左右
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技师崔志强
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技师崔志强还在吗
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技师崔志强抱歉,前期信息没能及时回复出去,如果现在方便的话,可以一块探讨一下
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匿名网友在
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技师崔志强有没有内窥镜
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匿名网友气门,气门油封换了
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技师崔志强
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匿名网友检查了,这块没问题的
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技师崔志强
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匿名网友当时看没缸压,正时跳齿了,缸盖拆了,换进排气门,油封,正时一套
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技师崔志强
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匿名网友当时来的时候电脑检测凸轮轴相位传感器信号不合理
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匿名网友还有一缸失火,多缸失火
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技师崔志强
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匿名网友现在什么故障都没有
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匿名网友当时来的时候车主反应难启动,加入无力,来这边停了一夜就发动不着了
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匿名网友才换的那些东西
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技师崔志强
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技师崔志强
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匿名网友现在热车发动怠数抖动,有时候还熄火,发动机突突的
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匿名网友冷车很难很难发动
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匿名网友热车发动油门踩到底,有时候半天才有反应
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技师崔志强
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匿名网友而且热车发动时不时抖一下,时不时抖一下
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匿名网友都是对应插的呀
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技师崔志强
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10年荣威350报p0010可变气门正时进气故障卡死,更换新的缸盖总成后出现问题,换了电磁阀跟vvt轮子,还是这个故障,正时也好了,加速无力,声音大,发动机平稳,什么原因大师您好,根据您描述的现象。需要检查进气凸轮轴位置左右是否有间隙。检查油道单向阀工作是否正常。
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你好,大师,我的车是10款荣威350自动挡,最近出现故障码p0011,查询是凸轮提前什么的,主要症状是早上冷车启动困难,最少拉2次,热车没事,故障码一直在消了又出现,很郁闷,想咨询一下大师!怎么办?图是我买的obd盒子检测出来的。建议检查下传感器的电阻在不在正常范围内
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荣威350在路上开的时候突然亮黄灯熄火,然后重新发动只有启动机声音,但打不着火,把黄灯消掉后才能再次启动。车子已经开了35000公里了,四天前因为启动困难换了两个继电器解决的。现在出现路上突然熄火的故障很危险,熄火后刹车和方向盘都变得很重。
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车来的时候加油门不到两千转就不行了就跟限速一样 松开油门踏板怠速会停留在1200转 重新启动后怠速正常 读取故障码是发动机转速传感器故障 更换后 又报齿缺信号不合理,接着又更换正时 启动后又报p0321齿缺信号修正过多 正时检查了专用工具对正 没有问题,书大师分析指点迷津,,【车型:荣威350】发动机型号15s4u您好 这种情况建议清洗下电磁阀看看,如果不行,那么就需要检查电磁阀本身以及正时轮有没有问题了。
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11年荣威350车辆进厂时车辆烧机油,加油无力,报码VVT阀卡死。 之后大修发动机,更换正时全套,正时链条,导轨,曲轴链轮,凸轮轴链轮,VVT阀,最后用正时工具正时。 到时问题来了,车辆修好后很好打火,着车后半分钟左右发动机动力不足,感觉要熄火,加不上有,伴有轻微放炮声,报码p000A进气曲轴锁死位置和运行不合理故障,重新检查正时,没有问题,怎么办
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你好,大师,我的车气门顶掉后换了新的缸盖总成,修完后感觉不对,加油声音特大,昂昂的,车没力量,检测故障是p0011正时进气故障(卡死),后面换了电磁阀跟vvt轮子,正时链条,涨紧器,之后还是一样,后面换了一家修理厂检测是p0011凸轮轴位置跳动,正时也对好的,还是解决不了问题,请问大师这是什么原因您好,根据问题描述,该车凸轮轴位置传感器信号盘位置不对,重新按照正常车辆的安装后,故障排除
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你好,我的车是2012款的荣威350,现在是遥控器不好使,钥匙开关车门启动车都正常,到配钥匙处学习一下遥控器好使,5分钟后又不管用,师傅检测电脑一切正常没有任何故障码,查不到原因。配新钥匙也是同样情况,最初是一直好用,然后是能锁车不能开,持续了一两天,开关都不能用。这是车身控制模块(BCM)问题,需要更换的,或者是加装一套防盗器
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离合踏板踩下去弹不上来,果断换的离合三件套,前天刚拿回车,昨天开的也没怎么在意,今天早上刚开的时候,离合踩下去有那么一小会挂档难挂,之后可以挂档了,感觉离合特别轻特别低,就是那种刚抬一点离合车子就抖动半离合的样子,开个几分钟就不那么低了,踩的也稍微要用点力了怎么回事,会不会是师傅没给我搞好。14年荣威350排一下離合器空氣
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您好,12年的荣威350手动挡,现在早晨起来打着车一分钟以后发动机就开始突突突的响故障灯也亮,灭了车以后从新打着就没事了,用电脑检测说是一二缸缺缸,车热了以后上路又没什么问题,我刚换了火花塞,点火线圈,缸线,还是这样,这是哪的毛病,谢谢您说的缺缸这个情况,一般原因是积炭造成的,积炭多了,造成气门关闭不严,需要检查清除燃烧室积炭。这款车需要使用全合成的机油,一年或1万公里更换一次。跑起来有哒哒的声音,这个情况一般原因是,正时链条润滑不好 磨损拉长 ,或者气门间隙大造成的。具体还是要到修理店检查。
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13年荣威350,1.5排量,车子现在启动怠速正常,转速超过2700转发动机就开始抖,类似于限制转速的抖,然后就报故障码P0322转速传感器信号,之后怠速就达到1200转,加油门转速只能到2000左右。清除故障码重新发车又能再重复一遍。更换了正时组件,曲轴位置传感器,检查了凸轮轴位置传感器,曲轴位置传感器线路和曲轴信号齿,都没有发现问题。请哪位遇到同样问题并且成功解决的大师指点!没有遇到同类问题的如果节气门,油门踏板,线束都检查了,也没有其他加装改装部件,那就更换发动机电脑版吧。
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正时皮带跳齿怎么处理,正时皮带跳齿怎么解决
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正时皮带跳齿的故障现象,正时皮带错齿故障现象
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