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技师荣威威你好，我是汽车大师金牌技师-荣威威，很高兴为你解答。 -
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技师荣威威你好，更换新气门不需要磨合的 -
混**你好
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混**那请问我这车子是什么问题呢
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技师荣威威这个需要用电脑读取故障码，看数据，才能知道什么问题的，车子现在提速怎么样 -
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技师荣威威第一次异响，应该是没有安装好，所以才会导致后面的问题 -
混**不在了吗
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技师荣威威有可能是曲轴没有安装好位置 -
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技师荣威威在的 -
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技师荣威威刚才你没有回复，所以我没看手机 -
混**第一次没装好会不会把我车气门顶坏了
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技师荣威威是这个意思 -
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技师荣威威曲轴没有安装好，然后正时错了，把气门顶了 -
混**我今天提车的时候是没有故障码的
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技师荣威威所以发动机工作不好 -
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技师荣威威动力怎么样 -
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技师荣威威发动机有没有异响 -
混**动力好的，提速也可以，就是怠速的时候车子一抖一抖的，不是那种持续的抖动
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技师荣威威故障很明显吗？能看到发动机抖动 -
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技师荣威威里面的怠速指针抖不抖 -
混**我本来换正时皮带就是为了防止这些问题，现在换一下反而把气门给顶了
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技师荣威威换了什么配件你还记得不 -
混**怠速指针不抖动
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技师荣威威气门，气门油封 -
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技师荣威威指针没有抖动就没事的 -
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技师荣威威正时皮带一套 -
混**
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技师荣威威这也没换什么配件 -
混**对，换了就是这些
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技师荣威威你先看看试试吧，现在东西也换过了，也看出来什么问题，只要动力可以，仪表没有故障灯，就先开着 -
混**现在就是抖的很难受
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技师荣威威清一下节气门，做个复位试试 -
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技师荣威威拆下来清洗一下 -
混**
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混**就是感觉马上要熄火的那种
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技师荣威威你这声音不对啊 -
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技师荣威威前面有异响 -
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技师荣威威有规律的那种 -
混**灯都有一闪一闪的
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混**对，就是有规律的
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技师荣威威我听到了 -
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技师荣威威前面有点喘 -
混**
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混**
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技师荣威威清洗节气门，复位 -
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技师荣威威不行把电脑版编程一下就可以了 -
混**开起来是没有问题的，停着加油门也不会有的
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技师荣威威我知道，按照我说的做就可以了 -
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技师荣威威怠速表不动，发动机喘 -
混**对的，就是这样
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混**复位什么呢？
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技师荣威威复位节气门位置 -
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技师荣威威把节气门拆下来清洗干净，然后做个复位，编程一下发动机，这个故障就可以解决了 -
混**节气门不是发动机里面那个排气门吧？
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技师荣威威不是的 -
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技师荣威威节气门是进气口那里 -
混**
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混**灯都有一点一闪一闪的
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技师荣威威我知道，发动机不稳肯定影响 -
混**好的，节气门清洗后，还要编程一下发动机是吗？
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技师荣威威是的 -
混**编程发动机修车的师傅应该知道怎么做的哦
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技师荣威威知道的 -
混**好的，那我明天再去弄下，谢谢
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技师荣威威好的，不客气 -
混**这种气门被顶过，对后面发动机使用有影响吗？
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技师荣威威有影响 -
混**会有什么影响呢
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技师荣威威后期会出现动力不足 -
混**换个皮带弄成这个样子，我是无语了😓
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技师荣威威技术不到家 -
混**这种可以找他们索赔的吧？
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技师荣威威这个我不好说的，你们可以商量 -
混**好的，谢谢
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技师荣威威不客气
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13年别克英朗 1年前因皮带吱吱响故障，4s更换正时套件及皮带，后数日出现点火怠速时 间歇剧烈抖动，两三次，然后又更换发电机皮带 涨紧轮，还是未解决，夏天压缩机启动时，抖动更频频繁，又更换压缩机，隔几天还是如此，然后想起来以前更换过发电机，后检查 发现发电机轴承是普通的，又更换带离合的轴承，症状还是没解决，主要症状 怠速 或初段加油 动力丢失，间歇抖动，发现涨紧轮跳动严重（未开压缩机），现在不知道是油门加不上油问题，还是吸不上气问题，或者正时牙，或者发电机坏了？望诊断告知（13年别克英朗1.6L自动 11万公里 ）补充：抖动时，车内转速表稳定并未变化如果正时没有问题，需要看一下怠速时的数据了，可以看看抖动发生的时候，有没有失火数据，看看怠速时凸轮轴执行器的数据，看看是不是偏差比较大，如果比较大，可能是正时皮带盘有问题。 另外，用示波器观察一下凸轮轴位置的波形和曲轴位置的波形
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2013款别克英朗GT，2014年10月买的，现在25000公里，夏天的时候开空调踩着刹车等红绿灯车子会自动往前冲，去4s店清洗了节气门，重新编程后好了。今年别克召回，说是发动机曲轴箱通风阀膜片有问题，就去4s店售后维修了，维修之后有一次上坡突然转速下降，加速加不上，排气管冒白烟，停车拉手刹，然后挂挡从新起步就好了，第二天去4s店说是火花塞问题，换完之后好了，可是昨天上高速，匝道到高速提速的时候油门猛踩也没感觉，不加速，然后应急车道停车熄火重新启动就好了，请问是什么问题，现在开的心惊胆战的
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你好，我的车是2013年购买的别克英朗XT1.6T；现在行驶了92000公里；前阶段出现了车在等红绿灯会熄火，到4S店检修；更换了火花塞，清洗节气门，汽油虑芯；还是未能解决，车开一半又会熄火，又去检修，更换了点火线圈；用了近半个月，又是出现了熄火问题，而且在行驶过程中踩油门好似没有动力，熄火后起动不了，又更换了碳罐和碳罐电磁阀，未能解决问题，又去检测，4S店的人说怀疑是节气门总成坏要更换节气门；现在不去4S店了，到外面修理厂检测说曲轴位置传感器有故障；氧传感器也有故障。所以我想咨询你一下，这车自动档的，会经常出现行驶中加速没动力，造成熄火；同时有时候在等红绿灯时在怠速状况下也熄火，熄火后又难启动；这要如何解决；总不可能换这换那配件吧，问题是找不到解决的方法在维修单位用解码器检测到了曲轴位置传感器故障，从理论上说，这个传感器会影响动力，影响启动，影响熄火。因为这个传感器检测发动机转速信号，把转速信号发送到发动机控制单元，发动机控制单元根据该信号，控制喷油嘴喷油量，喷油时间。控制点火线圈点火时间。所以该传感器应该列入重点检查对象
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13年的别克英朗轿车 今年3月份有天晚上正常行驶 突然熄火 怎么打火都不行 最后叫来了拖车 检测说是 点火线圈坏了 就在4S店 更换了点火线圈与火花塞 大概开了两个月左右 出现了故障码code84与code84 正常行驶中突然报码 然后动力下降 踩油门无力 怠速很高 车辆抖动厉害 怠速从800左右跳到1500左右 一直下不来 这个问题通过从新打火 有时候会好 有时打好多次 好了之后 开的过程中还是会偶尔出现 来到4S店 说是节气门出问题了 然后更换节气门 一个星期后 又出现同样问题 更换过凸轮轴 气门室盖 电子阀 氧传感器都没解决 直到现在 求救
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别克英朗GT正式皮带一块有异响，尤其冷车启动异响声较大，磕碜磕碜的声音，去别克修理店看了一下，说发动机VVT的问题需要更换，这是一个问题。第二问题，我车子在高速行驶上百码故障灯突然一闪一闪，一分钟左右就没有了，要么速降度低就消失了，再这样跑一阵有出现了就这样问题之后修理人员说发动机缸工作不稳定需要麼缸加工一下，气门更换，是这样问题嘛？不要扒开越修越不行不扯了。所以咨询下，详细说明一下。检修气门室盖废气阀 及点火线圈是否损坏工作不良
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别克英朗手动1.6排量。14年1月提的车，现在跑了不到5万公里，停放车位1个多月没动过，今天中石化加了40升92号汽油，跑了3百多公里高速 下高速没走多久 发现车子抖动（怠速时发动机抖动明显，排气孔有突突声）在路边一修理店找师傅弄了下，他把火花塞换了（换进去也是用过的，看着不是新的）拿了瓶喷的东西（把那节大黑管拆下，是不是叫清洗节气门）然后还是抖动，又说是缺缸。我把车开回家了等忙过这几天再修，这究竟是什么问题？维修起来要多长时间，大概多少钱，希望有师傅告诉一声需要仔细检查下供油线路和点火线路，到底是那一缸工作不好。
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14年别克英朗XT，19年正月买的2手，买了之后没毛病，但是今年进入11月，出现起步时转速高，速度上不去，等红灯时踩刹车，有点抖动，并伴有轻许轰隆声，汽车行驶中噪音大，去汽修厂，师傅说变速箱问题不大，刚更换的变速箱油，火花塞，刹车片，也清了积碳跟节气门，还是存在这些问题，请问这是怎么回事？还是一个突发情况，20年元旦当天高速突然又出现降速情况，停车重新发动又正常，有点头疼根据用户描述！初步判断是变速箱阀体卡滞导致的，建议到正规的服务站进行检测确认一下
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我的别克英朗1.6XT（SGM7164ATC）37000公里，2013年12月购车。2018年6月，一个缸不工作，更换了点火线圈和火花塞。后因油耗加大，又更换了点火线圈和火花塞。油耗还是比以前大点。2018年11开始油耗突然增加到每公里1元多点。先后更换过机油，清洗气门、油路，更换了氧传感器以及三元催化器。更是检测了缸压、油压等，检测不出问题。又找了一个师傅说是要调气门。现在这种情况的问题会是出现在哪？我该做什么检查？另外，新疆冬季较冷，入冬后，车辆长距离驾驶40分钟后，停车熄火，车辆后部发出咚咚的声响，声音较大，由于没有合适位置，听不出异响具体是哪发出的。该异响不是规律的响声一样大的。是排气管的事情吗？根据车主描述！建议测试油耗的话再告诉测试时速可以达到60-80之间的，因为如果市区的话走走停停的也会引起油耗攀升的一个原因！正常的话一般是在5.5升之间为正常
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我车是2010款别克英朗XT1.6手动进取版，跑到八万公里的时候，开始出现发动机故障灯亮，显示故障p0172,然后更换后氧传感器，但是过了一两天又开始出现。 去维修站检查说是火花塞跟点火线圈坏，全部更换还是未见好转。 前段时间发动机废气口出现机油窜出进入节气门。更换缸盖，但发动机灯仍未消除， 车辆出现跑高速时水温降低情况，更换节温器后正常， 同时发现车辆排气支管有烧红现象，后更换三元催化，但是故障灯仍未解决，每当故障灯出现后，动力减弱，声音大。请问专家我该怎么办才能修好我的爱车0138是后氧传感器。 你先用诊断仪看看发动机数据流，看长期燃油修正系数是多少，0172这个故障是说的混合气，在发动机里面，叫做长期燃油修正系数。
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别克英朗1.6 发动机高温换了一个缸盖总成，跑了一个月出现2个故障码第1个换了凸轮轴位置传感器好了，现在剩下一个P0172解决不了，车子现在情况就是冷车打火会有2到3秒响声，怠速一直运转他不会熄火，正常跑也不会熄火，开车上路一踩刹车就熄火，凉车感觉还行，只要温度上去以后，这个故障码就频繁出现，找了2个专业电工也检查了说电路没问题，节气门也清洗了，碳罐电磁阀也检查了，氧传感器也检查了，进气支管那里一个单项阀也检查了，还是解决不了一踩刹车就熄火的问题 上面氧传感器的故障不用管那是我拆掉氧传感气跑的，因为怕那个排气管堵塞试车呢发动机的空气流量计数据偏高，拆开空气滤座后面的软管上，，让他稍微漏点气，看数据是否正常，如果正常的话，建议更可空气流量计。
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13年英朗正时皮带更换，13款英朗正时皮带多少公里更换
13年英朗正时皮带更换，13款英朗正时皮带多少公里更换了解英朗正时皮带的更换周期在汽车维修保养中，正时皮带是一个非常重要的部件，它与发动机的正时系统紧密相关。英朗作为一款广受欢迎的车型，其正时皮带的更
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正时皮带断需要换缸盖吗？ 正时皮带在汽车发动机中起到了非常重要的作用，它连接了曲轴和凸轮轴，确保了汽车发动机的正常运转。当正时皮带断裂时，是否需要同时更换缸盖成为了不少车主的疑问。本文将为大家解
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