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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师李培雄是发动机缺火,用诊断电脑读取缺火数据看是哪一个缺火,
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匿名网友看数据是1缸缺火 火花塞 点火线圈都换了 不管用
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技师李培雄对调喷油嘴,测量发动机缸压,
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匿名网友一开始是报故障码 进气流系统性能 之后清洗了节气门 进气道 拆下来洗的 装完 着车没事跑了一圈 就出现了这故障码
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技师李培雄喷油嘴有没有清洗?
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匿名网友没有清洗
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技师李培雄点火线圈拆下来,套上火花塞会跳火吗?
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匿名网友现在是怠速时抖几下 过一会又抖几下
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匿名网友点火线圈拔下来 没反应 没看到跳火
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技师李培雄火花塞不点火?
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匿名网友不是没套火花塞
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匿名网友就是单独拔下点火线圈 没反应
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技师李培雄把点火线圈拆下来套上火花塞再看,
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匿名网友好的
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匿名网友看了 有火
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匿名网友但是感觉火弱
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技师李培雄对比其他缸是否一样,
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匿名网友跟点火线圈线束有关系吗
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技师李培雄点火弱和线路有关系,
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匿名网友因为看到线束有破损的 还有硬化
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匿名网友对比了其它缸 看的一样 跳火
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技师李培雄一样就没问题,测量缸压或者对调喷油嘴,
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匿名网友缸压看了 8个压 二缸是8个半
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匿名网友缺火的是1缸
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匿名网友喷我嘴没事 数据一样
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匿名网友喷油嘴没事
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技师李培雄排气管有没有明显的汽油味?
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匿名网友没有
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技师李培雄数据可以看喷油嘴的喷油脉宽,数据一样不代表喷油嘴没问题,。
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匿名网友着一会车 点火线圈这边线束有糊味 是不是线束问题
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匿名网友线束拆开看 有些线都连一起了
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技师李培雄有明显糊味,都粘到一起的,先把线束分开,
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技师李培雄检查会不会短路,
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匿名网友怎么检查点火线圈线束断路?
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技师李培雄把线束分开,万用表测量点火线圈的线路是否相互短路或者对车身搭铁短路,
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匿名网友测量了 有两根线是通的 等一会再测量 又不通了 是正常的吗
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技师李培雄是不是两根搭铁线?
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匿名网友是的 第三跟 第四跟 打铁
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技师李培雄都是搭铁,应该是相通的,
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匿名网友但是测量的时候不是那两根打铁线相同 是中间两根线通 现在又不通了
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技师李培雄四根线,一根12伏电源,两根搭铁,一根信号线,除了搭铁,其他的都不应该相通,
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匿名网友是啊 现在测量的没问题 两根打铁 一根火线 一根信号
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匿名网友那会是哪的问题呢
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匿名网友现在就是着车 一会抖三四下之后正常了 五秒钟左右 又抖几下
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技师李培雄加油门时,看数据会缺火吗?
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匿名网友会 但是加油门一会之后看数据不缺火
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匿名网友就是加油门5 6秒左右 数据就不缺火了
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技师李培雄点火和缸压正常,清洗喷油嘴,发动机燃烧室积碳,对调喷油嘴看故障是否转移。,
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匿名网友还有没有别的问题
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技师李培雄引起缺火的就是点火,喷油和缸压,
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哥们 我想问一下 我车读码出来p0013这个故障 最近起车20麦卡一下 然后加速无力 油耗感觉增高 让人清洗了一下电磁阀 结果车偶尔会出现熄火 发动机噪音变大 今天更换完新的电磁阀 改善很多症状 单仍存在加速感觉没有之前有劲 踩油时发动机有明显震动
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凯迪拉克赛威sls.10年,3.0。每次加完油就很难打🔥,开动之后再打🔥就基本正常,在加完油后出现这种情况【车型:SLS赛威】。而且平时怠速不稳车辆,有时打火不好打,熄火时也不好熄火,油耗突然变大建议您检查碳罐电磁阀,以及喷油嘴,座椅记忆可能和车子电量有关系哦,检查电瓶状态是否很好。
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凯迪拉克SLS起步有时候会熄火,有时候踩油门没反应得踩上两三下才会有反应,发动机报故障P0014,排气凸轮轴位置(C MP)组1系统性能,电磁阀的线路正常。电脑板没有控制电源输出,是发动机电脑板的问题,
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凯迪拉克SLS赛威 P1629故障码怎么清除?车辆行驶中突然提示请速检修车辆之后就自动熄火。还有一故障码是P0008定位系统性能发动机故障该怎么排除?万分感谢根据该车的故障记录的显示,建议先从0008这个故障着手检查,可能性有传感器问题,传感器线路问题,传感器信号法兰问题,正时偏差等情况
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第一,最近两天车子停了一天后挂倒档起步,车子別停了,就像手动挡一样把车别死了熄火了是怎么回事(冷启动时怠速忽高忽低) 第二,在P档位置后,挂不上当了,听不见一踩刹车吧嗒吧嗒的声音了,最近我一直手动操作应急口挂档,请问李技师怎么回事,谢谢冷车启动发动机怠速不稳,需要清洗节气门燃烧室和气门的积碳,检查火花塞。踩刹车不能挂档,需要检查挂档机构里面的电磁阀和线路,挂档机构里面的电磁阀没有单独提供配件。
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凯迪拉克07年赛威,2.8排量,故障码发动机定位系统 缸组1,代码p008,故障灯亮。换了凸轮轴电磁阀后,故障码又出现。给油后故障灯又亮了,请问是什么原因?建议测量凸轮轴电磁阀线路电源和搭铁线。。
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凯迪拉克赛威,车开起来很肉提速很慢,油耗特别大,市区内将近20个油,但是高速油耗不大,发动机怠速时有不规则抽动,不是很明显。发动机也没有故障码建议更换空气流量计
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加油提不起速,加大油后发动机灯会亮,并同时TC灯也会亮,熄火后重新点火又不会出现。加油提不起速,加大油后发动机灯会亮,并同时TC灯也会亮,熄火后重新点火又不会出现。根据故障码判断建议更换涡轮增压器。
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发动机共振很大,更换排气凸轮轴电磁阀后症状消失,行驶一天故障依旧您好,根据您的故障描述。做以下解答。建议检查机油,凸轮轴电磁阀,执行器和链条。
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2011年凯迪拉克SLS 车辆启动,频繁会熄火,全车系统只有ABS模块有故障 U0100丢失 与发动机控制模块A的通讯!U0146与网关B通讯中断根据描述的故障提示,发动机系统故障 我给您诊断思路是:检查一下有没有故障码,以及发动机系统传感器故障,模块有没有进水导致,网络通讯线路电压,电阻 建议:先看故障码,再分析一下数据流,一步步排除一下 以上故障诊断是根据我多年 维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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