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技师杨秀伟你好,我是汽车大师专家技师-杨秀伟,很高兴为你解答。
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技师杨秀伟您好!师傅!车辆有做过检查及维修吗? 有没有更换过什么配件及处理呢?麻烦把车辆的整个维修过程说一下。...请您提供一下信息: 1告知您是车主还是技师?2,故障车大致里程和车辆名牌。 3,该车的故障现象和维修情况。 本次咨询仅仅对该单个问题及相关的可能原因进行分析。
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技师杨秀伟现在怠速抖动吗。
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技师杨秀伟读取一下发动机失火数据流看看
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张飞不抖动
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张飞稍等我发数据流
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技师杨秀伟嗯嗯好的。就是冷车对吗?
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张飞昨天量缸压一缸5个
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张飞今天又正常了
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张飞对的
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技师杨秀伟现在多少呢
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技师杨秀伟气缸压力
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张飞
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张飞刚测的
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技师杨秀伟
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张飞
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张飞四个缸都这样
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技师杨秀伟
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张飞不抖动,好起火
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张飞起火后比较稳
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技师杨秀伟
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张飞考虑气门不严吗?
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技师杨秀伟嗯嗯。是的。缸压不足会导致这个缸工作不良
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张飞我伙计说昨天缸压低,发抖
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张飞
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张飞跟这个电磁阀有关吗
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张飞我这边两个车都这样
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技师杨秀伟
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张飞
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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中华H530正时链条结构,车开始是有时加油没力冒黑,更换汽油格了,火花塞高压线圈,清洗了喷油咀,三元催化打通了,开车去试不到1公里,车熄火了,怎么却打不着火,拖回车行,检查喷油咀喷油,火花塞跳火正时记号也对,缸压8个以上,缸内喷少许机油再次启动,还是不行,电脑检测无故障码。现在不知哪里问题?检查火花塞,三元催化
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问: 中华530汽车2011年12月的车,现在行驶47000公里,冷机前段时间有时候点火点不了,要点好几次才能发动起来,我去修理厂清洗了节气门,换了火花塞,清洗了喷油嘴,昨天晚上在高架上跑的好好突然歇火,仪表盘出现发动机故障灯亮,好几分钟打不着火,过了很久才打着火,在高架上很吓人。今天早上又开始打着火就突突突歇火,连续好几次,请问师傅我该怎么去处理?
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问: 中华530汽车2011年12月的车,现在行驶46000公里,冷机前段时间点火点不了,要点好几次才能发动起来,我去修理厂清洗了节气门,换了火花塞,清洗了喷油嘴,昨天晚上在高架上跑的好好突然歇火,今天早上又开始打着火就突突突歇火,连续好几次,请问师傅我该怎么去处理?
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我的车是中华H530 换挡加速顿挫感极强加油突突声 车子停车启动后发动机平稳。 今天我更换了4个火花塞 顿挫感几乎没有我开了一天 发现 上坡时候换3 4 档加速也有点顿挫感 但是比没换火花塞的时候强多了 发动机 在不挂档空转时候 能感觉到轻微的抖动 就想顿挫一样 油门不平稳 但是我没换火花塞之前发动机没问题啊 请老师指点
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烧气热车不好打火,中华h530跑出租 17年9月提车,4月初大修发动机后出现以下故障: 1 油耗偏高,新车时投5毛左右现在要8毛多点,动力弱点点,跑起来没感觉什么问题。2 烧气后发动机抖动要大点,怠速或低速时易熄火,然后就不好打火,正常熄火有时会出现不好打火。去改气厂调大点气后怠速时不熄火了,但热车时要么会不好打火,非要等上2 30分钟才能打燃。用油时除了油耗高跑起来一切正常,用气后会亮故障灯电脑检测p0021 正时位置什么的,p2177混合气体什么的。具体忘了。解码后,用油没问题,烧气后又会出现。昨前天尾气冒黑烟,换了火花塞。节温器取了的。读取喷油量正常,清洗了喷油嘴。改气厂换了电脑控制板检查正时
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您的对话将在48小时后自动关闭 专家解答仅供参考,问题检修请到线下门店 2018年04月29日 15:55  烧气热车不好打火,中华h530跑出租 17年9月提车,4月初大修发动机后出现以下故障: 1 油耗偏高,新车时投5毛左右现在要8毛多点,动力弱点点,跑起来没感觉什么问题。2 烧气后发动机抖动要大点,怠速或低速时易熄火,然后就不好打火,正常熄火有时会出现不好打火。去改气厂调大点气后怠速时不熄火了,但热车时要么会不好打火,非要等上2 30分钟才能打燃。用油时除了油耗高跑起来一切正常,用气后会亮故障灯电脑检测p0021 还是p0012正时位置什么的一下忘了,p2177混合气体什么的。具体忘了。解码后,用油没问题,烧气后又会出现,昨前天尾气冒黑烟,换了火花塞。节温器取了的。读取喷油量正常,清洗了喷油嘴。改气厂换了电脑控制板可变凸轮轴调节电磁阀,如果是拔了以后就出现车辆好启动的现象 还是相关的电磁阀或者是凸轮轴正时这一块的问题。
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中华h530 低速空挡或等红灯怠速时易熄火并不好启动!12万公里一年车在修理厂大修发动机后出现。换过 vvt 凸轮轴 链条 气门 瓦等较多。发动机抖动较大,烧油时油耗高急加速冒黑烟不熄火,烧气易熄火 熄火后不好启动要等许久才行。一直没找到原因。后把发动机上的一个叫vvt电磁阀(插进发动机的) 线拔了并清除故障码,就没熄火了启动也正常。但是车子加速无力,特别是有坡度的路,高速上有坡的路连80都上不了。车辆描述的故障。技术上分析故障可能是来自进气系统。目前给出故障建议。尝试更换节气门总称后试车观察。也要注意正时轮。确保部件可靠
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中华h530油气两用,烧机油大修过发动机,90000多公里。大修后出现以下问题1 用油时启动 跑起来没感觉出问题,但是油耗偏高,以前4毛多现在8毛左右。 2一到用气开始是时不时的出现怠速或低速时熄火不好打燃,把气调高点后变成正常停车后不好打燃,非要等上许久才行。主要出现在跑久了热车上。故障码有两个 p0012还是0021忘了,正时什么位置。p2177混合浓度什么的。清除后,打火正常,一出故障码又会出现。这两天是没故障码也会出现。不敢随意停车。昨天让修理厂再检查了凸轮轴和正时链条,说没问题。后来把发动机上的vvt机油控制阀的线拔了。跑了300公里,试了好多次,打火正常了。只是跑起来没力。又说要换个vvt转盘试试,但不能保证。您好,检查凸轮轴位置传感器,正时。
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中华H530遥控锁不了车门,一键启动可以中华H530遥控锁不了车门,一键启动可以【车型:中华H530 2014款 1.6L 手动舒适型】
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中华H530无法启动,没有喷油和点火中华H530无法启动,没有喷油和点火【车型:中华H530】
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