前两天在车上吹空调 ，用的是电瓶的电 ，结果电瓶没电了 ，汽车发动不起来了 ，系统也被锁了 ，后面打了保险过来弄了，系统解开了 ，拿了电瓶过来发电 ，可以启动了 ，事后蓝牙怎么也连不上

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卡罗拉15年3年28000公里，最近半年来车开的比较少。之前电瓶没电充了一次。去4s店保养检查的时候说电瓶没有问题。最近车停着4天后发动不起来了，之前有过两次这样的。 车就装了一个行车记录仪和倒车雷达，出门前电器已全部关闭了。为什么会没电呢。会是我没遥控锁车子的原因吗？还是电瓶坏了，但是前几月4s店测了还是没问题的。是线路漏电吗？有大神知道吗，别人听着个把星期到一个月都没事呀。

卡罗拉双擎关闭车子后，电瓶电压12.7v，导航后线束bat端电压12.7v，acc端无电压，按下一键启动后，bat和acc电压都在14.6v，导航还是会自动重启，保险片无烧毁，导航自动重启怎么解？新车不会自动重启

我的车电瓶不行 然后我自己搭电 正负极搞反了 导致现在打火没反应车窗升不起来 收音机没反应 空调没反应 是怎么回事 我找了修车的人过来 保险爆了两个 然后换了 还是不行 他用电脑进我的系统 然而我进系统的那个插头也没电 这是怎么回事？

各位大师，这几天好多电话来问买保险。本来下个月车的保险到期了，他们报的价都不一样，我不知道是怎买好，去年是6300多，今天应该是多少，没有违章，没有出险，去年在平安买的，是4S店带办的，今年想买车上人员险，怎样买好，买多少呢？

请问师傅汽车是2015款卡罗拉，手动挡。现在才跑了1万4 很少开，前几天车子发动不了了。前面以为没电了然后换电瓶也那样，然后修车师傅帮我敲了下马达就发动了。他说是不是进过水。没有啊。然后我问他有没有问题，他说多开开就好了。车子是很少开。那这样到底是什么问题，他说再发不动就再敲敲。需不需要保养马达，或是换啊。

你好，我的07款1.8L手动挡丰田卡罗拉已经行驶的16万多公里，车子出了常规保养就是12万多公里时清洗过一次节气门换过电瓶，最近这段时间会出现起步踩油门先是没什么动力，然后突然窜车的现象，请问这是怎么回事？

你好！我刚刚新买的卡罗拉20天，熄火时电瓶12.9伏，隔五天后却打不着火了，量电瓶是不到9伏.并且是第二次了，请专家为我指点迷津，谢谢！

紧急求助汽车大师！！！紧急求助汽车大师！！！紧急求助汽车大师！！！到底是什么问题???车型：丰田 卡罗拉 2017款 1.2T S-CVT GL版目前里程：4200KM(提车时间5个月时间）问题：1.汽车打火启动前电瓶电压显示是12.3V（为正常状态）. 打火启动后电压升高到14V左右（正常状态）但是持续不到30秒的时间，发电电压就慢慢从14V下降到12.3-12.5V。然后就持续保持在12.3左右的电压，然后挂D档，松手刹起步，加油们走，也是12.3V的发电电压。问题：2.汽车开动中，（这里电压还是前面说的12.3V）这时我打开空调（没有开AC）汽车发电机发电电压马上就会从12.3v升高到14V左右，然后就一直保持在这个电压，很稳定的在14V左右，而我关闭空调后，电压就会马上从14V慢慢下降到12.5V左右。然后保持在12.3V这个数值。然后再打开空调，发电电压又重新升到14V左右，关了空调又降到12.3V。问题：3.汽车开动中，（这里电压还是前面说的12.3V）这时我打开汽车前大灯，（没打开空调）发电机电压就会从12.3V马上升高到13.25V左右，然后就一直很稳定的保持在这个值，这时我再打开空调（没有开AC）电压还是保持在13.25V左右，不会改变。然后我关闭前大灯，空调继续开着，电压就会从13.25马上上升到14V左右。问题：4.启动汽车时，发动机最高转速在1700左右，然后转速慢慢下降，降到1000转左右时，怠速（在1000转）左右时要保持很长的时间，（此时的发电机电压是12.3V)，然后我打开前大灯，电压上升到13.25V左右，转速马上从1000转下降到750转.然后发动机声音也会变小。 。 附加1：发电机和蓄电池是2019年1月13号在一汽丰田4S店刚换全新的原厂件，（本人亲自在旁边看着换的）当时换好时发电电压很正常，启动前是12.5V，启动后是13.9V，发动机转速也很快就降到750转左右,电压一直保持在13.9V左右，刚换好时，在原地怠速5分钟都是保持在13.9V的电压，然后打开空调（没开AC），发电电压也不会变动，还是13.9V。然后就开走了,开了10多公里，(白天没有开大灯）都很正常，半途中发现发电机又不工作了，发电机电压显示又是12.5V了，当时就调头，开回4S店，到达4S店时。让维修人员检查，说没问题。又跟他一起出去试了车，开了大概10公里左右，(白天没有开大灯）发电电压都没有显示有问题，一直保持在13.9V左右。然后开回4S店，在店里维修人员拿万用表检测发电电压都是正常的。当时没办法。只有先开回去了。当时天黑了，还没有开出4S店，我一打开前大灯,电压马上从13.9V下降到13.25V,当时就心想，这下发电机肯定又坏了，4S店的接待员，说先开回去，有问题再来找他。开回来才两天，就出现上面说的4项情况了。附加2：没换发电机和蓄电池前就是这种情况。换了发电机和蓄电池后，问题依然没有解决，之前的蓄电池就是因为发电机工作不正常，然后蓄电池又漏电，导致发电机和蓄电池5个月时间就报废了。（现在我估计刚换的发电机又报废了，蓄电池如果长时间这样搞，也会几个月时间就会报废）。

卡罗拉1.6手动挡，清洗节气门后，经过插钥匙复位拔保险匹配复位，怠速是降下来了，但在后面行驶的日子里问题出现了，主要在行驶中起步熄火再点火就会出现怠速不稳，踩下离合怠速会升高，发动机嗡嗡做响，然后熄火一会再点火，起步行驶过程都是踩下离合不加油怠速都会升高1800到2000转忽高忽低，有去路边修理店用电脑匹配节气门可能是老款车型找不到车型节气门匹配学习，最后只能建议拔电瓶负极匹配，匹配过后怠速又稳定了，但是接下来日子问题又来了，主要还是起步熄火情况下，再点火踩下离合，怠速又不稳了高高低低的，现在不知道怎么办才好，希望在这个平台的大师们给个解决办法，万分感谢！！！

12年卡罗老款1.6/1.8-车没电了，然后车主拿5个电瓶的电动轮车搭电，结果烧了很多电器