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技师侯圣余您好!请问您是车主还是维修技师。当前故障是否已经检查过或更换过哪些零件?可以将检测信息进行补充描述,便于我更了解您的车辆维修历史或导致故障的原因。
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匿名网友我是车主
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技师侯圣余那是多少排量的发动机
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技师侯圣余车辆名牌发我看看
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匿名网友2.5
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匿名网友名牌在哪儿?
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技师侯圣余6缸机,N52
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匿名网友对的
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技师侯圣余
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技师侯圣余
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技师侯圣余
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技师侯圣余
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匿名网友
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技师侯圣余
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技师侯圣余
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匿名网友
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技师侯圣余
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匿名网友
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技师侯圣余
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匿名网友
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技师侯圣余
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技师侯圣余
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匿名网友
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匿名网友
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技师侯圣余
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匿名网友
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技师侯圣余
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匿名网友
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技师侯圣余
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技师侯圣余有
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匿名网友
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技师侯圣余更换VANOS进排气调整装置及VANOS进排气电磁阀
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技师侯圣余即可,
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技师侯圣余通俗的讲:就是凸轮轴的两个链轮还有电磁阀
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匿名网友
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技师侯圣余说实话有点贵,
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匿名网友
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技师侯圣余外面可能需要两千多一个轮子
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技师侯圣余要换两个,
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技师侯圣余还有两个电磁阀可能也要一千多
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技师侯圣余我给你的价格是参考价格,
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技师侯圣余不一定是这个价
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技师侯圣余4S可能要三千多一个
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技师侯圣余一定要原厂的
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匿名网友
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匿名网友
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技师侯圣余是的,
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技师侯圣余外面也有,
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匿名网友
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技师侯圣余拆车的不好用。可能装上去跟现在故障现象一样
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匿名网友品牌和拆车件都不可以吗?
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技师侯圣余品牌的不行,工艺差
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匿名网友好的
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匿名网友那哪儿有便宜点的
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技师侯圣余外面原厂或者正厂件大概两千多
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技师侯圣余先去了解一下价格
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匿名网友好的
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技师侯圣余我很久没搞这发动机了
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匿名网友
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技师侯圣余没太关注
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技师侯圣余现在都是新款
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技师侯圣余不客气,
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技师侯圣余这是常见故障
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技师侯圣余在我手上换了好多
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15年底的14款520Li,跑了九万公里。现在冷车声音小也不抖动,但是温度上来后声音变大,怠速有轻微抖动。并且热车的状态下正常熄火后立刻启动车辆,启动的瞬间会有哒哒两声异响,如果熄火后等个十几分钟再启动声音就没了!请问这是什么原因造成的!15年底的14款520Li,跑了九万公里。现在冷车声音小也不抖动,但是温度上来后声音变大,怠速有轻微抖动。并且热车的状态下正常熄火后立刻启动车辆,启动的瞬间会有哒哒两声异响,如果熄火后等个十几分钟再启动声音就没了!请问这是什么原因造成的! 根据的故障描述需要检查一下缸筒的积碳是不是过多,还要检查一下火花塞和点火线圈有没有问题。你可以倒一套火花塞和点火线圈试试。
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你好,我这今天晚上来了一辆车故障现象是平常早上冷车状态偶尔一下无法启动,等个1,2分钟就正常了。仪表显示传动系统故障。今天在路上慢速行驶的时候突然熄火,当时马上启动的话也是启动不了过了一会儿一切正常了,后面的行驶也正常。我电脑检测了下故障码也好几个你好,我这今天晚上来了一辆车故障现象是平常早上冷车状态偶尔一下无法启动,等个1,2分钟就正常了。仪表显示传动系统故障。今天在路上慢速行驶的时候突然熄火,当时马上启动的话也是启动不了过了一会儿一切正常了,后面的行驶也正常。我电脑检测了下故障码也好几个【车型:宝马5系 2014款 525Li 风尚设计套装】 根据你的描述和故障码需要检查一下集成供电模块内部的继电器有没有问题,还要检查一下电动减压阀的线路有没有问题要是没有就是电动减压阀有问题了。
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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07款的宝马525LI,20万公里了。冷车启动后尾气很臭,热车后再启动就正常。冷车启动后,刹车踩着发动机转速升高同时抖动,松了刹车,就正常。热车后,再启动发动机转速就正常了。请问这是哪里出了问题?
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13款宝马五系 冷车启动后 挂D档 踩油门 熄火 挂入N档 然后看到 发动机节能***的字眼 没看清楚就消失了 之后就看到变速箱在档位N 车辆无法锁止 重启后 正常行驶但是低速加速顿挫感非常强 偶尔出现这样的问题 车怠速热一会 基本不会出现这样的问题13款宝马五系 冷车启动后 挂D档 踩油门 熄火 挂入N档 然后看到 发动机节能***的字眼 没看清楚就消失了 之后就看到变速箱在档位N 车辆无法锁止 重启后 正常行驶但是低速加速顿挫感非常强 偶尔出现这样的问题 车怠速热一会 基本不会出现这样的问题。 这种情况一般是发动机断火的几率比较大,这个需要用电脑诊断看看有没有相关的故障码。
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你好,09年宝马530,行驶了16万公里,冷车启动延迟,怠速不稳,速度表指针上下跑,车身抖动厉害,二次启动或者热车以后平稳车辆出现此问题,表示发动机工作异常,首先要检查,车辆节气门是否脏污,车辆三元催化堵塞情况,扯燃火花塞,必要时更换,检查,更换汽油滤芯。包括需要电脑诊断系统相关故障代码,如存在电气类故障,以故障代码为主进行维修。 有其他问题。可以提供相关信息。反馈咨询
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宝马五系525Li(2014款)怠速和行驶的时候有抖动的现象,从三万多公里开始出现,像皮卡车一样的抖动,前不久才做了保养的你好,这种情况是燃烧不好导致的,需要更换火花塞,清洗一下油路。
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您好,我是15年宝马525,跑了8万公里。车子在高速行驶中,当车速达到120公里时,车子会有抖动现象出现,抖动不是很严重,方向盘不抖,请问什么原因轮胎问题。
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2014款宝马525LI N20发动机 行驶里程为223789 冷车启动挂前进档或倒档会熄火抖动跳到n档,发一会儿热车就正常了,为了解决问题更换过 气门室盖,涡轮增压进气管
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08年宝马e60 正常行驶中 一脚刹车转速针到底突然熄火 再次发动怠速抖动 继续给油行驶又正常了 这种情况最近发生了几次 是哪里出了问题 平时启动车的时候车子抖动 等一会才可以正常你好,建议先清洗一下节气门检查一下气门背部积碳严重不!
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