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技师徐飞你好,我是汽车大师银牌技师-徐飞,很高兴为你解答。
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技师徐飞有故障码照片吗
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技师徐飞这个是安全气囊控制单元性能失常引起的,你把气囊电脑插头拔下来这个码就会消失。建议更换气囊电脑。
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14年新捷达手动挡出事故安全气囊都爆掉了,换掉主副气囊及电脑版过后,仪表安全气囊指示灯一直亮,电脑检测又没有故障。建议在线给气囊电脑编码,或者重新更换原厂的气囊电脑
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13款捷达仪表盘的安全气囊灯一直亮着。车子无碰撞。用电脑检查显示副驾驶安全气囊电阻过高。请问大师是哪里的出了问题,需要更换什么配件。从故障码上这个需要检查线路才行,线路有地方断了就是这种现象,气囊本身是很难出问题的
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大众捷达epc常亮用电脑检查显示p1544节气门驱动角度传感气信号过高!更换新节气门,还是常亮!找一辆同年同款的车互相倒了一下还是有此故障码!
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15年13款捷达发生碰撞后,气囊爆开,更换新的气囊,气囊电脑后,启动发动机,发现没有转向助力,安装的是电子转向助力,用431检测仪读故障码是,左侧转向传感器线路对地短路,读不出数据流,用技师盒子读取故障码是下图,整的有些混乱。请大师解答。
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我的车是09年买的捷达,最开始是唑车和怠速不稳亮发动机灯和EPC灯,但是灭车后两个故障灯能自己灭灯不影响动力,唑车原因是前氧传感器坏已更换前氧传感器,现在唑车故障已消除,节气门就是EPC灯常亮动力不足无法解码和匹配。现在是亮发动机灯是离合器开关的问题也能更换解决。节气门EPC灯现在常亮,找了一个旧的节气门换上还是同样的故障码,现在是节气门故障码电脑消不掉故障码也不能匹配,电脑记录故障码是节气门传感器信号过大p1544。店里的技师用电脑和万能表查过,测过节气门附近的所有电路线束插头都是正常的没有腐蚀和老化。技师您看这是咋回事。根据您描述的故障现象,建议先检查离合器开关数据流,和节气门数据流,以及节气门线路
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新款捷达13年的车,行驶46万公里,怠速时抖动,排气管突突声,电脑检测故障发动机4缸偶发性断火,维修过发动机气门。更换过火花塞4个,更换过节气门,点火线圈,喷油嘴,进气歧管,正时皮带,氧传感器,缸压检测正常。查过行车电脑没有问题。问题依旧存在,,请问还有什么别的办法吗?每次消除故障码能行驶10个小时左右,在行驶时EPC故障灯常亮,毛病是在44万发生的,现在跑了两万了,还是没有修好,都是消故障码开的
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经常故障灯亮起,电脑检测为气缸失火,有时候1缸有时候3缸或4缸。什么高压包分火线火咀喷油咀都换过试过了,行驶一段时间一样出现这样的故障,而且油耗明显大了。这个问题是我去清油路炭积进排气管道之后出现的。 车型是2011款捷达读取数据流针对排除故障,检查进气道是否漏气,检查清除燃烧室积炭。
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你好!我的车是12年11月的一汽捷达、行驶了4万多公里、最近几天出现怠速忽高忽低、发动机抖动、故障灯常亮、电脑检测是进气压力传感器问题、可是更换传感器后问题还是没有解决?希望师傅解答
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13年新款捷达,车子启动正常,开一会以后怠速就一直在1200不不来,但是把车停下重新启动后怠速又回回到800到900,可是没开一会怠速又升上来了。去4S店用电脑检测什么也检测不出来,没有故障码,找不出是哪里的问题,节气门也换过洗过重新匹配过了,最近天气冷了我也没修就好了,请问大师这能是哪里的毛病
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你好,我的是2013款的捷达双燃料出租车,问题:烧气的时候它会自动由天然气跳转到油,摁切换开关无用,需要重新熄火以后再点就可以,在行驶中不会出现这样的问题,只要停下来有时候过的一会它就会跳然后仪表台就会闪故障灯,有时候故障灯不会消失但隔一天再去点火故障灯就没了,加满一罐气的情况下发生这种情况在5-6之间,到修理店去检测电脑上显示的是气缸3不发火。 喷气嘴洗过,火花塞也换了。有没有大师能帮帮我。建议先换开关,在试试
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安全气囊灯亮,安全气囊灯亮了,年检能过不?1. 安全气囊灯亮的原因是什么?安全气囊灯亮可能有多种原因,比如:1.1 检测系统故障,这可能是由于安全气囊控制模块故障所致,这将导致安全气囊系统无法正常工作
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帕萨特安全气囊故障灯常亮
车型:12年帕沙特 故障现象:安全气囊灯点亮 维修思路:接车后对客户报修故障现象进行确认,发现安全气囊故障灯常亮。用电脑解码发现故障码为B100A12副驾驶侧面安全气囊引爆装置对正极短路(如下图)
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